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1923' Renault 8Hp Kj1
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£7,000Publicado 18 Julho 2026ID: iwbSlt
- Humbert & Ellis
- Northamptonshire
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Information from the owner
Idade: 103 anos
Comentários do vendedor sobre 1923' Renault 8Hp Kj1
RENAULT 8HP KJ1 1923 - UMA RARIDADE DO ENTRE GUERRAS! Um exemplo encantador e historicamente significativo do automobilismo do início do período entre guerras, este Renault 8HP Tipo KJ 1923 incorpora a transição da marca em direção a automóveis práticos e acessíveis. Alimentado pelo seu motor de quatro cilindros de 1.056 cc – agora totalmente restaurado – o carro oferece maior confiabilidade e usabilidade, mantendo seu caráter autêntico e charme de época. Apresentado em um estilo de época atraente e característico, o carro exibe a configuração distinta da Renault com seu radiador montado na traseira e aspecto frontal elegante e vertical. As suas proporções compactas e a construção leve tornam-no atraente de conduzir e altamente representativo do design europeu da década de 1920. O Type KJ ocupa um lugar importante na herança da Renault como um dos seus primeiros sucessos no mercado de massa, competindo com as ofertas contemporâneas da Citroën e da Peugeot durante uma era crucial do desenvolvimento automóvel. Hoje, os exemplares sobreviventes são cada vez mais escassos, tornando-o uma aquisição desejável para colecionadores de automóveis franceses antigos ou de carros leves. Beneficiando da restauração do motor, este exemplar apresenta uma oportunidade atraente tanto para turismo como para exibição, oferecendo uma rara combinação de segurança mecânica e integridade histórica. Um automóvel encantador e utilizável do pré-guerra, ideal para eventos, exposições ou inclusão em uma coleção exigente. Este exemplo em particular tem uma história muito interessante... Quando o Renault foi construído em 1923, a idade em que você podia dirigir deve ter sido muito menor, pois foi dado a uma menina em seu aniversário de 16 anos e ela o dirigiu por 4 anos e percorreu 14.000 milhas! Ele o usou extensivamente nos 25 anos seguintes, às vezes como meio de transporte principal e às vezes como reserva para outro carro. Ele se casou em 1932 e um ano depois ele e sua esposa dirigiram até o sul da França e voltaram (a uma velocidade máxima de 64 km/h). Teve que ser guardado durante os últimos 3 anos da guerra, mas no final da década de 1940 era seu principal meio de transporte e em 1948 ele dirigiu quase 16.000 quilômetros por toda a Escócia. Ele sofreu um semi-eixo quebrado em 1952, então foi armazenado na garagem até sua morte em 1966. Foi então vendido para Michael Mutch, curador do Myreton Motor Museum em East Lothian. Ele o reformulou e foi usado como pano de fundo em vários filmes, incluindo 'The Prime of Miss Jean Brodie'. Depois que Mutch morreu, sua coleção foi vendida e o atual vendedor (filho do segundo proprietário) comprou-a em um leilão da Bonhams em 2001. Embora estivesse funcionando, obviamente precisava de um trabalho sério no motor, por isso foi confiado à Milford Vintage Engineering, que reconstruiu completamente o motor de baixo para cima. Novos rolamentos do virabrequim e carcaças da extremidade grande. Pistões e válvulas reformados e novos, etc. Caixa de direção reconstruída e 4 pneus Michelin novos. Mais de £ 15.000 foram investidos nele nesta fase... O Mileômetro marca 72.525, mas não é garantido. Em 1930, a quilometragem era de 39.000, mas depois há uma longa lacuna nas anotações do meu pai e em 1935 ele começa novamente e a quilometragem é de 29.000! Parece que foi instalado um novo velocímetro e a quilometragem total deve ser de cerca de 111.525, mas um detalhe bastante inconsequente para um veículo desta idade... O vendedor relata que o interior do motor está como novo, mas o dynastart (motor de arranque/dínamo) não funciona. Não tendo sido carregado regularmente, a bateria acabou e precisa ser substituída. São apenas 6 volts. O manual original está presente junto com um V5 atual e uma fotocópia de um teste de estrada original em francês. Muitas peças de reposição ainda podem ser obtidas na Depanoto na França. Com apenas alguns desses exemplos restantes no Reino Unido, este é um carro altamente desejável entre guerras. Grandes trabalhos mecânicos já foram realizados. Aproveitando algumas pequenas revisões, este raro Renault KJ 8 cv é oferecido por apenas £ 7.000- £ 9.000. Este veículo está localizado perto de Oban, Argyll e Bute, de onde deverá ser recolhido. Relatório e vídeos do Motorscan disponíveis mediante solicitação. A visita é mediante agendamento, entre em contato com a secretaria para agendar.
