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1930' Ford Model A
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$34,500Publicado 13 Maio 2026ID: 81S8Vg
- Pennsylvania
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Corpo: Conversível
Idade: 96 anos
Quilometragem: 8605 km
Transmissão: Automática
Cor exterior: Branco
Eletrónica: Rádio AM/FM
Comentários do vendedor sobre 1930' Ford Model A
Roadster Ford Modelo A 1930
Para remessa, um roadster Ford Modelo A 1930 mostrando 5.345 milhas, mas as milhas verdadeiras são desconhecidas. Esta beleza de dois tons apresenta corpo e chassi Brookville junto com um interior de sela que pode fazer você esquecer o mundo exterior.
Exterior
As linhas clássicas são verdadeiramente acentuadas pela dispersão da tinta Champagne Metallic que imprensa o meio Light Persimmon Metallic delineado por uma faixa escura com borda de estanho no topo, e é deslumbrante. A grade 32 usa o caqui assim como os para-lamas traseiros, tem todo o apelo de uma configuração clássica aqui em uma aplicação moderna de dois estágios. Luzes traseiras modestas residem sobre um para-choque traseiro tubular e pontas grandes e duplas polidas e, se a pintura não lhe der uma pista sobre a construção, esses recursos podem. As rodas, que são unidades American Racing de 15 polegadas, usam pneus escalonados que conferem ao carro o clássico visual raked e um motor exposto é o mais quente possível! Um pára-brisa vertical possui uma borda inferior que segue o contorno suave da capota e protege a cabine aberta. A imperfeição inclui alguns arranhões e lascas e algumas manchas no tanque de combustível.
Interior
Dois tons são adotados no interior com vinil marrom em dois tons começando nos painéis das portas, bonitos e limpos, e continuando no banco Glide com inserções costuradas nas bordas do selim. O volante estilo banjo também é atraente, envolto em couro marrom à frente de um painel champanhe que abriga medidores AutoMeter brancos em uma apresentação horizontal impecável. As alavancas do câmbio em forma de pistão montam um eixo polido que mergulha em uma bota de selim bem ao lado do freio de mão montado no chão sobre um carpete marrom de pêlo baixo. O espaço interior se expande quando você levanta o assento estridente, aqui revestido de vinil limpo contra uma escotilha pintada de caqui.
Transmissão
Tampas de válvulas com aletas, cabeçotes revestidos, fios vermelhos e pilhas de velocidade polidas, tudo isso contribui para um motor digno de exibição e sempre exposto. Nosso expedidor afirma que é um 350ci V8 com os números de fundição de um 350 dos anos 70 e é adornado com cabeçotes de porta D da World Products e um sistema de injeção de combustível Fast 2.0 Downdraft EZ-EFI. Isso é acoplado a uma transmissão automática TH350 de 3 velocidades que direciona a potência para um Ford 9 adequado na traseira. O carro funciona com um sistema de 12 volts.
Material rodante
Como seria de esperar, as coisas estão bem limpas por baixo, com muitos componentes de suspensão e direção polidos, juntamente com um eixo traseiro pintado e panelas polidas e não foram dissuadidos pela única gota de óleo em cada um. Enquanto isso, temos freios a disco na frente, tambores na traseira e a suspensão inclui molas transversais na frente com amortecedores Bilstein e 4-links com bobinas na traseira. O escapamento duplo vem dos coletores e flui pelos silenciadores MagnaFlow antes de chegar à parte traseira.
Capacidade de condução
Ela dispara imediatamente, é claro que colocamos o câmbio do pistão em movimento e colocamos este roadster no circuito de teste. Muita potência, rastreamento direto, bom manuseio e mais diversão do que deveria ser legalmente permitido. O agradável som do escapamento é impedido pela música, pois não há rádio a bordo, mas todas as funções oferecidas ao motorista funcionam conforme o esperado. Embora o Classic Auto Mall represente que essas funções estavam funcionando no momento do nosso test drive, não podemos garantir que essas funções estarão funcionando no momento da sua compra.
Você sonhou em construir um show car baseado em Brookville e o tempo acabou de passar. Trabalho, filhos, viagens, tudo isso adiou a data de construção e tornou seu tempo livre limitado. Bem, aqui está uma construção pronta para uso que exigirá uma limpeza antes de você iniciá-la para o salão de automóveis. Se as crianças ainda são pequenas, pense em como será divertido correr sorvete para a cidade agora! Esta é uma construção muito boa e vale a pena sua atenção, pois um roadster Modelo A está na sua lista de desejos!
O Classic Auto Mall abriga mais de 1.000 veículos clássicos e colecionáveis à venda em consignação em um showroom climatizado de 336.000 pés quadrados (mais de 8 acres!). O maior revendedor de veículos clássicos e colecionáveis em um único local está localizado em Morgantown, Pensilvânia, a apenas 1 hora a oeste da Filadélfia, na saída 298 da I-76 Pennsylvania Turnpike. Para mais informações visite www.classicautomall.com ou ligue para nós. Contacte-nos a qualquer momento para mais informações ou para vir ver o veículo pessoalmente. Não há garantia de quilometragem. Uma taxa administrativa do revendedor de US$ 299 não está incluída no preço anunciado.
Com tantos carros excelentes, você sabe que temos muito o que conversar, e fazemos isso todas as semanas no Classic Auto Mall Podcast com o apresentador Stewart Howden. Stewart discute novos estoques, bem como tendências em remessas e preços de carros, enquanto entrevista celebridades e profissionais do setor automotivo sobre carros incríveis e sua história. Sintonize todas as semanas o Classic Auto Mall Podcast onde quer que você goste. Você também pode assistir no YouTube!
