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1928' Mercedes-Benz Type 630
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NegociávelPublicado 4 Novembro 2021ID: biGuKq
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3 years atrás
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Idade: 93 anos
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A SER OFERECIDO EM LEILÃO no evento RM Sothebys Londres, 6 de novembro de 2021. Estimativa: 650.000 - 800.000 GBP Oferecido por uma única família desde o início dos anos 1930Um modelo significativo da Mercedes-BenzMaravilhosa condição não restaurada com excelente pátina em toda parte Acompanhado por registros espanhóis de período Projetado pelo lendário Ferdinand Porsche, o 630 K supercharged de seis cilindros, foi o primeiro modelo totalmente novo a ser introduzido após a fusão da Daimler e Benz em 1926, formando a Mercedes-Benz a marca como a conhecemos hoje. No ritmo das corridas, poucos automóveis da época podiam bater um Typ K devidamente ajustado para desempenho total e de ponta, podendo chegar a 160 km / h, bem como pela grandiosidade de sua escala e pela bela qualidade e detalhes de suas viagens. carroçarias. Mesmo os carros com carroceria de fábrica, como o exemplo oferecido aqui, foram projetados com estilo e bonitos de se ver. O último é supremamente evidente neste 630 K, chassi nº. 35861, montado com uma bela carroceria Tourenwagen para quatro passageiros da Sindelfingen. Um registro original de 1929 no arquivo registra o proprietário como Felipe Castillo de Madrid; os proprietários subsequentes são anotados como tio deste expedidor de veículos, D. Dionisio Garcia Llorente, para quem os registros de 1934 Madrid e 1937 Vinuesa estão arquivados, e depois a Antonio Torroba Llorente que registrou o carro em Madrid em 1973. Notavelmente cada um desses proprietários pertenceu à mesma família, com o 630 K tendo permanecido assim na propriedade original desde novo. O carro ainda é extremamente, maravilhosamente original, com uma pátina agradável considerável em seus acabamentos exteriores e interiores, incluindo o rico estofamento em couro preto e o pintura verde e preta. Se a parte superior não for a original, é quase mais velha o suficiente para se qualificar, assim como as cortinas laterais que permanecem muito úteis para serem instaladas em viagens de longa distância. Na verdade, a atual geração de proprietários tem desfrutado de turnês com o 630 K ao longo dos anos, participando de inúmeros shows e eventos europeus, conforme observado nas fotografias incluídas no arquivo. Mais recentemente, o 630 K não foi usado e, portanto, se beneficiaria com a triagem mecânica antes de realizar novas viagens. Além das cortinas laterais e do porta-malas Hengerer & Grimml, acompanham o carro os mencionados registros originais e fotos, bem como um maravilhoso manual do operador original e livro de peças de reposição para o modelo PS 24/100/140. Poucos 630 Ks sobreviver com uma carroceria aberta tão bonita ou uma história tão fascinante, e este exemplo traz o apelo adicional da pátina lindamente usada que é tão desejada no mercado de carros de colecionador de hoje. Seria um automóvel fabuloso para a Classe de Preservação em qualquer número de concours, ou simplesmente para continuar a gostar de esticar as pernas, como é agora uma tradição por mais de nove décadas. Observe que este carro foi registrado como propriedade de uma única família desde então o início da década de 1930. Para ver este carro e outros atualmente consignados neste leilão, visite o site da RM
