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1942' Lincoln Continental

$46,895

Publicado 11 Setembro 2025
Atualizado 10 Novembro 2025ID: 6utAzq

Missouri
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Information from the owner

Corpo: Conversível

Idade: 83 anos

Quilometragem: 100159 km

Transmissão: Manual

Cor exterior: Bege

Eletrónica: Rádio AM/FM

Comentários do vendedor sobre 1942' Lincoln Continental

Inspirado em uma prolongada turnê de 1938 de salões de automóveis e casas de design europeias, Edsel Ford concebeu um automóvel personalizado para uso enquanto estava de férias em sua propriedade em Palm Beach, na Flórida. Com a Ford contribuindo com um esboço básico para este automóvel sob medida, seu assistente de design pessoal, o ex -arquiteto do iate Eugene Turrenne Bob Gregorie, executou o design final da Edsels Continental Automobile. Baseando o carro no Lincoln Zephyr, Gregorie esboçou o trabalho de treinador de cabriolet, alonga o capô por 12 polegadas, removendo 4 polegadas do corpo para abaixar o carro e eliminando os painéis de corrida. Para manter sua visão de uma máquina longa e rápida, Edsel insistiu que o pneu sobressalente fosse montado na parte traseira, dando à luz o famoso kit continental. Produzido de 1939 até a conversão da indústria automobilística para a produção em tempo de guerra em 1942, os continentes Lincoln de primeira geração continuam sendo um ícone de design clássico, selecionado e exibido pelo Museu de Arte Moderna em 1946 como um dos oito automóveis escolhidos para sua excelência como obras de arte. Restaurado a uma condição magnífica, este majestoso conversível continental de Lincoln em 1942 é um dos apenas 136 produzidos naquele ano de produção reduzido e acredita -se que seja apenas um dos 27 restantes. Foi atualizado no CHESWYN BEIGE correto e possui um interior de couro de couro com o interior de ouro e detalhes vistos apenas nos modelos de 1942. O volante de dois raios, o painel de manobra e outros acabamentos não-metal são coloridos para combinar com o revestimento interior de ouro, desenhando um link visual com a parte superior toninha macia e com tampa de tampa combinada com hidráulica e a bota superior. O compartimento do motor hospeda um motor de 305 IC V-12 meticulosamente detalhado, acasalado a uma transmissão manual de 3 velocidades com overdrive manual. O exterior apresenta o tratamento do front-end e o ornamento do mascote da asa e da asa, ambos também exclusivos dos modelos de 1942. Os largos pneus de parede branca em rodas de aço pintadas, capas de rodas cromadas e saias de pára -choque completam o design da Hallmark que faz desta série I Continental um dos grandes tesouros automotivos das Américas. O automóvel oferecido aqui é um dos poucos Cabriolets Continentais de 1942, que se pensa sobreviver. O assunto de uma restauração mais antiga, o carro apresenta lindamente hoje. Terminado no treinador Victoria Maroon Paint, com um interior de couro marrom e uma blusa bronzeada, a condição do couro é muito boa, mostrando apenas sinais de uso muito pequenos no lado do motorista. A qualidade da tinta é muito boa, com um bom ajuste e acabamento em painel. O painel totalmente restaurado é o glamour puro dos anos 40, aparado em detalhes em ouro adequados que brilham em elogio elegante ao exterior e ao interior. Sendo um carro muito de prestígio em seus dias, ele está bem equipado com um rádio, aquecedor, vidros elétricos, superior conversível operado por energia, relógio e instrumentação completa. As rodas são finalizadas com calotas cromadas corretas e anéis de acabamento que estão em muito bom estado e o acabamento cromado polido no exterior também está em muito bom estado, o motor V12 Flathead parece impressionante e é muito bem detalhado no compartimento do motor. Esse mecanismo nunca se destinou a produzir grande energia, mas foi altamente considerado por sua suavidade em operação. Silencioso, sedoso e com uma curva ampla e plana de torque, oferece operação sem esforço, seja ferramenta pela cidade ou percorrendo longas distâncias nas principais estradas. Uma transmissão manual de três velocidades alimenta energia para um eixo traseiro de overdrive de 2 velocidades da Columbia. O carro dirige suavemente e quase silenciosamente, parecendo praticamente flutuar sobre a estrada em comparação com seus contemporâneos pré-guerra. Isso é mais do que um carro lindo. A restauração é agradável e viu uso regular desde que a restauração foi concluída. Este Lincoln Continental Cabriolet antes da guerra seria recebido pelo clássico Club de Carro da América, pelo Antique Automobile Club of America e pelo Lincoln & Continental Proprinhos Club, além de muitos outros eventos e seria um destaque em qualquer uma dessas reuniões. A parte superior conversível de energia e as janelas elétricas estão funcionando por muito tempo com o relógio de fábrica, limpadores, luzes, buzina, pisca -pisca, a tinta é muito agradável com um brilho profundo e um espelho como acabamento. Todo o acabamento cromado e o trabalho brilhante estão em condições fantásticas e brilham ao sol. O compartimento do motor fica alto e o compartimento do tronco é bem preservado. Há literatura original de revendedor que também acompanha o Lincoln.

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