1947' Willys CJ-2A photo #1
1947' Willys CJ-2A photo #2
1947' Willys CJ-2A photo #3
1947' Willys CJ-2A photo #4
1947' Willys CJ-2A photo #5
1947' Willys CJ-2A photo #6
6 fotos

1947' Willys CJ-2A

Reportar este anúncio!Avaliar isso!Adicionar aos favoritos
$39,500
Publicado 4 Novembro 2023ID: 3wEW7m
Expirado
1 year atrás

Information from the owner

Idade: 76 anos

Comentários do vendedor sobre 1947' Willys CJ-2A

 
Iniciado no final da década de 1930 para atender a um novo requisito emitido pela Guarda Nacional da Pensilvânia para um carro de reconhecimento todo-terreno leve e rápido, o Jeep militar foi o produto de um desenvolvimento intensivo envolvendo vários fabricantes de automóveis e seus principais engenheiros. Após o trabalho inicial inovador da American Bantam Willys-Overlands, o design foi selecionado com a produção em massa complementada pela Ford Motor Company e a pequena American Bantam foi excluída e relegada à fabricação de outros materiais de guerra. o definitivo GPW (General Purpose Willys) e Ford MB com seu eventual apelido de Jeep, uma contração da designação GP dos veículos construídos pela Willys. Montando uma estrutura robusta com transmissão nas quatro rodas e carroceria simplificada em chapa de aço, o Jeep era movido pelo motor Willys Go-Devil de quatro cilindros, produto do lendário engenheiro da Willys, Barney Roos, e avaliado em 61 cavalos de potência. Outros refinamentos feitos por Roos seguiram-se à desmontagem de mulas de teste muito utilizadas, com cada peça de parafuso de porca e componente analisado implacavelmente quanto à resistência, durabilidade e leveza ou eliminado. Os jipes resultantes atenderam e superaram todas as expectativas possíveis e foram usados ​​em praticamente todos os teatros da Segunda Guerra Mundial, servindo em funções tão diversas como escotismo de transporte de pessoal/comunicações de reconhecimento, correio/mensageiro, evacuação médica e até mesmo plataformas de armas móveis rápidas e letais. tornando-se um elemento básico das forças americanas e da maioria dos exércitos aliados sob o programa Lend-Lease de FDR, o onipresente Jeep provou ser muito mais capaz e adaptável do que seu conceito original sugeria. De acordo com as autoridades da marca, mais de 644.000 jipes foram produzidos durante a Segunda Guerra Mundial. Em 1943, o brilhante histórico do Jeep militar durante a guerra estimulou a consideração de uma versão civil do pós-guerra. Sentindo que tal veículo revitalizaria o presidente e principal acionista da empresa Willys, Ward Canaday, contratou o conhecido artista I.B. Hazelton para produzir uma série de 24 pinturas retratando o Jeep em uma ampla gama de usos, desde o campo de batalha até trabalhos em tempos de paz, incluindo remoção de neve, combate a incêndios e tarefas agrícolas. Os anúncios de Willy com pinturas de Hazelton logo se tornaram tão populares que a revista Life publicou um artigo sobre eles. Willys até desfrutou de publicidade gratuita generalizada em comunicados de imprensa mostrando Jeeps no exterior com soldados americanos ajudando na transição para a reconstrução em tempos de paz. Em 31 de julho de 1945, o contrato governamental para a produção de Jeep terminou com a Willys-Overland agora como o único fabricante de Jeep. Tendo substituído Joe Frazer como chefe da Willys-Overland em 1943, o famoso executivo da indústria automobilística Cast Iron Charlie Sorensen supervisionou o desenvolvimento da concepção e a produção do novo Jeep civil. A Willys agora apostava seu futuro inteiramente no Jeep Civil ou CJ-2A, o primeiro novo modelo do pós-guerra da empresa. O CJ-2A recebeu inúmeras atualizações de detalhes com o objetivo de manter a capacidade de ir a qualquer lugar do Jeep, ao mesmo tempo que oferece maior facilidade de uso e segurança no trânsito. Uma ampla gama de acessórios opcionais incluía uma tomada de força e engates de implementos pesados ​​para uso agrícola. Ostentando uma linda restauração concluída por volta de 2003, este Jeep Willys CJ-2A 1947 altamente autêntico e detalhado é um excelente exemplo desses cavalos de batalha robustos. A propriedade anterior conhecida inclui passagens pela Pensilvânia e com um notável colecionador da Flórida e a restauração foi excepcionalmente bem conservada. Com acabamento inteligente em tinta marrom com estofamento cinza profissional, o CJ-2A é bem acentuado pelo estêncil Willys de cor creme e pelas 4 rodas da empresa O slogan da unidade corresponde aos pneus todo-o-terreno do tipo período de montagem das rodas de aço creme. A potência é, obviamente, fornecida pelo renomado motor Go-Devil L-head 134 CID de 4 cilindros, projetado por Barney Roos, combinado com uma transmissão manual de 3 velocidades e um sistema de transmissão de 4 rodas. Outros destaques incluem o guia de faixa de velocidade de fábrica e placas de identificação. Um exemplo de produção inicial, este CJ-2A inclui recursos adicionais desejáveis, como um pára-brisa rebatível e banco traseiro opcional. O Jeep Civil se destaca como um dos veículos mais antigos e populares já produzidos e com sua presença maravilhosa e apresentação, este Jeep Willys CJ-2A 1947 é um veículo fundamental digno de colecionar ou de desfrutar como um passeio na fazenda ou na praia.
Para obter detalhes adicionais, consulte esta lista diretamente em nosso site https://hymanltd.com/vehicles/7495-1947-willys-cj-2a-jeep/

Apoiamos a Ucrânia