O Porsche 914 foi o resultado do casamento da Volkswagen e da Porsche, que inaugurou uma era que continua até hoje na forma do Boxster. O Porsche 914 também possui dois porta-malas e o motor está localizado centralmente. O teto targa é removível e pode ser colocado no porta-malas traseiro. O 914 estava disponível em versões de 4 e 6 cilindros, tão caras que ainda é um dos Porsches mais raros do final dos anos 1960 e início dos anos 1970. Esta cópia foi restaurada há alguns anos por Marko Schwartz, um entusiasta de. a marca e a sua história, especialmente a do automobilismo. O carro foi preparado no espírito da estrada rápida. O motor boxer refrigerado a ar com capacidade de 1,7 litros foi equipado com dois carburadores Weber 44 IDF em vez de um sistema de injeção, um dispositivo de ignição bluetooth 123+ e um sistema de escapamento Ansa completo, graças ao qual soa muito bem e dirige com muita eficiência . Suspensão Koni, pneus Toyo e jantes largas combinam bem com a melhor cor possível para um 914 que tinha história no esporte. O carro, com sua aparência que lembra o lendário 914/6 GT, causa uma impressão extremamente positiva. Embora a reforma tenha sido concluída em 2021, o motor ainda está em rodagem. Lindo carro pronto para venda de temporada ----------------------------------------. - ------------------------------------------------- - ---------O vendedor deste carro é: House of Classics - automóveis exclusivos à vendahttp://www.houseofclassics.pl/Dom Classiców oferece carros clássicos únicos e raros no mercado: desde pré- roadsters de guerra, passando por clássicos bem preservados da República Popular da Polónia, gran turismo com um cavalo ou um garfo no capô, para reunir lendas da viragem do século. O responsável pela seleção dos carros em coleção e à venda é Piotr Żywyński, entre outros. cofundador da revista mensal Classicauto, presente no mercado editorial polaco desde 2006 e dirige há muitos anos a secção Invest in classics.