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1989' BMW 6 Series

£26,000

Publicado 28 Janeiro 2026ID: M6OlXo

Surrey
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Information from the owner

Corpo: Carro Desportivo

Idade: 37 anos

Quilometragem: 79050 km

Deslocação: 3500 cc

Combustível: Gasolina

Transmissão: Automática

Cor exterior: Azul

Comentários do vendedor sobre 1989' BMW 6 Series

O 635CSi Highline representa a evolução final e mais refinada do icônico E24 Série 6 da BMW, um grand tourer que combinava desempenho e luxo, enquanto suas especificações elevavam o carro a uma categoria mais exclusiva e opulenta, atraente para motoristas que queriam caráter esportivo e conforto. A grelha inclinada para a frente e os faróis finos conferem ao carro uma postura predatória, enquanto os largos pilares C e as portas sem moldura reforçam a sua identidade de coupé. Onde o Highline realmente se destacou de outros cupês esportivos desta época foi o interior. A BMW apostou tudo no luxo, cobrindo quase todas as superfícies com couro Nappa premium, incluindo o painel, os cartões das portas, o console central e até os pilares A e C. Assentos esportivos maravilhosamente confortáveis, eletricamente ajustáveis, com função de memória para o lado do motorista, também enfeitavam o interior opulento. Alimentado pelo lendário motor de seis cilindros em linha M30B35 da BMW, produzindo cerca de 215 cavalos de potência, esta unidade de 3,5 litros naturalmente aspirada oferece potência suave e linear que se tornou uma marca registrada dos grandes motores de seis cilindros da BMW. Versão Highline com as seguintes especificações de fábrica: 0291 - ligas de raios cruzados de duas peças, 0301 - trava do motorista do espelho retrovisor aquecido, 0354 - faixa superior verde no pára-brisa, 0401 - teto solar inclinável / deslizante elétrico, 0415 - cortina solar traseira, 0441 - pacote para fumantes, 0459 - assento elétrico com memória, 0481 - assentos esportivos, 0498 - elétrico encostos de cabeça, limpador de farol 0500, faróis ajustáveis 0510, ar condicionado 0530, volante esportivo 0708-M Embora seja um Highline, fornecido com ligas de raios cruzados de 2 peças e calçado com Michelin TRX 240/55VR15, é imediatamente óbvio que este carro foi recentemente calçado com ligas CSI de "uma peça"... isso foi realizado pelo último goleiro que foi deficiente e preferiu andar com pneus de perfil 220/55VR15 mais estreitos. Tanto as ligas não marcadas quanto os pneus TRX corretos (todos 6 mm +) cobriram apenas um mínimo de quilometragem desde que foram substituídos (cerca de 3.500 milhas) pelo goleiro anterior. Sendo um renomado jornalista automobilístico de alguma distinção, sua mudança, na minha opinião, é certamente inteligente, pois certamente diminui o NVH (ruído, vibração e aspereza) associado a um pneu mais largo e elimina as despesas contínuas e a escassa disponibilidade hoje em dia dos pneus Michelin TRX! O luxuoso "Natur" (couro pergaminho) está em notável estado, praticamente sem marcas, exceto por uma antiga cicatriz de instalação telefônica logo abaixo do freio de mão, que também visitamos. Os assentos são extremamente confortáveis, com todos os ajustes elétricos funcionando como deveriam. Dado que algumas partes do escapamento original foram aprovadas da melhor forma, para maior longevidade, instalamos uma nova versão de escapamento em aço inoxidável. Uma completa verificação/serviço/mot pré-venda também foi realizada e, como resultado, um pedal de freio macio foi notado; O remédio foi simplesmente a instalação de novas vedações do reservatório de freio. Esses carros cobrem a quilometragem com extrema facilidade, portanto, incomum encontrar um com apenas 79.000 e, até certo ponto, um valor melhor, talvez quando comparado ao produto BMW Motorsport no mercado. incluídos, deixaram o vidro traseiro original "Ian Anthony" do revendedor e suas placas no lugar, como sentimos, embora estejam um pouco desgastadas, a originalidade é a chave. Teremos o maior prazer em marcar uma visita em nosso showroom em Rudgwick (West Sussex) ou para discutir este BMW com mais detalhes, entre em contato com Julien Sumner nos detalhes abaixo.

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