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1974' Citroen DS
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£14,995Publicado 8 Fevereiro 2024ID: eMQ4Ui
Expirado
9 months, 1 week atrás
9 months, 1 week atrás
Information from the owner
Idade: 50 anos
Quilometragem: 23400 km
Deslocação: 1985 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Castanho
Eletrónica: TV
Comentários do vendedor sobre 1974' Citroen DS
Conheça Aurélie!
Aurelie (AUR557M) é um lindo e incrivelmente raro Citroen DS Super com volante à direita, originalmente construído para o mercado da Nova Zelândia em 1974 e registrado pela primeira vez na Nova Zelândia em 1976.
Ela tem dois proprietários anteriores no diário de bordo do Reino Unido e 8 na Nova Zelândia.
Ela tem mais história do que qualquer carro que já tive. Aqui estão todos os ex-proprietários que ela já teve - de toda a papelada que tenho:
14. 05. 1974 Número de registro original na Nova Zelândia: BJN 945
14. 05. 1976 - Comprado por , Tauranga, NZ - Odômetro: 38.587 km
20.05.1977 - Comprado por, Manaia Nu, NZ - 45310km
21. 06. 1993 - Comprado por , Auckland, NZ - 22.150 km
1. 3. 1996 - Comprado por , Auckland, NZ - 37.890 km
25. 06. 2003 - Comprado, Nova Zelândia - 53.232 km
22. 03. 2004 - Importado da Nova Zelândia (tenho todos os documentos de embarque) por , Bélgica,
05. 06. 2004 - Importado para o Reino Unido por Harpenden, Reino Unido, 54.934 km
05. 10. 2022 - Comprado por , Londres
Motor Não:
Vin/chassis: 7A8350C
Comprei este carro do renomado especialista em DS e mecânico Stuart da Brodie Engineering, para usar em um programa de TV que estávamos fazendo na minha produtora de televisão.
A Brodie Engineering cuidou de Aurelie por 25 anos, atendendo-a todos os anos. Antes de filmar, eu a tratei com uma nova pintura totalmente nua, sem despesas, em uma oficina profissional (concluída no outono de 23) e sua carroceria está completamente 100% livre de ferrugem.
Eu não precisei fazer esse trabalho - ela funcionou perfeitamente como estava - eu adoro o Citroen DS, então ele se tornou um projeto de paixão meu.
Desde então, ela tem sido armazenada a seco em um estacionamento subterrâneo com grandes custos.
Ela é pintada em Bleu D’Orient (AC 616), com teto Gris Nacre (AC095), com jantes Gris Rose (AC136), que considero a combinação de cores mais atraente para um DS.
Na verdade, é muito raro encontrar um DS com volante à direita e com uma história tão completa, e seu exterior azul é perfeitamente complementado por seu acabamento interno original e muito raro, exclusivo do mercado da Nova Zelândia.
Ela é incrível em viagens longas e navega alegremente a 70 mph.
Devido às novas regulamentações governamentais para carros clássicos, ela não precisava mais de MOT, mas a última foi em 2019 e, como veículo histórico, também está isenta de imposto sobre veículos.
A pintura acaba de ser feita e a carroceria está em perfeitas condições - completamente impecável em todos os lugares. Você pode ver seu rosto em seu lindo acabamento.
Mecanicamente, nenhuma despesa foi poupada na manutenção deste carro. O motor ronrona, dá partida sempre na primeira vez e parece que você está dirigindo um clássico afinado e altamente refinado.
Adoro sentar no banco do motorista, esperar que o sistema hidráulico o levante no ar e depois deslizar, sem ter que me preocupar com solavancos na estrada (parece que você está dirigindo em uma nuvem) e observar as pessoas acenando (alguns até bater palmas). ela é um sonho absoluto de dirigir.
