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1938' Ford Model 48
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$8,000Publicado 16 Agosto 2026ID: wrXolP
- Made in US
- Pennsylvania
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Information from the owner
Corpo: Sedan
Idade: 88 anos
Deslocação: 3619 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Cinzento
Comentários do vendedor sobre 1938' Ford Model 48
1938 Ford Panel Delivery O Sedan Delivery, (às vezes também chamado de Panel Delivery), para os não iniciados, é um estilo de carroceria relativamente obscuro de uma van construída sobre o chassi de um carro. Normalmente, estes assumem a forma de uma carroceria de perua, mas com painéis de aço onde ficariam os vidros traseiros. Historicamente, as entregas de sedãs tinham duas portas, mas as versões modernas normalmente têm quatro. No início, quando bastava ter quatro rodas e um motor, todos os caminhões leves eram essencialmente sedãs. Um Modelo T com carroceria era um carro; aquele com carroceria de caminhão era um caminhão. Mesmo até a década de 1940, os caminhões leves eram basicamente versões reforçadas de seus chassis de carros doadores (Modelos TT, AA e BB, continuando a analogia da Ford). Embora a Wikipedia aponte alguns Model A Town Delivery como o primeiro Sedan Delivery, para mim ele está muito próximo do caminhão Modelo AA para ser considerado um verdadeiro Sedan Delivery. Para remessa, em nossa seção de achados de celeiro, um Ford Panel Delivery 1938. Este caminhão poderia ser restaurado pelo restaurador muito ambicioso ou usado como peças de carro/caminhão para um projeto atual. Este caminhão de painel possui grandes placas de aço em ambos os lados que envolvem o que seria a caçamba de um caminhão típico. Com guarda-lamas grandes e um design de estribo longo, oferece bastante espaço de carga para armazenamento interior. NENHUM TÍTULO VENDIDO APENAS EM UMA NOTA DE VENDAExteriorTodo o aço com grandes quantidades de ferrugem invasiva e buracos de bala ao longo dos shows neste caminhão bem gasto, então você precisará escolher seus painéis com cuidado. A van possui grade oval que pode ser guardada, além dos painéis laterais da traseira do caminhão. Os para-lamas ainda estão intactos e o capô, embora ajustado, pode ser recuperável. As janelas restantes são originais e nenhuma delaminação é vista. Um sobressalente externo sem tampa fica no lado do passageiro e na parte traseira há portas de acesso giratórias duplas que foram removidas, mas estão apoiadas no interior. InteriorUm piso de madeira oleado e sujo compõe o deck na parte de trás. O metal emoldura o interior e há prateleiras de madeira adicionadas às laterais dos painéis. O teto da área de carga foi preenchido com chapas de metal que agora estão enferrujadas e os passageiros da frente podem olhar para cima para ver o teto de aço sem material. Nota-se alguma ferrugem entre os painéis da carroceria e o piso. As portas são de metal puro com desenho estampado para ajudar a fortalecê-las. A pintura dos painéis das portas está enferrujada e o painel está enferrujado. O piso pode ser visto em algumas áreas devido à falta de painéis para o piso. Uma única cadeira de cozinha está apoiada em frente ao volante banjo de 3 raios, que permanece em condições de uso. O Drivetrain221ci do V8 está sob o capô e é todo original e não restaurado, com bastante ferrugem e corrosão na superfície. Um carburador de 2 cilindros está no topo e uma transmissão manual de 3 velocidades foi usada para esta entrega. Atualmente este motor não dá partida nem funciona. Material Rodante Forte ferrugem superficial é vista na estrutura, nas tábuas do piso e nos componentes da suspensão. A ferrugem invasiva é vista em um ponto próximo ao suporte do radiador. Alguns cabides estão muito enferrujados e podem estar estruturalmente defeituosos, especialmente nas áreas do piso. A suspensão transversal de molas está em toda a volta e os freios a tambor estão em todos os 4 cantos. Definitivamente, um exemplo raramente visto com sua grade oval e configuração de entrega de sedã desde 1938. Suas mãos capazes determinarão o resultado, então deixe sua imaginação correr solta! NENHUM TÍTULO VENDIDO SOMENTE NA NOTA DE VENDA O Classic Auto Mall é um showroom de automóveis clássicos e de interesse especial de 336.000 pés quadrados, com mais de 850 veículos à venda com espaço de showroom para até 1.000 veículos. Além disso, uma coleção de 400 veículos encontrados em celeiros está em exibição. Este veículo está localizado em nosso showroom em Morgantown, Pensilvânia, convenientemente localizado a apenas 1 hora a oeste da Filadélfia, na I-76 Pennsylvania Turnpike. O site é - detalhes acima e nosso número de telefone é os detalhes abaixo. Entre em contato conosco a qualquer momento para obter mais informações ou para vir ver o veículo pessoalmente. Prezado cliente, se você estiver interessado neste veículo, entre em contato conosco e forneceremos a descrição completa e detalhada, incluindo todos os reparos disponíveis, registros de manutenção e histórico de serviço para o veículo. preços, gerenciamos todo o processo com profissionalismo e eficiência.Nossa equipe fala inglês, francês, espanhol e alemão e estamos disponíveis todos os dias para ajudá-lo.Esperamos ouvir de você em breve!Tenha um dia maravilhoso.Peter & Chris & Julia
