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1936' Ford De Luxe
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£39,500Publicado 16 Outubro 2025ID: 3LYU5P
- Washington
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Information from the owner
Corpo: Sedan
Idade: 89 anos
Quilometragem: 68991 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Azul
Comentários do vendedor sobre 1936' Ford De Luxe
A West Coast Classics tem o orgulho de apresentar um exemplo de restauração muito raro e bonito de uma instalação climatizada desde que foi restaurada todo o aço Henry Ford original de 1936, raro 2 portas 221 c. eu. 85 HP V8 Deluxe Club Cabriolet de 2 passageiros com assento estrondoso de 2 lugares com painel de madeira original e janelas de enrolar cabriolet. Flathead V8 com 85 HP. Exemplar muito desejável e correto que foi recentemente adquirido de coleção particular.
Uma bela restauração em cores maravilhosas do clássico 'Washington Blue' sobre um interior de couro Tan absolutamente lindo. Numerosos acabamentos corretos com muitos acessórios de fábrica e de época. Um raro Cabriolet estilo carroceria para 2 passageiros com assento estridente, que é diferente do Club Cabriolet com porta-malas fechado, em vez de assento estridente, no seu melhor.
Em 1934, a Ford cobria grande parte do mercado automobilístico, oferecendo uma ampla gama de nada menos que 12 modelos distintos ao público comprador. Os modelos disponíveis variavam de cupês básicos, roadsters e sedãs de duas portas até cabriolets, sedãs conversíveis e sedãs de quatro portas mais luxuosos e bem equipados. Mais importante ainda, a Ford colocou automóveis de alta qualidade ao alcance dos americanos comuns, com preços baixos e confiabilidade sólida.
Embora alguns compradores só pudessem comprar um cupê básico de quatro cilindros e duas portas com preço a partir de US$ 465, o belo cabriolet V-8 de US$ 590 foi um dos modelos de luxo que os trouxe aos showrooms da Ford. Equipado com janelas de enrolar e uma capota de tecido confortável, o cabriolet combinava conforto e equipamento completo com os benefícios de desempenho do motor V-8 de 85 cv constantemente refinado da Ford e da construção robusta mas leve.
Em 1936, os Fords receberam um belo facelift que incluía uma graciosa grade em forma de V com barras verticais, com as buzinas agora escondidas atrás das grades montadas no para-lama dianteiro. Os raios de arame foram substituídos em toda a linha por novas rodas de 'estilo de artilharia', mas o único motor permaneceu o V8 de cabeça chata de 221 polegadas cúbicas e 85 cavalos de potência.
Em 1937, de acordo com a tendência da indústria, os Ford tornaram-se ainda mais aerodinâmicos com os faróis incorporados nos aventais do pára-lama dianteiro e a proeminente grelha em V foi esticada e inclinada para trás. Os pára-lamas também eram mais curvos e aerodinâmicos. Um V8 de menor cilindrada avaliado em 60 HP agora era oferecido em todos os modelos, exceto nos modelos DeLuxe, destinado a compradores que procuravam um carro de tamanho padrão que fosse mais barato para operar, embora esses motores provassem ter pouca potência em comparação com os 85 do DeLuxe.
O cabriolet DeLuxe V8 85HP 1936 oferecido aqui é lindamente apresentado provavelmente nas combinações de cores mais marcantes; 'Washington Blue' com um impressionante interior em couro Tan no padrão correto, acabamentos excepcionais em madeira (incluindo o painel e as curvas das janelas) e vidros com script Ford adequados nas janelas laterais e traseiras. A carroceria é impressionantemente reta, com debrum fresco e assentos de borracha, e o brilho, incluindo cromo e aço inoxidável, é muito atraente. O compartimento do motor tem uma excelente aparência de estoque, com filtro de ar e gerador originais, coletores e escapamento de fábrica e detalhamento adequado até as braçadeiras de mangueira corretas. Os acessórios desejáveis instalados incluíam um isqueiro de joia, espelho retrovisor, relógio Ford original, protetores de pára-choque cromados, bem como calotas V8 originais 'Washington Blue' correspondentes com anéis de acabamento.
Este Ford Deluxe Cabriolet 1936 livre de ferrugem está equipado com estribos completos em cada lado, os painéis laterais do capô são ventilados e os pára-choques dianteiro e traseiro, anéis dos faróis, espelhos retrovisores e maçanetas das portas têm acabamento cromado e pneus de parede branca são montados em todos os quatro cantos
Este raro Ford Deluxe 2 passageiros Cabriolet original 1936 todo em aço com assento estridente é movido por um 221ci Flathead V8 85 reconstruído emparelhado com uma transmissão manual de 3 velocidades montada no chão. Um belo exemplar que irá agradar até ao mais devoto entusiasta da Ford, este está entre os mais bonitos Ford cabriolets 1936 disponíveis, com um visual impressionante e correto que o torna um destaque mesmo entre os poucos raros.
