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1934' Rolls-Royce 20/25
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£28,850Publicado 10 Maio 2023ID: 3mBNTX
Expirado
1 year, 7 months atrás
1 year, 7 months atrás
Information from the owner
Idade: 89 anos
Comentários do vendedor sobre 1934' Rolls-Royce 20/25
Este Elegant Rolls com uma carroceria Mann Egerton foi comprado da The Real Car Co de Bethesda, North Wales, há alguns anos e amplamente reformado pelo então proprietário como um projeto de bloqueio. Ele dirige bem e parece agradavelmente maduro. Por que pagar mais?
O carro tem o chassi nº GWE32 com o motor correspondente de 3587 cc de capacidade. Ele vem pronto para uso com motor, freios, suspensão, direção e caixa de câmbio, todos reformados, revisados e funcionando bem. Ele começa facilmente, roda suavemente e tem uma surpreendente reserva de energia na estrada. Ele tem um núcleo de radiador moderno e um ventilador elétrico atrás do núcleo original para fornecer resfriamento confiável sob condições de tráfego modernas, tornando-o perfeito para uso cerimonial. Os faróis originais foram cromados com muito custo e a carroceria, a marcenaria interna e o tecido estão muito apresentáveis. A traseira espaçosa tem dois assentos luxuosos e também dois pequenos assentos sobressalentes dobráveis. O vidro da divisória (nas fotos) foi removido temporariamente, mas pode ser substituído se desejado. Ele vem com as folhas de construção originais, resmas de recibos de trabalho ao longo dos anos e fotografias de seu passado. A documentação sobre os 5 proprietários desde a primeira compra por Sir Andrew Agnew em 1934 torna a leitura interessante. Há também um resumo de sua história, um manual e uma cópia do livro de Nick Walker sobre o modelo no arquivo.
Apenas 3.827 desses modelos 20/25 foram fabricados e representam o auge do automobilismo tranquilo dos anos 1930. Estamos oferecendo a um preço modesto, pois precisamos de espaço, mas, no entanto, podemos ser tentados por um interessante carro de troca parcial.
O carro tem o chassi nº GWE32 com o motor correspondente de 3587 cc de capacidade. Ele vem pronto para uso com motor, freios, suspensão, direção e caixa de câmbio, todos reformados, revisados e funcionando bem. Ele começa facilmente, roda suavemente e tem uma surpreendente reserva de energia na estrada. Ele tem um núcleo de radiador moderno e um ventilador elétrico atrás do núcleo original para fornecer resfriamento confiável sob condições de tráfego modernas, tornando-o perfeito para uso cerimonial. Os faróis originais foram cromados com muito custo e a carroceria, a marcenaria interna e o tecido estão muito apresentáveis. A traseira espaçosa tem dois assentos luxuosos e também dois pequenos assentos sobressalentes dobráveis. O vidro da divisória (nas fotos) foi removido temporariamente, mas pode ser substituído se desejado. Ele vem com as folhas de construção originais, resmas de recibos de trabalho ao longo dos anos e fotografias de seu passado. A documentação sobre os 5 proprietários desde a primeira compra por Sir Andrew Agnew em 1934 torna a leitura interessante. Há também um resumo de sua história, um manual e uma cópia do livro de Nick Walker sobre o modelo no arquivo.
Apenas 3.827 desses modelos 20/25 foram fabricados e representam o auge do automobilismo tranquilo dos anos 1930. Estamos oferecendo a um preço modesto, pois precisamos de espaço, mas, no entanto, podemos ser tentados por um interessante carro de troca parcial.
