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1972' Triumph TR6

£24,995

Publicado 1 Agosto 2025ID: e0shNo

Expirado
4 months atrás

Information from the owner

Idade: 53 anos

Quilometragem: 99597 km

Deslocação: 2498 cc

Combustível: Gasolina

Transmissão: Manual

Cor exterior: Vermelho

Comentários do vendedor sobre 1972' Triumph TR6

Na forja, estamos encantados em apresentar esse triunfo maravilhosamente honesto e mecanicamente classificado TR6 - um carro de chassi CP de 150 cv de 150 cv fornecido novo ao mercado doméstico do Reino Unido. Terminado em seu tom correto de fábrica de pimento vermelho com seu motor de injeção de gasolina original ainda no lugar, esta é uma restauração mais antiga nítida, com a quantidade certa de pátina e presença. Construída no dia 31 de agosto de 1972 e registrada pela primeira vez em manchester, vvm 955L foi especificado com o número de tatos mais estáticos. Ao longo dos anos, foi mantido com consistência impressionante, evitando o destino de muitos clássicos que acabam fora da estrada ou precisam de restauração total. This TR6 has remained on the button, road-going and in good mechanical order throughout its life, benefitting from thoughtful and timely expenditure from a succession of careful owners.Recent improvements since 2022 total over £3, 000 and include the addition of electronic ignition, a new alternator, coil, injectors, front brake discs and pads, new wheel cylinders, slave cylinder, brake shoes, steering rack mounting rubbers, column bushes, and a new interruptor do farol. Essas atualizações foram realizadas com usabilidade e confiabilidade em mente, tornando este um TR6 que parece tão bom na estrada quanto parece nos olhos. O arquivo de história do carro é um dos mais abrangentes que vimos, documentando ex -proprietários, certificados de MOT que datam de 1986, uma riqueza de discos fiscais antigos e um número substancial de fatos de fatos de respeitados. Seu início da vida está bem traçado, com os registros de manutenção que remontam a 1979 e trabalho de restauração no início dos anos 80 pela Light Oaks Garage em Salford. Em 1989, o carro havia sido tratado com um re-trim profissional pela Eccles Car Hood e Cushion Co, ao lado de uma repintura usando materiais fornecidos pela Auto Paint em Manchester. No início dos anos 90, a TR Bitz forneceu uma variedade de peças mecânicas à medida que o carro passava por recomissão. No final dos anos 90, o carro estava nas mãos de um entusiasta de Lancashire que continuou a investir em sua manutenção. Os trabalhos nesta fase incluíam um novo capô, cintos de segurança e atenção mecânica de uma garagem local, incluindo um novo cilindro de embreagem e mestre. Nos anos 2000, o carro continuou sendo usado ativamente e, em 2012, passou por um trabalho significativo adicional, incluindo novos soleiros e reparos corporais associados, mais uma vez com TR Bitz fornecendo as peças necessárias. Em 2016, a S&M Triumph Restoration Ltd recondicionou a unidade de overdrive e concluiu o trabalho relacionado à caixa de engrenagens e, mais recentemente, mais £ 3.000 foram investidos em manutenção mecânica. Hoje, o carro se apresenta lindamente como um exemplo maduro e honesto que nunca precisava de restauração completa. A pintura, embora não seja fresca, é extremamente apresentável e combina perfeitamente com o caráter do carro. Os painéis do corpo são fortes e retos, os novos pára-choques acrescentam um toque de nitidez, e o interior é limpo, inteligente e acolhedor, com assentos recém-aparados e uma sensação de correção de período por toda parte. Tendo coberto pouco mais de 99.000 milhas de novo, este TR6 se sente confiante, animado e pronto para o próximo capítulo. Começa sem esforço do frio-uma qualidade rara entre os TR6s injetados de combustível-e oferece um forte desempenho com excelente pressão de óleo, engajamento suave de overdrive e mudanças de marcha lisa. Na estrada, parece robusto, receptivo e espirituoso, a maneira como um TR6 bem definido deve. Este é um carro para dirigir, para desfrutar e para aqueles que valorizam a autenticidade. Nunca foi restabelecido demais, nunca empurrou além de seu caráter original e foi mantido em condição genuinamente utilizável pelos proprietários que entenderam o que preservar e quando investir. VVM 955L será inspecionado de forma independente antes da venda, com um alto padrão, com o nosso alto padrão, o que é um dos dois pontos de formação, como as vistas, no nosso alto padrão, no nosso alto padrão, o que é um arquivo de histórico completo, como de acordo com o nosso altíssimo, no nosso alto padrão, o que é um dos dois, como o número de campos, com o nosso alto padrão, o que já é um dos dois pontos de formação, o que é um dos dois, o que é um dos dois, o que é um dos dois anos e o silverft, em um alto padrão, o que é um dos dois, como o número de campos de 8 anos, é de um alto padrão, o que é um dos dois, como o número de campos de 8 anos, é de um pouco de constituição e mais de um lado para o outro. (29 de junho de 2026) 2023: 98, 583 Miles2022: 97, 903 Miles2021: 97, 639 Miles2017: 96, 848 Miles2016: 96, 480 Miles: 96, 96, Miles2014: 95, 5762013: 96: 96, 222014: 96, 96, 96, 96013: 962012: 96. 94, 891 Miles2009: 94, 863 Miles2008: 94, 850 Miles2007: 94, 801 Miles2006: 94, 629 milhas de visualização: A visualização é estritamente com a nomeação.

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