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1965' Land Rover 2A 109
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£2,995Publicado 22 Julho 2023ID: dZmrup
Expirado
1 year, 5 months atrás
1 year, 5 months atrás
Information from the owner
Idade: 58 anos
Combustível: Gasolina
Cor exterior: Azul
Exterior: Pacote de Reboque
Comentários do vendedor sobre 1965' Land Rover 2A 109
Land Rover Série 2a 109 construído em 1965.
Originalmente fornecido novo para as garagens de Caffyn em Kent & Sussex, foi imediatamente convertido em um veículo de recuperação pela adição de um guindaste Harvey Frost e acessórios, além de um atraente esquema de pintura azul com linhas refletivas. A saliência traseira do chassi e da carroceria foi encurtada para colocar o guindaste mais perto do centro de massa para um reboque mais seguro e uma nova travessa traseira personalizada foi adicionada. O motor é a unidade padrão de 4 cilindros e 2¼ a gasolina. A cabine do caminhão é completa com painel do teto e todos os vidros estão intactos. Foi usado continuamente pelo Caffyn's até 1995, quando foi estacionado e não foi usado novamente. O grupo Caffyn ainda está negociando com uma longa herança e pode ser capaz de adicionar mais história. Com uma restauração completa, isso daria um incrível veículo de exibição histórico.
O atual proprietário adquiriu-o em 2015 com a intenção de restaurá-lo e está guardado desde então. Os painéis da carroceria geralmente estão OK com alguns pequenos mossas que devem se endireitar facilmente. No entanto, o chassi está muito corroído e precisa de apoio no centro. Rodas e pneus originais estão todos presentes, incluindo estepe correspondente. O guindaste, a travessa personalizada e alguns outros componentes foram removidos para facilitar o armazenamento, mas o veículo está 100% completo. O chassi, anteparo/pilares da porta, topos das portas, para-choque dianteiro e tanque de combustível estão todos enferrujados além do reparo e precisarão ser substituídos. O motor, caixa de velocidades e engrenagem 4WD não foram testados. O veículo vem com V5 atual completo, V5 anterior e livro de registro Buff original de 1965.
Incluído na venda está um chassi rolante S3 109" utilizável com eixo Salisbury. Embora não seja absolutamente correto, pode formar a base de uma restauração rolante e já foi modificado na parte traseira para aceitar a carroceria e o guindaste.
Originalmente fornecido novo para as garagens de Caffyn em Kent & Sussex, foi imediatamente convertido em um veículo de recuperação pela adição de um guindaste Harvey Frost e acessórios, além de um atraente esquema de pintura azul com linhas refletivas. A saliência traseira do chassi e da carroceria foi encurtada para colocar o guindaste mais perto do centro de massa para um reboque mais seguro e uma nova travessa traseira personalizada foi adicionada. O motor é a unidade padrão de 4 cilindros e 2¼ a gasolina. A cabine do caminhão é completa com painel do teto e todos os vidros estão intactos. Foi usado continuamente pelo Caffyn's até 1995, quando foi estacionado e não foi usado novamente. O grupo Caffyn ainda está negociando com uma longa herança e pode ser capaz de adicionar mais história. Com uma restauração completa, isso daria um incrível veículo de exibição histórico.
O atual proprietário adquiriu-o em 2015 com a intenção de restaurá-lo e está guardado desde então. Os painéis da carroceria geralmente estão OK com alguns pequenos mossas que devem se endireitar facilmente. No entanto, o chassi está muito corroído e precisa de apoio no centro. Rodas e pneus originais estão todos presentes, incluindo estepe correspondente. O guindaste, a travessa personalizada e alguns outros componentes foram removidos para facilitar o armazenamento, mas o veículo está 100% completo. O chassi, anteparo/pilares da porta, topos das portas, para-choque dianteiro e tanque de combustível estão todos enferrujados além do reparo e precisarão ser substituídos. O motor, caixa de velocidades e engrenagem 4WD não foram testados. O veículo vem com V5 atual completo, V5 anterior e livro de registro Buff original de 1965.
Incluído na venda está um chassi rolante S3 109" utilizável com eixo Salisbury. Embora não seja absolutamente correto, pode formar a base de uma restauração rolante e já foi modificado na parte traseira para aceitar a carroceria e o guindaste.