Aqui está seu histórico completo de MOT e histórico de quilometragem:
22.05.2019 - 39.606
2. 5. 2018 - 38.971
25. 4. 2017 - 38.150
24.5.2016 - 37.243
13.5.2015 - 36.066
10.3.2014 - 34.675
12.3.2013 - 33.340
23.04.12-31.723
5. 4. 2011 - 26.950
26.5.2010 - 28.499
28.5.2009 - 26.230
10. 6. 2008 - 24.350
27.6.2007 - 23.458
15. 6. 2006 - 62.776
22. 6. 2005, 58, 705
15.6.2004 - 54.934
Aurelie (AUR557M) é um lindo e incrivelmente raro Citroen DS Super com volante à direita, originalmente construído para o mercado da Nova Zelândia em 1974 e registrado pela primeira vez na Nova Zelândia em 1976.
Ela tem dois proprietários anteriores no diário de bordo do Reino Unido e 8 na Nova Zelândia.
Ela tem mais história do que qualquer carro que já tive. Aqui estão todos os ex-proprietários que ela já teve - de toda a papelada que tenho:
14. 05. 1974 Número de registro original na Nova Zelândia: BJN 945
14. 05. 1976 - Comprado por , Tauranga, NZ - Odômetro: 38.587 km
20.05.1977 - Comprado por, Manaia Nu, NZ - 45310km
21. 06. 1993 - Comprado por , Auckland, NZ - 22.150 km
1. 3. 1996 - Comprado por , Auckland, NZ - 37.890 km
25. 06. 2003 - Comprado, Nova Zelândia - 53.232 km
22. 03. 2004 - Importado da Nova Zelândia (tenho todos os documentos de embarque) por , Bélgica,
05. 06. 2004 - Importado para o Reino Unido por Harpenden, Reino Unido, 54.934 km
05. 10. 2022 - Comprado por , Londres
Motor Não:
Vin/chassis: 7A8350C
Comprei este carro do renomado especialista em DS e mecânico Stuart da Brodie Engineering, para usar em um programa de TV que estávamos fazendo na minha produtora de televisão.
A Brodie Engineering cuidou de Aurelie por 25 anos, atendendo-a todos os anos. Antes de filmar, eu a tratei com uma nova pintura totalmente nua, sem despesas, em uma oficina profissional (concluída no outono de 23) e sua carroceria está completamente 100% livre de ferrugem.
Eu não precisei fazer esse trabalho - ela funcionou perfeitamente como estava - eu adoro o Citroen DS, então ele se tornou um projeto de paixão meu.
Desde então, ela tem sido armazenada a seco em um estacionamento subterrâneo com grandes custos.
Ela é pintada em Bleu D’Orient (AC 616), com teto Gris Nacre (AC095), com jantes Gris Rose (AC136), que considero a combinação de cores mais atraente para um DS.
Na verdade, é muito raro encontrar um DS com volante à direita e com uma história tão completa, e seu exterior azul é perfeitamente complementado por seu acabamento interno original e muito raro, exclusivo do mercado da Nova Zelândia.
Ela é incrível em viagens longas e navega alegremente a 70 mph.
Devido às novas regulamentações governamentais para carros clássicos, ela não precisava mais de MOT, mas a última foi em 2019 e, como veículo histórico, também está isenta de imposto sobre veículos.
A pintura acaba de ser feita e a carroceria está em perfeitas condições - completamente impecável em todos os lugares. Você pode ver seu rosto em seu lindo acabamento.
Mecanicamente, nenhuma despesa foi poupada na manutenção deste carro. O motor ronrona, dá partida sempre na primeira vez e parece que você está dirigindo um clássico afinado e altamente refinado.
Adoro sentar no banco do motorista, esperar que o sistema hidráulico o levante no ar e depois deslizar, sem ter que me preocupar com solavancos na estrada (parece que você está dirigindo em uma nuvem) e observar as pessoas acenando (alguns até bater palmas). ela é um sonho absoluto de dirigir.
Aqui está seu histórico completo de MOT e histórico de quilometragem:
22.05.2019 - 39.606
2. 5. 2018 - 38.971
25. 4. 2017 - 38.150
24.5.2016 - 37.243
13.5.2015 - 36.066
10.3.2014 - 34.675
12.3.2013 - 33.340
23.04.12-31.723
5. 4. 2011 - 26.950
26.5.2010 - 28.499
28.5.2009 - 26.230
10. 6. 2008 - 24.350
27.6.2007 - 23.458
15. 6. 2006 - 62.776
22. 6. 2005, 58, 705
15.6.2004 - 54.934
