1949' Ford F-1

Com seu exterior arrojado, interior confortável e um poderoso V8 sob o capô, este Ford F-100 de 1949 foi construído para ser um grande clássico completo. E à medida que você se aprofunda nos detalhes, descobrirá que isso tem todos os extras que você realmente deseja para um clássico dos pilotos - incluindo uma suspensão atualizada e quatro no chão. A restauração deste caminhão foi há apenas 8 anos e percorreu apenas cerca de 1.400 milhas desde então. Assim, você obtém uma aparência limpa e um estilo impressionante. Por exemplo, a tinta vermelha tem um aspecto brilhante e vibrante de uma aplicação de qualidade. Isso combina com os painéis bem ajustados para mostrar as curvas suaves da Série F de primeira geração. Além disso, todos os elementos brilhantes, como a icônica grade de cinco barras, acabamento completo e pára-choques cromados, são completos e radiantes. E há até madeira de verdade que agora está pintada de preto na caçamba do caminhão. Tudo isso contribui para um clássico de qualidade. Mas você sabe que este também foi construído para ser um motorista com pontas de escape duplas, rodas American Racing Torq Thrust de 15 polegadas e uma postura esportiva / poderosa. O interior tem uma sensação de arrumação e limpeza que vem de um bom investimento durante a restauração. O painel vermelho liso e as portas têm aquela sensação de aço vintage. Estes são acompanhados por algumas atualizações agradáveis, como o confortável banco de vinil marrom e um headliner adequado correspondente. Há até mesmo um sistema de ar condicionado R134a instalado sob o painel (provavelmente precisa de uma recarga para esfriar novamente.) O volante grande e fino lhe dá uma aderência clássica, e você vai adorar a sensação do câmbio de piso longo. Mas quando você vê o trio do medidor auxiliar e ouve o ronco do escapamento, você sabe que há algo especial sob o capô. O vermelho no exterior do caminhão ficaria tão bom em um Mustang de primeira geração, e o V8 de 289 polegadas cúbicas sob o capô também é dessa época. Esses pequenos blocos são lendários por serem resistentes e poderosos. Isso é especialmente verdadeiro quando inala profundamente com um carburador de quatro cilindros, e os cabeçotes curtos permitem que isso exale livremente no escapamento duplo e nos silenciadores Flowmaster. E você está no controle total de tudo graças ao pacote completo, graças à transmissão manual de quatro velocidades toploader e uma traseira robusta de 9 polegadas. E para tornar este um pacote de drivers sólido completo, você tem direção hidráulica, freios hidráulicos, discos dianteiros e uma dianteira independente atualizada com braços de controle tubulares. Esta é a primeira geração da Série F que parece e parece que comeu um carro pônei. Isso contribui para uma pickup restaurada incrivelmente distinta e divertida. Liga hoje!!!