Raro besouro de janela dividida do mercado alemão com boa história. Reforma de alto padrão com muitas peças originais. Condução na sua forma mais pura, excelente estado, recentemente totalmente reparado.
O carro em oferta é um dos primeiros modelos do mercado doméstico, que foi construído em 8 de novembro de 1951 em Wolfsburg e despachado da fábrica dois dias depois. Foi entregue novo pela 'VW-Autohaus Raffay' em Hamburgo - um concessionário que estava em operação desde 1904 - ao seu primeiro cliente. Tal como acontece com muitos dos primeiros carros de 'Janela Dividida', as cores exteriores e interiores não são registadas na ficha de fábrica. O que se afirma é que “não há extras adicionais”.
Este exemplo é a condução na sua forma mais pura e mostra como foi importante construir automóveis com um orçamento limitado para satisfazer a enorme procura de mobilidade acessível após a Segunda Guerra Mundial. Dentro do carro há bastante metal descoberto. Os bancos dianteiros não são ajustáveis e são revestidos em vinil. Um velocímetro é o único instrumento. Existem interruptores para luzes e indicadores e o ajuste típico do aquecedor do Fusca e pronto.
Como mencionado acima, não há cromo no carro. Os para-choques e calotas são pintados na cor da carroceria, não há adornos laterais ou faixas cromadas ao redor do para-brisa. Nem mesmo um distintivo da Volkswagen. O anterior proprietário realizou uma remodelação de bom padrão. Foram acrescentados alguns toques pessoais, como as jantes pintadas a condizer com o interior e uma discreta faixa lateral na mesma cor. Seria muito fácil devolver o carro às especificações de fábrica, caso um novo proprietário prefira a originalidade absoluta.
Mecanicamente, o carro tem um motor correto e está em excelente estado. Ele funciona e dirige lindamente e não precisa de nada além de exercícios e manutenção regulares. Fazendo parte de uma coleção maior dos primeiros Volkswagen, sempre foi mantido e armazenado de forma adequada e beneficia de um serviço completo e novo. Um belo pedaço da história inicial da Volkswagen, que oferece uma visão fascinante de como era o automobilismo após a Segunda Guerra Mundial.