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1961' Rover P4
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£12,895Publicado 16 Janeiro 2024ID: DHCYVu
Expirado
10 months atrás
10 months atrás
Information from the owner
Idade: 63 anos
Cor exterior: Verde
Comentários do vendedor sobre 1961' Rover P4
Com o seu fascinante arquivo de história, cartas de correspondência durante os anos 80 para proprietários anteriores e até mesmo da família do revendedor fornecedor, temos o prazer de oferecer este adorável modelo Rover P4, 100. Originalmente registrado em 26 de junho de 1961 em Pershore, Worcestershire e mantendo seu registro original de 3 letras e 3 dígitos, entendemos que este Rover P4 foi originalmente registrado em nome do Sr. Partridge e permaneceu na família até meados da década de 1970, mudando de mãos mais algumas vezes. antes de ser comprado pelo cavalheiro para quem estamos ajudando a vender o carro.
Um dos apenas 16.521 exemplares RHD construídos durante sua produção de 2 anos, este exemplar de 1961 foi encomendado com a seguinte especificação:
- Motor de seis cilindros em linha de 2.638 cc.
- Caixa manual de 4 velocidades com 'Overdrive'.
- Exterior 'Duo-tone' com acabamento em Rush Green sobre Shadow Green.
- acabamento cromado 'opcional' para pintura em dois tons.
- Interior em couro Sage - banco corrido com apoio de braço central integrado
- Painel e tampas das portas em nogueira africana.
- Viseiras.
- Freios servo assistidos, disco e tambor.
- Luzes de leitura traseiras.
- Cinzeiros traseiros.
- Conjunto de ferramentas.
- Calotas em aço inoxidável.
Uma inspeção visual deste clássico de 61 anos não pode deixar de trazer um sorriso ao rosto. O esteio para a gerência intermediária 'abastada', este Rover P4 100 exala classe e refinamento, mas o faz de uma forma tão discreta que você nunca fica sentindo nada além de alegria em sua companhia. Durante seus anos de automobilismo, o arquivo histórico confirma que o carro foi repintado na década de 1980 (por algum motivo para dois tons de cinza/azul) e, felizmente, na década de 90, voltou à cor correta (conforme confirmado em seu certificado de patrimônio). de Rush / Sombra Verde. Um passeio pelo P4 confirma que o carro permanece em ótimas condições gerais, a pintura tem um super brilho, o cromo / brilho é excelente na maioria das áreas, mas com nosso olhar hipercrítico diríamos que há uma mancha estranha e sendo super exigente ' a lâmina do para-choque traseiro / rodapé da luz de 'ré' está um pouco manchada ........ são detalhes minuciosos, que quase parecem irrelevantes, visto que o carro não teve nenhuma reforma há mais de 30 anos ... é apenas um verdadeiro prazer ver um exemplo tão lindo.
Abrindo as portas do 'suicídio' e você se depara com um verdadeiro fator 'uau'... com todo o interior tendo sido recortado por aparadores locais nos últimos anos, obras incluindo faces dos assentos aparadas em 'napa' macia couro, painéis laterais / bolsos nas portas em camurça e luxuosos tapetes de pêlo profundo para combinar. O interior oferece verdadeiro estilo e originalidade, painéis de madeira / tampas das portas, frisos das janelas, interruptores, todos exalam qualidade e originalidade em abundância ..... no momento da fabricação, em testes de estrada de época, foi notado por Bob Dearborn (Road & Track), "Eu honestamente acredito (exceto o Rolls-Royce) que não existe carro melhor construído no mundo hoje." ..... avança 60 anos e o ainda oferece aquela aula!
Mostrando pouco menos de 7 mil milhas, seu histórico sugerindo que a quilometragem real é de cerca de 72 mil a 75 mil milhas, há uma mudança de velocímetro documentada em 1988 em 66.015 milhas e com o carro também tendo estado "inativo" por vários anos (2003-2017 ) temos o prazer de dizer que este Rover P4 100 é uma joia mecânica. O motor de seis cilindros de 2,6 litros, oferecendo 100 cv e desempenho próximo de 160 km/h (não testado!), dispara facilmente com o frio e, quando acelera, é fácil pensar que ela não está funcionando. Nas estradas principais, o carro tem um bom desempenho: a caixa de câmbio é super suave, os freios são bons (dados os freios a disco / tambor) e a suspensão oferece um deslocamento amortecido com um ar de graça. Antes de qualquer venda, o P4 passará para o nosso engenheiro independente para uma 'verificação de saúde' / pré-trabalhos, serviço e será vendido com um novo MOT de 12 meses.
