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1966' Mercedes-Benz 230
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£150,000Publicado 14 Abril 2023ID: unnUpe
Expirado
1 year, 6 months atrás
1 year, 6 months atrás
Information from the owner
Idade: 57 anos
Cor exterior: Verde
Comentários do vendedor sobre 1966' Mercedes-Benz 230
Um muito raro original irlandês 1966 Mercedes-Benz Pagoda (W113) Restauração de corpo inteiro e repintura em 2019 a um custo de € 90.000 Modelo raro com volante à direita Fantástica combinação de cores de pintura metálica antracite e couro vermelho.
Este pagode foi registrado para seu primeiro proprietário irlandês em 15 de julho de 1966 e está com seu atual proprietário nos últimos 8 anos. Na sua propriedade, o carro foi mantido corretamente e beneficiou de uma restauração completa da carroceria em 2019 no valor de € 100.000. O trabalho incluiu a remoção do motor e da caixa de câmbio e a substituição dos painéis traseiros e das asas dianteiras.
O carro saiu da fábrica em 1966 como um 230SL (2,3 litros) e em algum momento desconhecido em seu passado, o motor foi substituído por um motor M130 correto de seis litros e 2,8 litros, o que resulta em desempenho muito melhor para a direção moderna e é justo dizer que este exemplo em particular está muito bem classificado.
Durante as obras de 2019, foi tomada a decisão de pintar o carro em um período e modelar o antracite metálico correto (172), em vez do verde escuro não metálico original. Naquela época, quando o motor era removido, totalmente reparado e todos os itens danificados substituídos, ele era remontado e preparado para uso regular.
O interior foi estofado em couro vermelho, os assentos foram acolchoados e novos carpetes foram colocados. A estrutura da capota foi despojada de seu velho capô de lona e um novo teto preto foi instalado. A capota rígida fornecida também foi restaurada e equipada com um novo forro do tejadilho. Todo o cromado externo tem acabamento perfeito e praticamente não há sinal de pátina. Cada roda foi equipada com pneus Michelin MXV corretos, que dão uma aparência correta da época com a garantia do design moderno dos pneus.
Na estrada aberta, este Pagoda funciona perfeitamente com ótimo desempenho, mudanças de marcha sem esforço e manuseio dinâmico. Um investimento absolutamente fantástico para qualquer colecionador de carros, isso ficaria perfeito na garagem de qualquer pessoa, e ainda melhor rolando pela rua virando cabeças e deixando cair o queixo.
Este pagode foi registrado para seu primeiro proprietário irlandês em 15 de julho de 1966 e está com seu atual proprietário nos últimos 8 anos. Na sua propriedade, o carro foi mantido corretamente e beneficiou de uma restauração completa da carroceria em 2019 no valor de € 100.000. O trabalho incluiu a remoção do motor e da caixa de câmbio e a substituição dos painéis traseiros e das asas dianteiras.
O carro saiu da fábrica em 1966 como um 230SL (2,3 litros) e em algum momento desconhecido em seu passado, o motor foi substituído por um motor M130 correto de seis litros e 2,8 litros, o que resulta em desempenho muito melhor para a direção moderna e é justo dizer que este exemplo em particular está muito bem classificado.
Durante as obras de 2019, foi tomada a decisão de pintar o carro em um período e modelar o antracite metálico correto (172), em vez do verde escuro não metálico original. Naquela época, quando o motor era removido, totalmente reparado e todos os itens danificados substituídos, ele era remontado e preparado para uso regular.
O interior foi estofado em couro vermelho, os assentos foram acolchoados e novos carpetes foram colocados. A estrutura da capota foi despojada de seu velho capô de lona e um novo teto preto foi instalado. A capota rígida fornecida também foi restaurada e equipada com um novo forro do tejadilho. Todo o cromado externo tem acabamento perfeito e praticamente não há sinal de pátina. Cada roda foi equipada com pneus Michelin MXV corretos, que dão uma aparência correta da época com a garantia do design moderno dos pneus.
Na estrada aberta, este Pagoda funciona perfeitamente com ótimo desempenho, mudanças de marcha sem esforço e manuseio dinâmico. Um investimento absolutamente fantástico para qualquer colecionador de carros, isso ficaria perfeito na garagem de qualquer pessoa, e ainda melhor rolando pela rua virando cabeças e deixando cair o queixo.
