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1956' Mercedes-Benz 300SC
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NegociávelPublicado 28 Fevereiro 2024ID: O4hJUb
Expirado
8 months, 3 weeks atrás
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Information from the owner
Idade: 68 anos
Exterior: Luzes de Nevoeiro
Eletrónica: Rádio AM/FM
Comentários do vendedor sobre 1956' Mercedes-Benz 300SC
- Números correspondentes - Com teto solar - Conjunto de malas original - Apenas 98 coupés foram construídosDescrição:
O Mercedes 300 S, de 1956 300 SC, é um coupé derivado do Mercedes 300 (Adenauer). Em 1951 o carro foi apresentado ao público no Salon de l'Automobile em Paris. O carro, conhecido internamente como W188, era o modelo mais caro da gama Mercedes da época e mais raro que o famoso Mercedes 300SL (Gullwing)! A partir de 1956 o 300 SC foi produzido com injeção direta complexa. Havia também mais acabamentos cromados.
De acordo com o cartão de dados original, este 300 SC Coupé foi entregue em Düsseldorf em 1956. No final da década de 1970 o carro foi vendido para uma agência Mercedes nos EUA. O coupé foi amplamente restaurado na década de 1980 e ganhou o Primeiro Prêmio Nacional da AACA (Antique Automobile Club of America) em 1988. O carro tem teto solar de aço raríssimo, conjunto de mala original, faróis de neblina e rádio Becker. O 300 SC é entregue com uma nova inspeção, novas placas HU e H.
- Números correspondentes - Com teto solar - Conjunto de malas original - Foram produzidos apenas 98 Coupés Descrição:
O Mercedes 300 S, de 1956 denominado 300 SC, é um coupé derivado do Mercedes 300 (Adenauer). Em 1951 o carro foi apresentado ao público no Salon de l'Automobile em Paris. O carro, designado internamente W188, era o modelo mais caro do programa Mercedes na época e mais raro que o famoso Mercedes 300SL (Gullwing)! A partir de 1956 o 300 SC foi produzido com uma complexa injeção direta. Havia também mais acabamentos cromados.
Este 300 SC Coupé foi entregue em 1956 a um cliente em Düsseldorf. Depois, foi vendido para uma agência Mercedes nos EUA no final da década de 1970. Foi amplamente restaurado na década de 1980 e ganhou o Primeiro Prêmio Nacional da AACA (Antique Automobile Club of America) em 1988. O carro tem um teto solar de aço muito raro, o conjunto de bagagem original, faróis de neblina e um rádio Becker. O 300 SC é entregue com uma nova inspeção, novas placas HU e H. Números correspondentes!
O Mercedes 300 S, de 1956 300 SC, é um coupé derivado do Mercedes 300 (Adenauer). Em 1951 o carro foi apresentado ao público no Salon de l'Automobile em Paris. O carro, conhecido internamente como W188, era o modelo mais caro da gama Mercedes da época e mais raro que o famoso Mercedes 300SL (Gullwing)! A partir de 1956 o 300 SC foi produzido com injeção direta complexa. Havia também mais acabamentos cromados.
De acordo com o cartão de dados original, este 300 SC Coupé foi entregue em Düsseldorf em 1956. No final da década de 1970 o carro foi vendido para uma agência Mercedes nos EUA. O coupé foi amplamente restaurado na década de 1980 e ganhou o Primeiro Prêmio Nacional da AACA (Antique Automobile Club of America) em 1988. O carro tem teto solar de aço raríssimo, conjunto de mala original, faróis de neblina e rádio Becker. O 300 SC é entregue com uma nova inspeção, novas placas HU e H.
- Números correspondentes - Com teto solar - Conjunto de malas original - Foram produzidos apenas 98 Coupés Descrição:
O Mercedes 300 S, de 1956 denominado 300 SC, é um coupé derivado do Mercedes 300 (Adenauer). Em 1951 o carro foi apresentado ao público no Salon de l'Automobile em Paris. O carro, designado internamente W188, era o modelo mais caro do programa Mercedes na época e mais raro que o famoso Mercedes 300SL (Gullwing)! A partir de 1956 o 300 SC foi produzido com uma complexa injeção direta. Havia também mais acabamentos cromados.
Este 300 SC Coupé foi entregue em 1956 a um cliente em Düsseldorf. Depois, foi vendido para uma agência Mercedes nos EUA no final da década de 1970. Foi amplamente restaurado na década de 1980 e ganhou o Primeiro Prêmio Nacional da AACA (Antique Automobile Club of America) em 1988. O carro tem um teto solar de aço muito raro, o conjunto de bagagem original, faróis de neblina e um rádio Becker. O 300 SC é entregue com uma nova inspeção, novas placas HU e H. Números correspondentes!
