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1965' Morgan 4 Supersports
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£110,000Publicado 3 Março 2023ID: eOzIvD
Expirado
1 year, 7 months atrás
1 year, 7 months atrás
Information from the owner
Idade: 58 anos
Exterior: Luzes de Nevoeiro, Cobertura de Bagageira
Comentários do vendedor sobre 1965' Morgan 4 Supersports
À venda está este belo e genuíno Morgan +4 Supersports Low Body de 1965. Este é um dos 100 +4 Supersports e 1 de 50 low body +4 Supersports que são os mais bonitos e os mais cuidados.
Este carro, chassi nº 5926, foi inicialmente vendido para os EUA na área de Chicago com a melhor configuração de fábrica que você poderia imaginar no período para competir com o carro: Lawrence Tuned 2. 2 Motor Triumph com correias duplas, corpo de alumínio, rodas de 72 raios, disco travões, 4.1 LS diff, tonneau, roda WRS, cinta do capot, bacquets, pitões do volante, farol de nevoeiro...
O carro começou sua vida como um carro de corrida nos Estados Unidos com seu primeiro proprietário, Thomas T. Redican (veja detalhes acima).
Trazido de volta para a Europa em 2003 em todas as condições originais, quando foi comprado da Morgan West por seu proprietário sueco na época. O carro foi totalmente restaurado pela Brands Hatch Morgans e mantém a quantidade certa de pátina em seu interior para mostrar sua idade e originalidade. O carro mantém seu chassi original reforçado onde necessário.
O motor foi reconstruído pela Mass Recing Developments e tem uma capacidade de 2188 cc, oferecendo 133,8 cv a 5.586 RPM e um torque máximo de 150 lb. ft a 4.050 RPM.
O carro vem com um extenso arquivo de histórico, incluindo registros de fábrica, fotos da restauração etc. erro de digitação. Além disso, a caixa de câmbio e os números do diferencial correspondem ao número do Ken Hill Book e dos registros de fábrica. O número do motor não corresponde com tanta frequência aos carros de corrida.
Capô, tonneau, telas laterais.
Escape reembalável Librands SS recente e bateria nova.
Um belo exemplo de corrida deste carro raro, pronto para ser usado nas estradas rurais para muita diversão.
O carro também pode ser preparado como um carro de corrida, pois é elegível para Le Mans Classic, Le Tour Auto e várias séries de corridas de prestígio (Peter Auto 60's Endurance, Equipe GTS e Pre '63...).
Este carro, chassi nº 5926, foi inicialmente vendido para os EUA na área de Chicago com a melhor configuração de fábrica que você poderia imaginar no período para competir com o carro: Lawrence Tuned 2. 2 Motor Triumph com correias duplas, corpo de alumínio, rodas de 72 raios, disco travões, 4.1 LS diff, tonneau, roda WRS, cinta do capot, bacquets, pitões do volante, farol de nevoeiro...
O carro começou sua vida como um carro de corrida nos Estados Unidos com seu primeiro proprietário, Thomas T. Redican (veja detalhes acima).
Trazido de volta para a Europa em 2003 em todas as condições originais, quando foi comprado da Morgan West por seu proprietário sueco na época. O carro foi totalmente restaurado pela Brands Hatch Morgans e mantém a quantidade certa de pátina em seu interior para mostrar sua idade e originalidade. O carro mantém seu chassi original reforçado onde necessário.
O motor foi reconstruído pela Mass Recing Developments e tem uma capacidade de 2188 cc, oferecendo 133,8 cv a 5.586 RPM e um torque máximo de 150 lb. ft a 4.050 RPM.
O carro vem com um extenso arquivo de histórico, incluindo registros de fábrica, fotos da restauração etc. erro de digitação. Além disso, a caixa de câmbio e os números do diferencial correspondem ao número do Ken Hill Book e dos registros de fábrica. O número do motor não corresponde com tanta frequência aos carros de corrida.
Capô, tonneau, telas laterais.
Escape reembalável Librands SS recente e bateria nova.
Um belo exemplo de corrida deste carro raro, pronto para ser usado nas estradas rurais para muita diversão.
O carro também pode ser preparado como um carro de corrida, pois é elegível para Le Mans Classic, Le Tour Auto e várias séries de corridas de prestígio (Peter Auto 60's Endurance, Equipe GTS e Pre '63...).
