1966' Triumph TR4 photo #1
1966' Triumph TR4 photo #2
1966' Triumph TR4 photo #3
1966' Triumph TR4 photo #4
1966' Triumph TR4 photo #5
1966' Triumph TR4 photo #6
6 fotos

1966' Triumph TR4

Reportar este anúncio!Avaliar isso!Adicionar aos favoritos
€37,900
Publicado 10 Maio 2026ID: SlnwQ0

Information from the owner

Corpo: Carro Desportivo
Idade: 60 anos
Quilometragem: 93104 km
Deslocação: 2137 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Vermelho

Comentários do vendedor sobre 1966' Triumph TR4

 
Ref: 103654 Data da primeira matrícula: 01/01/1966 Quilómetros (não garantidos): 93104 Condução: Condução à esquerda Documento de matrícula: Coleção Bancos: 2 Cilindros: 4 em linha Cilindrada: 2138 cc Combustível: SP98 + aditivo BHP (DIN): 105 Potência fiscal: 12 Caixa de velocidades: Manual, 4 velocidades Exterior cor: Signal Red 32Cor interior: Debrum preto / brancoPneus: Desgaste dianteiro 40% + Traseiro novo na entrega* GARANTIA DE 12 MESES incluída* ENTREGA possível* Taxas de circulação/taxas de registo (opcional): 690€ incl. IVA (Bateria nova, serviço (mudança de óleo do motor + filtro), 1/4 tanque de combustível, lavagem de carroceria + polimento, limpeza interior e aspiração)* Serviço de registro e “registro de coleção” (arquivo FFVE incluído) opcionalTRIUMPH TR4 A IRS (1965 - 1967)28.684 exemplares produzidosLivro de serviços originalManual do usuário originalVersão IRS com suspensão independente nas quatro rodasTipo meu CTCFicheiro de faturas (Total: €33, 188)Restauro da carroçaria + pintura em 2021 (Fatura: 21.383€).Carburadores duplos SUFiltros de ar desportivos duplosTampa das válvulas cromadaIgnição eletrónicaSilenciador secundário em aço inoxidávelCapô em pele sintética pretaCapota em pele sintética preta com debrum branco2 retrovisores exteriores cromados4 jantes de arame cromadas de 15''4 imitações cromadas2 pneus MAXXIS dianteiros2 pneus traseiros novos na entregaEstofos e espuma substituídos em 2022 (Fatura: € 2.500)Estofos em couro sintético preto com debrum brancoPainéis das portas em couro sintético preto com debrum brancoRevestimento traseiro em couro sintético preto com debrum brancoPainel de instrumentos de madeiraConjunto de instrumentos JAEGERAmperímetro LUCASVolante de 3 raios em baquelite original envolto em couro sintéticoManopla de câmbio de madeira TRIUMPHTapetes pretosSobre o tapete TRIUMPHRoda sobressalente (roda de arame pintada)Cintos de segurança estilo aviaçãoFerramentasJackCorpo / Exterior:O exemplo aqui apresentado é um TR4 A IRS de janeiro de 1966 na sua cor original (Signal Red 32). estão perfeitamente alinhados. O pára-choques traseiro e as extremidades apresentam ligeiros vestígios de oxidação. Foi notada uma ligeira deformação no pára-choques traseiro.O capô em couro preto está em boas condições de apresentação.A instalação é fácil e sua vedação está de acordo com os padrões do modelo.Os vidros traseiros estão em bom estado, com pequenas marcas de desgaste.Este exemplar está equipado com a opção de cobertura do capô em couro preto com debrum branco.Esta última está em excelente estado.As 4 rodas de arame cromadas em 15'' e suas imitações cromadas estão em boas condições, apesar de um pequeno amassado na frente direita knock-off.Os dois pneus dianteiros MAXXIS apresentam 40% de desgaste.Os dois pneus traseiros serão substituídos por novos antes da entrega.Este exemplar manteve a roda sobresselente original bem como o macaco.Entre as opções “carroceria/exterior” e equipamentos de interesse que este modelo possui, destacamos a cobertura do capô em couro preto com debrum branco e os dois espelhos retrovisores cromados.Interior:O interior está em excelente estado de apresentação.Os estofos em pele sintética preta com debrum branco estão em excelente estado condição.Foi substituído juntamente com as espumas em 2022 (Fatura: € 2.500).Os painéis das portas em couro sintético preto também estão em perfeitas condições.O painel de madeira também está em muito bom estado, sem rachaduras ou quebras.A tampa preta em couro sintético está livre de descoloração ou tensão.Todos os instrumentos JAEGER e o amperímetro LUCAS funcionam perfeitamente.O volante de baquelite de 3 raios envolto em couro sintético está em boas condições de apresentação.O O manípulo da caixa de velocidades em madeira Triumph está em bom estado.Os tapetes pretos estão em perfeitas condições, bem como o seu tapete TRIUMPH.O forro da bagageira apresenta uma pequena fissura na parte traseira direita.Este exemplar está equipado com cintos de segurança do tipo aviação.Entre as interessantes opções/equipamentos interiores, destacamos: estofos em pele sintética preta com debrum branco, manípulo da caixa de mudanças em madeira Triumph e o volante de baquelite de 3 raios revestido em pele sintética.Chassis:Lançamento na rampa confirma um chassi em escada e uma carroceria sólida, sem corrosão estrutural aparente. Os fundamentos (piso, longitudinais, estrutura da escada, soleiras e arcos de roda) estão em boas condições. ruídos.Os discos de freio dianteiros mostram 40% de desgaste.As pastilhas de freio dianteiras mostram 50% de desgaste.Os tambores traseiros não mostram nenhum sinal de infiltração.Uma inspeção técnica pré-entrega confirmará a funcionalidade adequada do todo.Motor / Transmissão:A mecânica funciona perfeitamente.Os testes de compressão e o teste de estrada realizados pela nossa oficina confirmam um motor saudável.O motor de quatro cilindros arranca imediatamente, sem fumo ou ruídos suspeitos, e o ralenti é estável, conforme confirmado pelo vídeo de 360° com o motor em funcionamento (disponível no início da apresentação de slides).A pressão do óleo frio medida pela nossa oficina é de 55 psi a 1000 rpm. é frequentemente o caso com motores clássicos, as vedações do motor/caixa de velocidades/eixo permanecem médias.Outros veículos semelhantes também estão disponíveis. 50 fotos + vídeo do motor funcionando no CLASSIC-A

Apoiamos a Ucrânia