1989' Ford RS200
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NegociávelPublicado 12 Fevereiro 2026ID: TM0HFS
- London
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Information from the owner
Idade: 37 anos
Quilometragem: 5000 km
Deslocação: 1800 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Branco
Comentários do vendedor sobre 1989' Ford RS200
O auge do refinamento do Grupo B - o RS200 S.
Enquanto o RS200 padrão é uma obra-prima da engenharia dos anos 80, o RS200 S (Série) representa o apogeu absoluto da plataforma.
Concebido a pedido do empresário canadense Murray DeWert, o "S" foi projetado para ser o "melhor" do RS200 - preenchendo a lacuna entre o carro de estrada de 250 cv e os carros de corrida Evolution que cospem fogo.
O coração de um gigante
Sob a concha traseira está o lendário motor 1.8L Cosworth BDT, ajustado de fábrica para impressionantes 350 CV (acima dos 250 padrão). Isto não é apenas um aumento de potência; é uma revisão total do desempenho.
• Manuseio preciso: Motor central com caixa de câmbio montada na frente para perfeita distribuição de peso 50/50.
• Controle Total: Apresenta a segunda alavanca de câmbio exclusiva, permitindo ao motorista alternar manualmente a divisão de torque entre RWD, 50:50 4WD ou 37:63 4WD.
• Aerodinâmica: Equipado com as raras entradas de ar "Big Ears" montadas no teto e uma lâmpada de rally removível.
Raridade encontra luxo
No interior, o “S” abandona a cabine esparsa com especificações de rally para um toque de opulência dos anos 80. Possui um interior atualizado com:
• Assentos bacquet Recaro vermelhos e volante vermelho correspondente.
• Vidros eléctricos, fecho centralizado e melhor isolamento acústico.
• Luxuoso carpete Aston Martin Tickford.
Por que é importante
Com apenas 20 exemplares já construídos, o RS200 S é significativamente mais raro que o carro padrão e ainda mais evasivo que o 2.1L Evolution.
Esteja você perseguindo sua velocidade máxima de 290 km/h ou seu potencial de investimento incomparável, esta é uma rara oportunidade de possuir um “monstro amigável” da era mais perigosa da história do automobilismo.
Especificações principais
• Motor: 1.8L Cosworth BDT Turboalimentado em Linha-4
• Potência: 350 CV a 8.000 RPM
• Transmissão: manual de 5 velocidades/4WD selecionável
• Chassi: Honeycomb de alumínio com corpo composto projetado pela Ghia
• Produção Total: 20 unidades
Contacte a nossa Equipa de Vendas para obter mais informações sobre este carro de ‘Venda Privada’.
Enquanto o RS200 padrão é uma obra-prima da engenharia dos anos 80, o RS200 S (Série) representa o apogeu absoluto da plataforma.
Concebido a pedido do empresário canadense Murray DeWert, o "S" foi projetado para ser o "melhor" do RS200 - preenchendo a lacuna entre o carro de estrada de 250 cv e os carros de corrida Evolution que cospem fogo.
O coração de um gigante
Sob a concha traseira está o lendário motor 1.8L Cosworth BDT, ajustado de fábrica para impressionantes 350 CV (acima dos 250 padrão). Isto não é apenas um aumento de potência; é uma revisão total do desempenho.
• Manuseio preciso: Motor central com caixa de câmbio montada na frente para perfeita distribuição de peso 50/50.
• Controle Total: Apresenta a segunda alavanca de câmbio exclusiva, permitindo ao motorista alternar manualmente a divisão de torque entre RWD, 50:50 4WD ou 37:63 4WD.
• Aerodinâmica: Equipado com as raras entradas de ar "Big Ears" montadas no teto e uma lâmpada de rally removível.
Raridade encontra luxo
No interior, o “S” abandona a cabine esparsa com especificações de rally para um toque de opulência dos anos 80. Possui um interior atualizado com:
• Assentos bacquet Recaro vermelhos e volante vermelho correspondente.
• Vidros eléctricos, fecho centralizado e melhor isolamento acústico.
• Luxuoso carpete Aston Martin Tickford.
Por que é importante
Com apenas 20 exemplares já construídos, o RS200 S é significativamente mais raro que o carro padrão e ainda mais evasivo que o 2.1L Evolution.
Esteja você perseguindo sua velocidade máxima de 290 km/h ou seu potencial de investimento incomparável, esta é uma rara oportunidade de possuir um “monstro amigável” da era mais perigosa da história do automobilismo.
Especificações principais
• Motor: 1.8L Cosworth BDT Turboalimentado em Linha-4
• Potência: 350 CV a 8.000 RPM
• Transmissão: manual de 5 velocidades/4WD selecionável
• Chassi: Honeycomb de alumínio com corpo composto projetado pela Ghia
• Produção Total: 20 unidades
Contacte a nossa Equipa de Vendas para obter mais informações sobre este carro de ‘Venda Privada’.