Com seu adorável arquivo de história, cartas de correspondência entre proprietários em 1980, faturas de cerca de £ 6 mil, MOT do início dos anos 80 até hoje (ela saiu da estrada entre 03 e 17), manual do proprietário original, manuais de oficina, uma caixa inteira de Revistas Rover P4 Guild e pequenos pacotes de peças sobressalentes, este Rover P4 100 agora está pronto para encontrar seu novo lar, oferecendo ao seu novo proprietário muito estilo, graça e sorrisos por quilômetro.
Um dos apenas 16.521 exemplares RHD construídos durante sua produção de 2 anos, este exemplar de 1961 foi encomendado com a seguinte especificação:
- Motor de seis cilindros em linha de 2.638 cc.
- Caixa manual de 4 velocidades com 'Overdrive'.
- Exterior 'Duo-tone' com acabamento em Rush Green sobre Shadow Green.
- acabamento cromado 'opcional' para pintura em dois tons.
- Interior em couro Sage - banco corrido com apoio de braço central integrado
- Painel e tampas das portas em nogueira africana.
- Viseiras.
- Freios servo assistidos, disco e tambor.
- Luzes de leitura traseiras.
- Cinzeiros traseiros.
- Conjunto de ferramentas.
- Calotas em aço inoxidável.
Uma inspeção visual deste clássico de 61 anos não pode deixar de trazer um sorriso ao rosto. O esteio para a gerência intermediária 'abastada', este Rover P4 100 exala classe e refinamento, mas o faz de uma forma tão discreta que você nunca fica sentindo nada além de alegria em sua companhia. Durante seus anos de automobilismo, o arquivo histórico confirma que o carro foi repintado na década de 1980 (por algum motivo para dois tons de cinza/azul) e, felizmente, na década de 90, voltou à cor correta (conforme confirmado em seu certificado de patrimônio). de Rush / Sombra Verde. Um passeio pelo P4 confirma que o carro permanece em ótimas condições gerais, a pintura tem um super brilho, o cromo / brilho é excelente na maioria das áreas, mas com nosso olhar hipercrítico diríamos que há uma mancha estranha e sendo super exigente ' a lâmina do para-choque traseiro / rodapé da luz de 'ré' está um pouco manchada ........ são detalhes minuciosos, que quase parecem irrelevantes, visto que o carro não teve nenhuma reforma há mais de 30 anos ... é apenas um verdadeiro prazer ver um exemplo tão lindo.
Abrindo as portas do 'suicídio' e você se depara com um verdadeiro fator 'uau'... com todo o interior tendo sido recortado por aparadores locais nos últimos anos, obras incluindo faces dos assentos aparadas em 'napa' macia couro, painéis laterais / bolsos nas portas em camurça e luxuosos tapetes de pêlo profundo para combinar. O interior oferece verdadeiro estilo e originalidade, painéis de madeira / tampas das portas, frisos das janelas, interruptores, todos exalam qualidade e originalidade em abundância ..... no momento da fabricação, em testes de estrada de época, foi notado por Bob Dearborn (Road & Track), "Eu honestamente acredito (exceto o Rolls-Royce) que não existe carro melhor construído no mundo hoje." ..... avança 60 anos e o ainda oferece aquela aula!
Mostrando pouco menos de 7 mil milhas, seu histórico sugerindo que a quilometragem real é de cerca de 72 mil a 75 mil milhas, há uma mudança de velocímetro documentada em 1988 em 66.015 milhas e com o carro também tendo estado "inativo" por vários anos (2003-2017 ) temos o prazer de dizer que este Rover P4 100 é uma joia mecânica. O motor de seis cilindros de 2,6 litros, oferecendo 100 cv e desempenho próximo de 160 km/h (não testado!), dispara facilmente com o frio e, quando acelera, é fácil pensar que ela não está funcionando. Nas estradas principais, o carro tem um bom desempenho: a caixa de câmbio é super suave, os freios são bons (dados os freios a disco / tambor) e a suspensão oferece um deslocamento amortecido com um ar de graça. Antes de qualquer venda, o P4 passará para o nosso engenheiro independente para uma 'verificação de saúde' / pré-trabalhos, serviço e será vendido com um novo MOT de 12 meses.
Com seu adorável arquivo de história, cartas de correspondência entre proprietários em 1980, faturas de cerca de £ 6 mil, MOT do início dos anos 80 até hoje (ela saiu da estrada entre 03 e 17), manual do proprietário original, manuais de oficina, uma caixa inteira de Revistas Rover P4 Guild e pequenos pacotes de peças sobressalentes, este Rover P4 100 agora está pronto para encontrar seu novo lar, oferecendo ao seu novo proprietário muito estilo, graça e sorrisos por quilômetro.
