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1967' Ford Mustang Gt
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£38,500Publicado 13 Dezembro 2023ID: XlPEXR
Expirado
11 months, 1 week atrás
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Information from the owner
Corpo: Carro Desportivo
Idade: 56 anos
Comentários do vendedor sobre 1967' Ford Mustang Gt
O lindo e raro Ford Mustang produzido para o mercado europeu chama-se Ford T5 em muito bom estado e com um belo interior diferente de qualquer outro Mustang.
Exterior:
A pintura está em muito bom estado, brilhante e o corpo é muito reto. A pintura tem algumas pequenas lascas que são pouco visíveis. A versão T5 do Mustang não tinha nenhum emblema do Mustang, estes foram substituídos pelos emblemas do T5. Todo o cromo é muito brilhante e está em muito bom estado.
Interior:
Os bancos de couro têm uma combinação de cores muito bonita e estão em perfeitas condições, quase sem sinais de envelhecimento. Muito especial nestes GT's diferentes de outras versões do Mustang, é o console central que deixa o carro ainda mais fodão. Todos os medidores estão funcionando e todos os cromados no interior parecem muito bons. Os tapetes parecem bons, mas podem precisar de alguma limpeza.
Mecânica:
Este Ford T5 veio com um V8 de 289cu que tem 4700cc. O código do motor começa com 'A', o que significa que originalmente vinha com 225 cavalos de potência, o que é diferente da versão padrão 'C' que vinha com 195 cavalos de potência. Este exemplo é poderoso e muito confortável de dirigir.
História:
O tão aguardado novo carro esportivo da Ford, o Mustang, foi apresentado ao público com muito alarde no início de abril de 1964. O carro apresentava um estilo inovador e era oferecido com diversas opções de motores, transmissões e opções. O Mustang provou ser um sucesso instantâneo, vendendo mais de 400.000 unidades no primeiro ano. No início do ciclo de produção, a Ford encontrou um problema ao tentar exportar Mustangs para a Alemanha da maneira usual usada com veículos de exportação. A Ford resolveu esse dilema de marketing da maneira mais fácil possível, eles simplesmente mudaram o nome de todos os Mustangs exportados para a Alemanha para Ford T5, que havia sido usado como código interno do projeto durante o desenvolvimento do Mustang.
O mercado europeu para carros americanos nas décadas de 50 e 60 era estável, mas em número relativamente baixo. Poucos carros americanos foram vendidos aos europeus devido ao alto custo do combustível e à dificuldade de obtenção de peças. No entanto, eram considerados pela elite europeia como carros importados de prestígio e os descapotáveis eram especialmente populares devido à sua capota à prova de intempéries, motores potentes e aquecedores de alto rendimento. A maioria dos carros americanos na Europa foi vendida a pessoal de serviço americano que pôde comprar novos carros americanos através do sistema militar PX e comprar combustível a custos bastante reduzidos nas estações base. Quando o período de serviço foi concluído, os carros foram enviados para casa como cortesia do Tio Sam.
Este exemplo passou exatamente por isso, o carro foi comprado e serviu por muito tempo em um posto do exército americano na Alemanha.
Exterior:
A pintura está em muito bom estado, brilhante e o corpo é muito reto. A pintura tem algumas pequenas lascas que são pouco visíveis. A versão T5 do Mustang não tinha nenhum emblema do Mustang, estes foram substituídos pelos emblemas do T5. Todo o cromo é muito brilhante e está em muito bom estado.
Interior:
Os bancos de couro têm uma combinação de cores muito bonita e estão em perfeitas condições, quase sem sinais de envelhecimento. Muito especial nestes GT's diferentes de outras versões do Mustang, é o console central que deixa o carro ainda mais fodão. Todos os medidores estão funcionando e todos os cromados no interior parecem muito bons. Os tapetes parecem bons, mas podem precisar de alguma limpeza.
Mecânica:
Este Ford T5 veio com um V8 de 289cu que tem 4700cc. O código do motor começa com 'A', o que significa que originalmente vinha com 225 cavalos de potência, o que é diferente da versão padrão 'C' que vinha com 195 cavalos de potência. Este exemplo é poderoso e muito confortável de dirigir.
História:
O tão aguardado novo carro esportivo da Ford, o Mustang, foi apresentado ao público com muito alarde no início de abril de 1964. O carro apresentava um estilo inovador e era oferecido com diversas opções de motores, transmissões e opções. O Mustang provou ser um sucesso instantâneo, vendendo mais de 400.000 unidades no primeiro ano. No início do ciclo de produção, a Ford encontrou um problema ao tentar exportar Mustangs para a Alemanha da maneira usual usada com veículos de exportação. A Ford resolveu esse dilema de marketing da maneira mais fácil possível, eles simplesmente mudaram o nome de todos os Mustangs exportados para a Alemanha para Ford T5, que havia sido usado como código interno do projeto durante o desenvolvimento do Mustang.
O mercado europeu para carros americanos nas décadas de 50 e 60 era estável, mas em número relativamente baixo. Poucos carros americanos foram vendidos aos europeus devido ao alto custo do combustível e à dificuldade de obtenção de peças. No entanto, eram considerados pela elite europeia como carros importados de prestígio e os descapotáveis eram especialmente populares devido à sua capota à prova de intempéries, motores potentes e aquecedores de alto rendimento. A maioria dos carros americanos na Europa foi vendida a pessoal de serviço americano que pôde comprar novos carros americanos através do sistema militar PX e comprar combustível a custos bastante reduzidos nas estações base. Quando o período de serviço foi concluído, os carros foram enviados para casa como cortesia do Tio Sam.
Este exemplo passou exatamente por isso, o carro foi comprado e serviu por muito tempo em um posto do exército americano na Alemanha.
