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1975' Ford Escort
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£10,000Publicado 26 Setembro 2024ID: o80USy
- Cambridgeshire
- +44Ver número
Information from the owner
Idade: 49 anos
Comentários do vendedor sobre 1975' Ford Escort
Leilão de clássicos H&H no Museu Imperial da Guerra, Duxford/Cambridgeshire
9 de outubro de 2024 13:00
Carro de rali Ford Escort 1975
Construído de acordo com as especificações do volante à esquerda e preparado para as especificações de rali na Finlândia
Estimativa
£ 10.000 - £ 14.000
Número de registro: não registrado
Número do chassi: BBATRY78856
MOT: Isento
Um carro comercial com volante à esquerda que supostamente fez campanha em vários comícios finlandeses
Equipado com fluxo cruzado 1600 com carburadores Weber duplos, caixa de câmbio de relação estreita e diferencial de deslizamento limitado
Um carro funcionando e dirigindo que deve ser um projeto gratificante
Quando o Escort foi relançado como 'MkII' em 1975. O modelo RS1800 fez sua estreia vitoriosa como um carro de trabalho do Grupo 2 no Granite Rally em abril de 1975, com a vitória indo para Roger Clark. No Rally Lombard-RAC daquele ano, Timo Makinen trouxe seu RS1800 para casa à frente do campo para marcar o primeiro grande sucesso internacional do carro. Seria a primeira de cinco vitórias consecutivas do Lombard-RAC para o RS1800 e seu derivado Escort RS Grupo 4. Em 1979, o Escort trouxe à Ford seu primeiro Campeonato Mundial de Rally para Makes, enquanto o piloto de trabalho Björn Waldegård se tornou o primeiro Campeão Mundial de Rally oficial.
Mais informações a seguir.
9 de outubro de 2024 13:00
Carro de rali Ford Escort 1975
Construído de acordo com as especificações do volante à esquerda e preparado para as especificações de rali na Finlândia
Estimativa
£ 10.000 - £ 14.000
Número de registro: não registrado
Número do chassi: BBATRY78856
MOT: Isento
Um carro comercial com volante à esquerda que supostamente fez campanha em vários comícios finlandeses
Equipado com fluxo cruzado 1600 com carburadores Weber duplos, caixa de câmbio de relação estreita e diferencial de deslizamento limitado
Um carro funcionando e dirigindo que deve ser um projeto gratificante
Quando o Escort foi relançado como 'MkII' em 1975. O modelo RS1800 fez sua estreia vitoriosa como um carro de trabalho do Grupo 2 no Granite Rally em abril de 1975, com a vitória indo para Roger Clark. No Rally Lombard-RAC daquele ano, Timo Makinen trouxe seu RS1800 para casa à frente do campo para marcar o primeiro grande sucesso internacional do carro. Seria a primeira de cinco vitórias consecutivas do Lombard-RAC para o RS1800 e seu derivado Escort RS Grupo 4. Em 1979, o Escort trouxe à Ford seu primeiro Campeonato Mundial de Rally para Makes, enquanto o piloto de trabalho Björn Waldegård se tornou o primeiro Campeão Mundial de Rally oficial.
Mais informações a seguir.