Para remessa, um roadster Ford Modelo A 1930 mostrando 5.345 milhas, mas as milhas verdadeiras são desconhecidas. Esta beleza de dois tons apresenta corpo e chassi Brookville junto com um interior de sela que pode fazer você esquecer o mundo exterior.
Exterior
As linhas clássicas são verdadeiramente acentuadas pela dispersão da tinta Champagne Metallic que imprensa o meio Light Persimmon Metallic delineado por uma faixa escura com borda de estanho no topo, e é deslumbrante. A grade 32 usa o caqui assim como os para-lamas traseiros, tem todo o apelo de uma configuração clássica aqui em uma aplicação moderna de dois estágios. Luzes traseiras modestas residem sobre um para-choque traseiro tubular e pontas grandes e duplas polidas e, se a pintura não lhe der uma pista sobre a construção, esses recursos podem. As rodas, que são unidades American Racing de 15 polegadas, usam pneus escalonados que conferem ao carro o clássico visual raked e um motor exposto é o mais quente possível! Um pára-brisa vertical possui uma borda inferior que segue o contorno suave da capota e protege a cabine aberta. A imperfeição inclui alguns arranhões e lascas e algumas manchas no tanque de combustível.
Interior
Dois tons são adotados no interior com vinil marrom em dois tons começando nos painéis das portas, bonitos e limpos, e continuando no banco Glide com inserções costuradas nas bordas do selim. O volante estilo banjo também é atraente, envolto em couro marrom à frente de um painel champanhe que abriga medidores AutoMeter brancos em uma apresentação horizontal impecável. As alavancas do câmbio em forma de pistão montam um eixo polido que mergulha em uma bota de selim bem ao lado do freio de mão montado no chão sobre um carpete marrom de pêlo baixo. O espaço interior se expande quando você levanta o assento estridente, aqui revestido de vinil limpo contra uma escotilha pintada de caqui.
Transmissão
Tampas de válvulas com aletas, cabeçotes revestidos, fios vermelhos e pilhas de velocidade polidas, tudo isso contribui para um motor digno de exibição e sempre exposto. Nosso expedidor afirma que é um 350ci V8 com os números de fundição de um 350 dos anos 70 e é adornado com cabeçotes de porta D da World Products e um sistema de injeção de combustível Fast 2.0 Downdraft EZ-EFI. Isso é acoplado a uma transmissão automática TH350 de 3 velocidades que direciona a potência para um Ford 9 adequado na traseira. O carro funciona com um sistema de 12 volts.
Material rodante
Como seria de esperar, as coisas estão bem limpas por baixo, com muitos componentes de suspensão e direção polidos, juntamente com um eixo traseiro pintado e panelas polidas e não foram dissuadidos pela única gota de óleo em cada um. Enquanto isso, temos freios a disco na frente, tambores na traseira e a suspensão inclui molas transversais na frente com amortecedores Bilstein e 4-links com bobinas na traseira. O escapamento duplo vem dos coletores e flui pelos silenciadores MagnaFlow antes de chegar à parte traseira.
Capacidade de condução
Ela dispara imediatamente, é claro que colocamos o câmbio do pistão em movimento e colocamos este roadster no circuito de teste. Muita potência, rastreamento direto, bom manuseio e mais diversão do que deveria ser legalmente permitido. O agradável som do escapamento é impedido pela música, pois não há rádio a bordo, mas todas as funções oferecidas ao motorista funcionam conforme o esperado. Embora o Classic Auto Mall represente que essas funções estavam funcionando no momento do nosso test drive, não podemos garantir que essas funções estarão funcionando no momento da sua compra.
Você sonhou em construir um show car baseado em Brookville e o tempo acabou de passar. Trabalho, filhos, viagens, tudo isso adiou a data de construção e tornou seu tempo livre limitado. Bem, aqui está uma construção pronta para uso que exigirá uma limpeza antes de você iniciá-la para o salão de automóveis. Se as crianças ainda são pequenas, pense em como será divertido correr sorvete para a cidade agora! Esta é uma construção muito boa e vale a pena sua atenção, pois um roadster Modelo A está na sua lista de desejos!
O Classic Auto Mall abriga mais de 1.000 veículos clássicos e colecionáveis à venda em consignação em um showroom climatizado de 336.000 pés quadrados (mais de 8 acres!). O maior revendedor de veículos clássicos e colecionáveis em um único local está localizado em Morgantown, Pensilvânia, a apenas 1 hora a oeste da Filadélfia, na saída 298 da I-76 Pennsylvania Turnpike. Para mais informações visite www.classicautomall.com ou ligue para nós. Contacte-nos a qualquer momento para mais informações ou para vir ver o veículo pessoalmente. Não há garantia de quilometragem. Uma taxa administrativa do revendedor de US$ 299 não está incluída no preço anunciado.
Com tantos carros excelentes, você sabe que temos muito o que conversar, e fazemos isso todas as semanas no Classic Auto Mall Podcast com o apresentador Stewart Howden. Stewart discute novos estoques, bem como tendências em remessas e preços de carros, enquanto entrevista celebridades e profissionais do setor automotivo sobre carros incríveis e sua história. Sintonize todas as semanas o Classic Auto Mall Podcast onde quer que você goste. Você também pode assistir no YouTube!
