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1972' Fiat 500L
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£10,000Publicado 30 Março 2024ID: qmXQdn
Expirado
7 months, 3 weeks atrás
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Information from the owner
Idade: 52 anos
Cor exterior: Branco
Comentários do vendedor sobre 1972' Fiat 500L
1972 FIAT 500 ABARTH TRIBUTO
Número de registro: FHH 453K
Número do chassi: TBA
Quilometragem registrada: 7.500 quilômetros
- Fresco de restauração recente
- Muitas melhorias do padrão
O desempenho dos motores FIAT, modificados por Carlo Abarth, foi durante muito tempo considerado próximo do sobrenatural.’ – John Bolster, Autosport Magazine.
Com o seu 595 baseado no FIAT 500, a Abarth adoptou o método mais económico de obter maior potência de um motor pequeno, um novo bloco de cilindros de grande diâmetro que impulsiona o bicilíndrico refrigerado a ar de 499 cc para 593 cc. Pistões de maior compressão, portas de admissão retrabalhadas, uma árvore de cames e sistema de escape especiais e um carburador maior ajudaram a aumentar a potência de 22 para 30 cv, embora o maior ganho tenha sido no binário de gama média. A conversão da Abarth reduziu para metade os tempos de aceleração do carro padrão e dotou o 595 de uma velocidade máxima de mais de 120 km/h. A suspensão rebaixada e as rodas e pneus mais largos ajudaram o bebê FIAT a utilizar o desempenho aprimorado. Quem ainda não estiver satisfeito poderá optar pelo 595SS (Sprint Speciale), com 34 cv e velocidade máxima de 130 km/h. E se isso não bastasse, havia mais uma extensão disponível: até 695 cc na forma do formidável 695SS.
Este super 500 foi restaurado na Itália de acordo com as especificações do atual proprietário, um entusiasta dos Fiat 500 e de outros interessantes carros clássicos urbanos. A restauração foi detalhada, incluindo uma faixa completa da carroceria seguida de quaisquer reparos conforme necessário, e depois finalizada em branco brilhante.
O motor foi substituído por uma unidade de 650 cc recentemente reconstruída e mais potente, acoplada a uma caixa de velocidades totalmente sincronizada. O sistema de freio foi totalmente substituído, assim como os cabos, todas as vedações de borracha e o feixe de fiação. Os assentos foram reformados e novos tapetes foram instalados. Para completar o visual a suspensão foi rebaixada e colocada sobre novas jantes de liga leve Abarth com pneus novos, o tejadilho recuperado em vinil vermelho, os pára-choques removidos e um volante de madeira Abarth instalado.
Com atitude de sobra, este diabinho encantador está pronto (e muito ansioso) para invadir as ruas mais uma vez!
Este veículo motorizado será vendido em leilão com a Dore & Rees em Frome, Somerset, no sábado, 13 de abril de 2024. Para mais detalhes, entre em contato com o Departamento de Automobilismo através dos detalhes acima.
Número de registro: FHH 453K
Número do chassi: TBA
Quilometragem registrada: 7.500 quilômetros
- Fresco de restauração recente
- Muitas melhorias do padrão
O desempenho dos motores FIAT, modificados por Carlo Abarth, foi durante muito tempo considerado próximo do sobrenatural.’ – John Bolster, Autosport Magazine.
Com o seu 595 baseado no FIAT 500, a Abarth adoptou o método mais económico de obter maior potência de um motor pequeno, um novo bloco de cilindros de grande diâmetro que impulsiona o bicilíndrico refrigerado a ar de 499 cc para 593 cc. Pistões de maior compressão, portas de admissão retrabalhadas, uma árvore de cames e sistema de escape especiais e um carburador maior ajudaram a aumentar a potência de 22 para 30 cv, embora o maior ganho tenha sido no binário de gama média. A conversão da Abarth reduziu para metade os tempos de aceleração do carro padrão e dotou o 595 de uma velocidade máxima de mais de 120 km/h. A suspensão rebaixada e as rodas e pneus mais largos ajudaram o bebê FIAT a utilizar o desempenho aprimorado. Quem ainda não estiver satisfeito poderá optar pelo 595SS (Sprint Speciale), com 34 cv e velocidade máxima de 130 km/h. E se isso não bastasse, havia mais uma extensão disponível: até 695 cc na forma do formidável 695SS.
Este super 500 foi restaurado na Itália de acordo com as especificações do atual proprietário, um entusiasta dos Fiat 500 e de outros interessantes carros clássicos urbanos. A restauração foi detalhada, incluindo uma faixa completa da carroceria seguida de quaisquer reparos conforme necessário, e depois finalizada em branco brilhante.
O motor foi substituído por uma unidade de 650 cc recentemente reconstruída e mais potente, acoplada a uma caixa de velocidades totalmente sincronizada. O sistema de freio foi totalmente substituído, assim como os cabos, todas as vedações de borracha e o feixe de fiação. Os assentos foram reformados e novos tapetes foram instalados. Para completar o visual a suspensão foi rebaixada e colocada sobre novas jantes de liga leve Abarth com pneus novos, o tejadilho recuperado em vinil vermelho, os pára-choques removidos e um volante de madeira Abarth instalado.
Com atitude de sobra, este diabinho encantador está pronto (e muito ansioso) para invadir as ruas mais uma vez!
Este veículo motorizado será vendido em leilão com a Dore & Rees em Frome, Somerset, no sábado, 13 de abril de 2024. Para mais detalhes, entre em contato com o Departamento de Automobilismo através dos detalhes acima.
