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1948' Rover 75
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£14,995Publié 14 Janvier 2023ID: ZezuED
Périmée
il y a 1 année, 10 mois
il y a 1 année, 10 mois
Information from the owner
Âge: 75 années
Couleur de la carrosserie: Vert
Commentaires du vendeur sur 1948' Rover 75
Cette superbe Six Light Saloon a été immatriculée sous le numéro HAC 36 le 30 juin 1948. La voiture a été livrée neuve à Édimbourg et n'a changé de mains qu'en 1960, date à laquelle la voiture a été immatriculée à Ellesmere, Shropshire, au sein de la même famille. Le Rover est resté dans le Shropshire pendant plus de 30 ans avant de déménager brièvement dans le Cheshire. De 1993 à 2000, le HAC 36 était au Pays de Galles et entre 2000 et venant chez nous pour la première fois en 2009, le Rover était principalement dans le Lancashire. Nous avons d'abord acquis la voiture auprès d'une société d'ingénierie de véhicules militaires à Wigan et avons rapidement vendu la voiture à un client régulier à Newcastle Upon Tyne. Pendant deux ans, le HAC 36 a été un habitué des salons du Nord-Est avant de nous revenir en partie en échange contre un standard du salon Morris Eight Series E. Nous avons vendu la voiture à son arrivée fin 2011 à des clients locaux de York qui ont apprécié la voiture pendant trois ans. En 2014, nous avons vendu la Rover au propriétaire le plus récent près de Newcastle qui a parcouru environ 1500 milles sans faute dans la voiture.
Le Rover nous a été conduit depuis Gateshead avec des performances superbes et s'avère une fois de plus être un classique des années 1940 incroyablement utilisable et fiable, ayant été utilisé régulièrement depuis le début des années 1990. Nous pouvons voir d'après les précédents certificats MOT que le Rover a été utilisé chaque année et a parcouru près de 10 000 milles en 27 ans.
Le Rover se présente très bien avec une belle peinture et le travail des chromes est impressionnant, donnant une forte sensation générale de qualité réfléchie au véhicule. La sellerie a magnifiquement vieilli et conserve une certaine originalité. La plupart de la sellerie en cuir vert est d'origine et le plateau à outils est toujours avec la voiture. Les tapis, le ciel de toit, les boiseries et les cartes de porte sont tous en très bon état et bien que le Rover ne soit pas présenté dans un état gagnant, il s'agit d'une restauration ancienne de très bonne qualité qui offre un bon équilibre d'originalité et une superbe finition qui donne la voiture une sensation honnête et utilisable. Non seulement la voiture sera admirée sur la scène locale, mais elle est excellente à conduire et sera pleinement appréciée pour la conduite du week-end, les rallyes et les tournées.
Le Rover nous a été conduit depuis Gateshead avec des performances superbes et s'avère une fois de plus être un classique des années 1940 incroyablement utilisable et fiable, ayant été utilisé régulièrement depuis le début des années 1990. Nous pouvons voir d'après les précédents certificats MOT que le Rover a été utilisé chaque année et a parcouru près de 10 000 milles en 27 ans.
Le Rover se présente très bien avec une belle peinture et le travail des chromes est impressionnant, donnant une forte sensation générale de qualité réfléchie au véhicule. La sellerie a magnifiquement vieilli et conserve une certaine originalité. La plupart de la sellerie en cuir vert est d'origine et le plateau à outils est toujours avec la voiture. Les tapis, le ciel de toit, les boiseries et les cartes de porte sont tous en très bon état et bien que le Rover ne soit pas présenté dans un état gagnant, il s'agit d'une restauration ancienne de très bonne qualité qui offre un bon équilibre d'originalité et une superbe finition qui donne la voiture une sensation honnête et utilisable. Non seulement la voiture sera admirée sur la scène locale, mais elle est excellente à conduire et sera pleinement appréciée pour la conduite du week-end, les rallyes et les tournées.
