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1950' Healey Silverstone
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£130,000Publicado 19 Março 2026ID: EYFbIk
- Lancashire
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Information from the owner
Corpo: Carro Desportivo
Idade: 76 anos
Quilometragem: 6300 km
Deslocação: 2443 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Verde
Exterior: Cobertura de Bagageira
Comentários do vendedor sobre 1950' Healey Silverstone
1950 Healey Silverstone Registro: HCJ 210 Chassis: E76 Motor: B4823 Primeiro registro: 19 de maio de 1950 Originalmente fornecido em Green Chrome (metálico) Poucos carros esportivos britânicos do pós-guerra capturam o espírito da competição inicial como o Healey Silverstone. Projetados tendo em mente eventos de rali e resistência, eles foram máquinas funcionais desde o início. O chassi E76, registro HCJ 210, é um exemplo particularmente atraente, com propriedade bem documentada e histórico de competição de período genuíno e significativo. O arquivo de história do carro é extenso e inclui um lembrete encantador de sua aparição no leilão de Brooks durante o Festival de Velocidade de Goodwood em 1998. Os proprietários de longa data, Sr. Antes desse leilão, o motor Riley 2.5 litros 'Big Four' original foi reconstruído em 1987 pela Holbay Racing Engines, incluindo um virabrequim balanceado e hastes junto com novos pistões. Neste ponto, o hodômetro foi zerado e o carro percorreu apenas 6.359 milhas desde a reconstrução. Após sua compra em 1998, os Cakebreads realizaram mais trabalhos solidários, incluindo reforma de freios, fabricação de novos asas dianteiras de alumínio, atualização de pintura localizada quando necessário e a instalação de um capô de mohair, tonneau e telas laterais. História da Competição O HCJ 210 foi usado exatamente como Donald Healey pretendia. Poucos dias após a entrega, o carro foi inscrito no Alpine Rally, iniciando uma ativa carreira de competição inicial. Os destaques incluem 1950 – Alpine Rally (logo após a entrega) 1951 – Alpine Rally – Conjunto em primeiro lugar na classe e vencedor de um Coupe des Alpes 1952 – Participante do Goodwood Nine Hours ao lado dos colegas Silverstones D48 e E711953 – Charterhall International, Alpine Rally e o 6 Hour Relay emSilverstone1954 – LAC Morecambe RallyO Coupe des Alpes, concedido em 1951, foi particularmente apreciado pelos pilotos e seus navegadores, pois só foi concedido aos carros que terminaram esta cansativa prova de cerca de 2.000 milhas sem nenhum ponto de penalidade. A história do Alpine Rally está totalmente registada, com fotografias, no livro “Les Healeys Dans Les Alpes” de Herve Chevalier e o carro também aparece na série “Profile” sobre o Healey Silverstone (n.º 71). O carro foi originalmente promovido pelo seu primeiro proprietário, Edgar Wadsworth, que claramente fez pleno uso das capacidades do Silverstone. J & J McLerie Ltd, Bacup, que manteve o carro por impressionantes 18 anos até 1972. A propriedade passou brevemente para o Dr. M. D. Brydson de Crewe, antes de ser adquirida por Patrick Betts, que manteve o carro até que ele apareceu no leilão do Brooks Festival of Speed em 1998, onde foi comprado por Mrand Mrs Cakebread, Healey Silverstone é sempre popular graças à sua versatilidade e forte elegibilidade para eventos, HCJ210 se destaca por sua história bem documentada e história conhecida desde o início. O modelo está na lista de carros elegíveis para Mille Miglia e, tendo sido premiado com um Coupe des Alpes em 1951, deve estar em uma posição muito forte para ser premiado com um lugar neste evento tão procurado. Por coincidência, nossa vizinha é nora de Edgar Wadsworth e viúva de John Wadsworth, ex-motorista da BMC. Um mundo pequeno e um lembrete de quão intimamente interligada a comunidade histórica do automobilismo pode estar.
