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1934' Oldsmobile

$108,000
1934' Oldsmobile photo #1
1934' Oldsmobile photo #2
1934' Oldsmobile photo #3
1934' Oldsmobile photo #4
1934' Oldsmobile photo #5
5 fotos
Corpo: Cupé
Idade: 90 anos
Transmissão: Automática
Cor exterior: Cor-de-laranja
Eletrónica: Assistente de Estacionamento Traseiro, Computador de Viagem/Quilometragem

O Gateway Classic Cars Houston Showroom tem o prazer de oferecer este incrível Oldsmobile Country Club Coupe 1934 à venda. Segundo o seu proprietário, apenas 400 destes carros foram produzidos e destes este é o último que existe. Esse não é apenas um aspecto único deste carro, mas segundo ele seu bisavô o comprou novo e ele é o segundo proprietário. Agora não temos como verificar isso, mas acreditaremos na palavra dele. O carro vem com um fichário de fotos de restauração e basta dizer que passou de um rolo de aço original para o que você vê agora, que é bem selvagem. Ele agora ostenta uma nova estrutura de tubo retangular de aço 1/4 x 2 x 4 personalizada que foi encaixotada e subestrutura com uma configuração Zd suavizada, pintada e acabada. Possui suspensão dianteira em aço inoxidável polido Heidts Superide e direção Heidts Superide Power Rack and Pinion. A suspensão traseira é uma configuração TCI de 4 links em aço inoxidável polido com configuração de mola Carrera cromada ajustável de 350 lb. A traseira é um Ford 9 com marchas 3,51:1 e foi balanceada por Art Morrison. Ele apresenta um eixo de transmissão Tulsa Drive Shafts personalizado que foi balanceado para 6.500 RPM. Os freios dianteiros são discos de um Corvette 1988 e os traseiros são tambores padrão da Ford, mas o power assist vem do booster do Corvettes 1988. Um monstruoso motor de caixa 502 CID GM/Keikhafer Racing Marine encimado por uma entrada quádrupla dupla de um Corvette 427 e dois carboidratos Edelbrock 4BBL e é apoiado por uma transmissão automática 700R4 reforçada de 4 velocidades. Os cabeçotes Hedman conseguem colocar o escapamento no escapamento duplo e os silenciadores Turbo compensados ​​têm um ótimo som. A carroceria apresenta portas suicidas cortadas em 2 ângulos, luzes de estacionamento embutidas, pára-lamas de iluminação traseira computadorizados foram soldados e alisados ​​junto com os estribos. O acabamento de base / verniz PPG Pale Orange / Red Orange e Hawaiian Amethyst foi aplicado com maestria por Larry Trip da Muskogee OK. Esse bad boy não só parece bom, mas também funciona como um 747 com esteróides. Se você se cansar de listar o monstro 502, poderá aproveitar as vantagens do sistema de áudio que possui quatro tweeters Piezo de 1,5, quatro de 6 médios e um subwoofer de 12 polegadas. O som chega aos alto-falantes por meio de uma unidade principal Sony KT7500 suportada por um amplificador de 800 W de 4 canais em ponte e um amplificador de subwoofer de 400 W. O Vintage Air foi instalado, mas nunca foi carregado com refrigerante. Os ocupantes acharão os assentos personalizados do Acura Legend 2002 revestidos de couro cor de vinho muito confortáveis ​​para longos cruzeiros. Este é um passeio muito personalizado e você pode contar com a conquista de muitos troféus nas feiras de automóveis em que deseja dirigir! Ligue ou envie um e-mail para nosso Showroom em Houston para obter mais informações sobre esse costume único!

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