6 фото
1937' Austin Ten
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$10,000Опубликовано 11 мая 2026ID: 0lutZy
- Pennsylvania
- +1 Показать номер
Information from the owner
Возраст: 89 лет
Пробег: 88422 км
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Черный
Комментарии продавца про 1937' Austin Ten
1937 Остин Тен Кембриджский седан
Что касается партии, микроавтомобиль еще не был известен или использовался до того, как этот термин был известен. Показанный как нереставрированный оригинал, только что вышедший из длительного хранения, это, по сути, Модель А в масштабе 3/4, если хотите, с местом для четырех человек и небольшим количеством багажа в багажнике, но нуждающаяся в полной реставрации. Это может быть прекрасной возможностью покрутить гаечные ключи и стать веселым гонщиком или даже одержать победу в классе почти на каждом шоу, которое вы посещаете. Действительно, большие вещи приходят в маленьких упаковках, и этот пример тому подтверждение.
БЕЗ ПРАВА — ПРОДАЕТСЯ ТОЛЬКО ПО КУПОЧНОЙ НАКЛАДЕ
Экстерьер
Когда вы думаете об Остине, вы думаете об Англии, с правосторонним управлением и Ее Величестве Королеве, и эта машина идеально соответствует этому образу. В целом кузов остается цельным, с несколькими участками поверхности, покрытыми ржавчиной и выцветшими до черного цвета. Этот черный цвет покрывает весь кузов, а также изогнутые крылья и короткие подножки с резиновой облицовкой. Впереди находится передний бампер с хромированной полосой, потертостями и вмятинами, а также хромированные фары на крыльях, расположенные сразу за окантовкой решетки радиатора. Стандартная крылатая эмблема Austin украшает окрашенную в черный цвет окантовку решетки и красиво оттеняет решетку с горизонтальными полосами. Двери водителя — справа, ребята… это Веселая Старая Англия — хорошо одеты с соответствующими хромированными ручками, которые разделяют центральную стойку, а вверху видна черная выдвижная вставка в крыше, которую можно истолковать как ранний заводской люк. Миниатюрная колесная база и 16-дюймовые колеса с отверстиями и хромированными колпаками в стиле собачьей тарелки добавляют очарования этому миниатюрному автомобилю.
Интерьер
Наша праворульная версия оснащена оригинальными кожаными ковшами шоколадно-коричневого цвета спереди с широкими вставками и гладкими валиками. На обоих ковшах отмечается некоторый износ и возрастной износ. Эти сиденья придают интерьеру нотку класса и характера, которые прекрасно сочетаются со старыми, изношенными и, скорее всего, оригинальными коричневыми виниловыми дверными панелями, а также потускневшими рукоятками и ручками. На простой коричневой стальной приборной панели перед водителем расположены две круглые панели приборов с белыми и черными гранями; Здесь же находятся выключатели фар и зажигания. Оригинальное большое рулевое колесо черного бакелита, расположенное перед приборной панелью, дополнено черной практичной кнопкой звукового сигнала. Длинный рычаг переключения передач выступает из верхней части коробки передач и доходит до левой руки водителя. Когда все ковровые покрытия сняты, на поверхности пола видна ржавая сталь, а выше находится нижняя часть крыши без обивки потолка. Несколько слов о багажнике с его двойными ярусами для хранения вещей и некоторыми запасными частями, которые помогут вам в восстановлении.
Трансмиссия
Оригинальный и невосстановленный четырехцилиндровый двигатель объемом 1125 куб.см находится под коротким капотом и агрегатируется с четырехступенчатой механической коробкой передач. Эта крошечная, но мощная мельница питается от одноцилиндрового карбюратора и прекрасно себя показывает. Все это вращает задний мост с редуктором 5.13.
Ходовая часть
Несмотря на то, что мы не можем перехватить наш подъемник и явно слишком низко над землей, чтобы наш фотограф мог снимать, мы можем сообщить вам простые факты из Остина. Подвеска с листовой рессорой обеспечивает плавность хода спереди и сзади, а гибридные гидромеханические барабанные тормоза Girling повышают тормозное усилие, а выдох обеспечивает единый выхлоп.
Способность вождения
Хотя двигатель и проворачивается вручную, попыток завести этот мини-британ не предпринималось. Мы отмечаем новые свечи зажигания и провода, а также новую топливную магистраль, так что, с учетом вышесказанного, перед зажиганием необходимо немного повозиться.
Интересная часть автомобильной истории Великобритании прямо здесь, в Америке, и с неизвестным количеством до сих пор существующих экземпляров, очень редкая находка. Почему бы вам не повернуть гаечные ключи, чтобы мы могли взять инструмент и оставить вас с «Чип-Чип-Черио»… и всей этой ерундой!
БЕЗ ПРАВА — ПРОДАЕТСЯ ТОЛЬКО ПО КУПОЧНОЙ НАКЛАДЕ
Classic Auto Mall — это выставочный зал классических и специальных автомобилей площадью 336 000 квадратных футов, в котором выставлено на продажу более 850 автомобилей, а выставочный зал вмещает до 1000 автомобилей. Кроме того, на выставке представлена коллекция находок из сарая из 400 автомобилей. Этот автомобиль находится в автосалоне в Моргантауне, штат Пенсильвания, удобно расположенном всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии на автомагистрали I-76 Pennsylvania Turnpike. Веб-сайт www.classicautomall.com. Пожалуйста, свяжитесь с ними в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля.
