Este veículo está em um leilão on-line cronometrado da Humbert & Ellis que termina às 19h de segunda-feira, 18 de maio Por favor, acesse o site da Humbert & Ellis para se registrar para licitar 1932 ALVIS 12/50 TJ TWO SEATER & DICKEYO 1932 Alvis 12/50 TJ na configuração Two-Seater & Dickey representa a evolução final da icônica série Alvis 12/50. Introduzida em 1930, a série 'TJ' trouxe vários refinamentos à linha, incluindo um radiador separado e mais alto e uma bobina de ignição no lugar do antigo sistema magneto. Equipado com um motor de quatro cilindros com 1.479 válvulas no cabeçote (OHV). O 'Two-Seater & Dickey' (também chamado de Tourer ou Drophead Coupé com Dickey) possui um banco corrido para dois e um 'dickey' desdobrável ou assento estrondoso na parte traseira para passageiros ocasionais. Marles.O interior ostentava um painel de nogueira sólida, bancos corridos de couro e um conjunto completo de instrumentos. Este veículo passou por uma reforma completa e é uma restauração mais antiga - o assento do Dickie nunca foi colocado. Há pouca documentação para comprovar isso. Parece que ele teve um motor de substituição por volta de 1954 Número do carro 14269 Número do chassi 9260 Número do motor original 9699 Número do motor atual 11831 Infelizmente, parte da instrumentação do painel desapareceu, mas o carro está praticamente completo e em condições decentes e não demoraria muito para voltar ao uso útil. foram produzidos entre 1931 e 1932, mas acredita-se que não existam mais do que cerca de 45 exemplares agora. o veículo está à venda tal como está e conforme descrito. Suponha que o veículo não dê partida ou funcione.Este veículo está localizado perto de Royston, Cambridgeshire SG8.A COLETA É ESTRITAMENTE POR MARCAÇÃO, DAS 10H ÀS 15H DE TERÇA-FEIRA, 26 DE MAIODepois que o pagamento for confirmado, colocaremos você em contato com um membro da equipe que estará no local no dia da coleta.Aconselhamos trazer reboques com guinchos, pois os veículos nesta venda não circulam há algum tempo. Alguns têm pneus baixos, furados ou sem pneus. Recomenda-se trazer um par extra de mãos para ajudar no carregamento. Vídeos disponíveis mediante solicitação.