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123,000zł
Publicado 24 Dezembro 2022ID: hIIg6y
Expirado 1 year, 10 months atrás
Information from the owner
Corpo: Cupé
Idade: 49 anos
Quilometragem: 666 km
Deslocação: 5898 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Automática
Cor exterior: Vermelho
Comentários do vendedor sobre 1973' Dodge Charger
O fenomenal Charger SE de 1973 é a terceira geração do lendário modelo Dodge. Um carro em uma versão legal com janelas laterais, o chamado janela da ópera, depois de muitas modificações feitas nos EUA. Alguns deles, para restaurar o carro ao original, foram desmontados durante a reconstrução na Polônia, mas estão na prateleira e sempre podem ser reinstalados. O motor, depois de uma grande revisão nos EUA, foi novamente desmontado em PL e reparado de raiz com a devida diligência nas melhores peças disponíveis nos EUA, bem como outros elementos-chave como a caixa de velocidades, conversor e veio de transmissão. - novo virabrequim (americano durante as medições de raios-X acabou rachado) - eixo e buchas novas - novos pistões e anéis - oversize especialmente selecionados da Summit Racing - tudo equilibrado e verificado em Krasnobrodzka-Racing - novo cromo - nova engrenagem de cronometragem esportiva dupla, kit completo incluindo bomba d'água - coxins do motor trocados - coletor de admissão Edelbrock de alto desempenho - novo carburador Edelbrock, o segundo maior Edelbrock (quase novo) retirado pois estava inundando o motor, é necessário junto com o kit Nitro Edelbrock devido ao aumento da demanda de combustível - Ignição eletrônica MSD - novo dispositivo de ignição - alternador após regeneração abrangente - Kit NITRO - NOS Edelbrock (óxido nitroso - desmontado esperando na prateleira suicida junto com o maior carburador Edelbrock) - novos cabos de alta tensão, silicone grosso com escudos térmicos - caixa de câmbio A-727 Torqueflite completamente reconstruída, tudo novo - conversor regenerado e balanceado na conhecida empresa Teo-Motors - eixo de transmissão balanceado - novos amortecedores dianteiros - amortecedores bombeados na parte traseira, você pode ajustar a altura do carro - radiador regenerado, original com novos núcleos duplos para evitar superaquecimento - suspensão reconstruída e segura - parece nova mesmo com o carro funcionando - pesquisas - novo headliner - carpete trocado - todos os pneus substituídos durante a operação, pêlos de borracha ainda visíveis neles - dianteiro 215/65R15 traseiro 295/50R15 - um sistema de escape de aço inoxidável completamente reconstruído feito no renomado estúdio Kaliński Chyby, feito sob encomenda para um carro específico, parece insano - novos (11/2022) coletores de escapamento de alto desempenho em bandagens, os chamados massa - substituiu o painel e os relógios (originalmente o carro tinha display eletrônico de reposição para corridas). - Direção assistida - assistente de freio - troca de óleo, filtro e velas após a temporada (11/2022) Tenho um manual abreviado para o carro e, o mais importante, um livro de serviço completo do veículo - Manual de Serviço com base no qual você pode realizar qualquer reparo - boas 500 páginas de conhecimento inestimável. A viatura tem parecer técnico e histórico e está inscrita no registo de viaturas históricas. Atualmente, o seguro para esse carro custa PLN 200 por ano, não requer inspeções técnicas periódicas e não precisa atender a nenhum padrão. Pode ser vendido no exterior. O carro está à venda apenas para membros experientes de grupos automobilísticos americanos na Polônia ou para um colecionador determinado. Deixe os Apaches ligarem o Need4Speed e não perca meu tempo. É impossível descrever todo o trabalho e a quantia de dinheiro (definitivamente acima do preço do anúncio) que coloquei para deixar o carro em tal estado, com certeza esqueci de escrever sobre algo - estou cuidando disso desde 2014. VIN: WP29G3A210352