Что касается партии, микроавтомобиль еще не был известен или использовался до того, как этот термин был известен. Показанный как нереставрированный оригинал, только что вышедший из длительного хранения, это, по сути, Модель А в масштабе 3/4, если хотите, с местом для четырех человек и небольшим количеством багажа в багажнике, но нуждающаяся в полной реставрации. Это может быть прекрасной возможностью покрутить гаечные ключи и стать веселым гонщиком или даже одержать победу в классе почти на каждом шоу, которое вы посещаете. Действительно, большие вещи приходят в маленьких упаковках, и этот пример тому подтверждение.
БЕЗ ПРАВА — ПРОДАЕТСЯ ТОЛЬКО ПО КУПОЧНОЙ НАКЛАДЕ
Экстерьер
Когда вы думаете об Остине, вы думаете об Англии, с правосторонним управлением и Ее Величестве Королеве, и эта машина идеально соответствует этому образу. В целом кузов остается цельным, с несколькими участками поверхности, покрытыми ржавчиной и выцветшими до черного цвета. Этот черный цвет покрывает весь кузов, а также изогнутые крылья и короткие подножки с резиновой облицовкой. Впереди находится передний бампер с хромированной полосой, потертостями и вмятинами, а также хромированные фары на крыльях, расположенные сразу за окантовкой решетки радиатора. Стандартная крылатая эмблема Austin украшает окрашенную в черный цвет окантовку решетки и красиво оттеняет решетку с горизонтальными полосами. Двери водителя — справа, ребята… это Веселая Старая Англия — хорошо одеты с соответствующими хромированными ручками, которые разделяют центральную стойку, а вверху видна черная выдвижная вставка в крыше, которую можно истолковать как ранний заводской люк. Миниатюрная колесная база и 16-дюймовые колеса с отверстиями и хромированными колпаками в стиле собачьей тарелки добавляют очарования этому миниатюрному автомобилю.
Интерьер
Наша праворульная версия оснащена оригинальными кожаными ковшами шоколадно-коричневого цвета спереди с широкими вставками и гладкими валиками. На обоих ковшах отмечается некоторый износ и возрастной износ. Эти сиденья придают интерьеру нотку класса и характера, которые прекрасно сочетаются со старыми, изношенными и, скорее всего, оригинальными коричневыми виниловыми дверными панелями, а также потускневшими рукоятками и ручками. На простой коричневой стальной приборной панели перед водителем расположены две круглые панели приборов с белыми и черными гранями; Здесь же находятся выключатели фар и зажигания. Оригинальное большое рулевое колесо черного бакелита, расположенное перед приборной панелью, дополнено черной практичной кнопкой звукового сигнала. Длинный рычаг переключения передач выступает из верхней части коробки передач и доходит до левой руки водителя. Когда все ковровые покрытия сняты, на поверхности пола видна ржавая сталь, а выше находится нижняя часть крыши без обивки потолка. Несколько слов о багажнике с его двойными ярусами для хранения вещей и некоторыми запасными частями, которые помогут вам в восстановлении.
Трансмиссия
Оригинальный и невосстановленный четырехцилиндровый двигатель объемом 1125 куб.см находится под коротким капотом и агрегатируется с четырехступенчатой механической коробкой передач. Эта крошечная, но мощная мельница питается от одноцилиндрового карбюратора и прекрасно себя показывает. Все это вращает задний мост с редуктором 5.13.
Ходовая часть
Несмотря на то, что мы не можем перехватить наш подъемник и явно слишком низко над землей, чтобы наш фотограф мог снимать, мы можем сообщить вам простые факты из Остина. Подвеска с листовой рессорой обеспечивает плавность хода спереди и сзади, а гибридные гидромеханические барабанные тормоза Girling повышают тормозное усилие, а выдох обеспечивает единый выхлоп.
Способность вождения
Хотя двигатель и проворачивается вручную, попыток завести этот мини-британ не предпринималось. Мы отмечаем новые свечи зажигания и провода, а также новую топливную магистраль, так что, с учетом вышесказанного, перед зажиганием необходимо немного повозиться.
Интересная часть автомобильной истории Великобритании прямо здесь, в Америке, и с неизвестным количеством до сих пор существующих экземпляров, очень редкая находка. Почему бы вам не повернуть гаечные ключи, чтобы мы могли взять инструмент и оставить вас с «Чип-Чип-Черио»… и всей этой ерундой!
БЕЗ ПРАВА — ПРОДАЕТСЯ ТОЛЬКО ПО КУПОЧНОЙ НАКЛАДЕ
Classic Auto Mall — это выставочный зал классических и специальных автомобилей площадью 336 000 квадратных футов, в котором выставлено на продажу более 850 автомобилей, а выставочный зал вмещает до 1000 автомобилей. Кроме того, на выставке представлена коллекция находок из сарая из 400 автомобилей. Этот автомобиль находится в автосалоне в Моргантауне, штат Пенсильвания, удобно расположенном всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии на автомагистрали I-76 Pennsylvania Turnpike. Веб-сайт www.classicautomall.com. Пожалуйста, свяжитесь с ними в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля.