Uma bela restauração em cores maravilhosas do clássico 'Washington Blue' sobre um interior de couro Tan absolutamente lindo. Numerosos acabamentos corretos com muitos acessórios de fábrica e de época. Um raro Cabriolet estilo carroceria para 2 passageiros com assento estridente, que é diferente do Club Cabriolet com porta-malas fechado, em vez de assento estridente, no seu melhor.
Em 1934, a Ford cobria grande parte do mercado automobilístico, oferecendo uma ampla gama de nada menos que 12 modelos distintos ao público comprador. Os modelos disponíveis variavam de cupês básicos, roadsters e sedãs de duas portas até cabriolets, sedãs conversíveis e sedãs de quatro portas mais luxuosos e bem equipados. Mais importante ainda, a Ford colocou automóveis de alta qualidade ao alcance dos americanos comuns, com preços baixos e confiabilidade sólida.
Embora alguns compradores só pudessem comprar um cupê básico de quatro cilindros e duas portas com preço a partir de US$ 465, o belo cabriolet V-8 de US$ 590 foi um dos modelos de luxo que os trouxe aos showrooms da Ford. Equipado com janelas de enrolar e uma capota de tecido confortável, o cabriolet combinava conforto e equipamento completo com os benefícios de desempenho do motor V-8 de 85 cv constantemente refinado da Ford e da construção robusta mas leve.
Em 1936, os Fords receberam um belo facelift que incluía uma graciosa grade em forma de V com barras verticais, com as buzinas agora escondidas atrás das grades montadas no para-lama dianteiro. Os raios de arame foram substituídos em toda a linha por novas rodas de 'estilo de artilharia', mas o único motor permaneceu o V8 de cabeça chata de 221 polegadas cúbicas e 85 cavalos de potência.
Em 1937, de acordo com a tendência da indústria, os Ford tornaram-se ainda mais aerodinâmicos com os faróis incorporados nos aventais do pára-lama dianteiro e a proeminente grelha em V foi esticada e inclinada para trás. Os pára-lamas também eram mais curvos e aerodinâmicos. Um V8 de menor cilindrada avaliado em 60 HP agora era oferecido em todos os modelos, exceto nos modelos DeLuxe, destinado a compradores que procuravam um carro de tamanho padrão que fosse mais barato para operar, embora esses motores provassem ter pouca potência em comparação com os 85 do DeLuxe.
O cabriolet DeLuxe V8 85HP 1936 oferecido aqui é lindamente apresentado provavelmente nas combinações de cores mais marcantes; 'Washington Blue' com um impressionante interior em couro Tan no padrão correto, acabamentos excepcionais em madeira (incluindo o painel e as curvas das janelas) e vidros com script Ford adequados nas janelas laterais e traseiras. A carroceria é impressionantemente reta, com debrum fresco e assentos de borracha, e o brilho, incluindo cromo e aço inoxidável, é muito atraente. O compartimento do motor tem uma excelente aparência de estoque, com filtro de ar e gerador originais, coletores e escapamento de fábrica e detalhamento adequado até as braçadeiras de mangueira corretas. Os acessórios desejáveis instalados incluíam um isqueiro de joia, espelho retrovisor, relógio Ford original, protetores de pára-choque cromados, bem como calotas V8 originais 'Washington Blue' correspondentes com anéis de acabamento.
Este Ford Deluxe Cabriolet 1936 livre de ferrugem está equipado com estribos completos em cada lado, os painéis laterais do capô são ventilados e os pára-choques dianteiro e traseiro, anéis dos faróis, espelhos retrovisores e maçanetas das portas têm acabamento cromado e pneus de parede branca são montados em todos os quatro cantos
Este raro Ford Deluxe 2 passageiros Cabriolet original 1936 todo em aço com assento estridente é movido por um 221ci Flathead V8 85 reconstruído emparelhado com uma transmissão manual de 3 velocidades montada no chão. Um belo exemplar que irá agradar até ao mais devoto entusiasta da Ford, este está entre os mais bonitos Ford cabriolets 1936 disponíveis, com um visual impressionante e correto que o torna um destaque mesmo entre os poucos raros.
