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1937' Austin Ten
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$10,000Publicado 11 mayo 2026ID: 0lutZy
- Pennsylvania
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Information from the owner
Edad: 89 años
Kilometraje: 88422 km
Transmisión: Manual
Color exterior: Negro
Comentarios del vendedor sobre 1937' Austin Ten
1937 Austin Diez Cambridge Salón
Para consignación, un microcoche incluso antes de que se conociera o utilizara el término. Mostrando como un original sin restaurar recién salido de un almacenamiento a largo plazo, este es esencialmente un Modelo A de escala 3/4, por así decirlo, con espacio para cuatro y algo de equipaje en el maletero, pero que necesita una restauración completa. Esta podría ser una gran oportunidad para hacer algunos cambios y convertirse en un conductor divertido o incluso ganar la clase en casi todos los espectáculos a los que asistas. De hecho, las grandes cosas vienen en paquetes pequeños y este ejemplo es prueba de ello.
SIN TÍTULO: VENDIDO SÓLO CON UNA FACTURA DE VENTA
Exteriores
Cuando piensas en Austin, piensas en Inglaterra, con el volante a la derecha y en Su Majestad la Reina, y este coche encaja perfectamente en esa imagen. En general, la carrocería permanece sólida con algunas áreas de óxido superficial y desvanecimiento hasta el acabado negro. Este negro cubre toda la carrocería y los guardabarros con curvas y los estribos cortos revestidos de goma. En la parte delantera está el parachoques delantero con barra cromada con algo de deslustre y abolladuras junto con los faros delanteros cromados montados en el guardabarros, justo fuera del marco de la parrilla. Un emblema alado de Austin estándar adorna el marco de la parrilla pintado de negro y resalta muy bien la parrilla de barras horizontales. Las puertas del conductor (del lado derecho, amigos... esto es Jolly Old England) están bien decoradas con manijas cromadas a juego que comparten un pilar central y en la parte superior se ve un inserto de techo retráctil negro, que podría interpretarse como uno de los primeros techos corredizos de fábrica. Su distancia entre ejes en miniatura y sus ruedas perforadas de 16 pulgadas con tapas cromadas estilo plato para perros añaden encanto a este automóvil en miniatura.
interiores
Nuestra versión con volante a la derecha tiene los compartimentos originales de cuero marrón chocolate en la parte delantera que muestran amplias inserciones plegables y refuerzos suaves. Se observan algunos desgarros y desgaste por envejecimiento en ambos cubos. Estos asientos le dan al interior un toque de clase y carácter que combina muy bien con los paneles de las puertas de vinilo marrón envejecidos, desgastados y probablemente originales y con las manivelas y manijas deslustradas. Un simple tablero de acero marrón alberga dos módulos de medición circulares con una mezcla de caras blancas y negras frente al conductor; Los interruptores de faros y de encendido también están aquí. Un volante grande original en baquelita negra está frente al tablero y se completa con un botón de bocina utilitario negro. Una larga palanca de cambios sobresale de la parte superior de la transmisión y llega hasta la mano izquierda del conductor. Sin todas las alfombras, el piso muestra acero oxidado en la superficie y encima está la estructura inferior del techo, sin techo interior. Un breve reconocimiento al baúl con sus niveles de almacenamiento de doble pila y algunas piezas de repuesto para ayudarle con su restauración.
Transmisión
El motor de 4 popper de 1125 cc original y sin restaurar se encuentra debajo del capó corto y está acoplado a una transmisión manual de 4 velocidades. Este molino pequeño pero capaz está alimentado por un carburador de 1 barril y se nota muy bien. Todo esto hace girar un eje trasero con engranajes 5.13.
Tren de aterrizaje
Si bien no podemos abarcar nuestro ascensor y claramente está demasiado cerca del suelo para que nuestro fotógrafo pueda fotografiar, podemos brindarle datos simples desde Austin. La suspensión de ballestas proporciona la marcha delantera y trasera y los frenos de tambor hidromecánicos híbridos Girling ofrecen potencia de frenado mientras un solo escape se encarga de la exhalación.
Capacidad de conducción
Aunque el motor gira manualmente, no se intentó arrancar este mini-Brit. Observamos bujías y cables nuevos, así como una nueva línea de combustible, por lo que dicho esto, es necesario realizar algunos retoques antes del encendido.
Una pieza interesante de la historia del automóvil del Reino Unido aquí en Estados Unidos, y con un número desconocido de ejemplos aún existentes, un hallazgo muy raro. ¿Por qué no giras las llaves para que podamos tomar una herramienta y dejarte con “Chip Chip Cheerio”... y toda esa porquería?
SIN TÍTULO: VENDIDO SÓLO CON UNA FACTURA DE VENTA
Classic Auto Mall es una sala de exhibición de automóviles clásicos y de interés especial de 336,000 pies cuadrados, que cuenta con más de 850 vehículos a la venta con espacio para hasta 1,000 vehículos. Además, se exhibe una colección de hallazgos de granero de 400 vehículos. Este vehículo está ubicado en la sala de exposición de Morgantown, Pensilvania, convenientemente ubicada a solo 1 hora al oeste de Filadelfia por la autopista de peaje I-76 de Pensilvania. El sitio web es www.classicautomall.com. Comuníquese con ellos en cualquier momento para obtener más información o para venir a ver el vehículo en persona.
Para consignación, un microcoche incluso antes de que se conociera o utilizara el término. Mostrando como un original sin restaurar recién salido de un almacenamiento a largo plazo, este es esencialmente un Modelo A de escala 3/4, por así decirlo, con espacio para cuatro y algo de equipaje en el maletero, pero que necesita una restauración completa. Esta podría ser una gran oportunidad para hacer algunos cambios y convertirse en un conductor divertido o incluso ganar la clase en casi todos los espectáculos a los que asistas. De hecho, las grandes cosas vienen en paquetes pequeños y este ejemplo es prueba de ello.
SIN TÍTULO: VENDIDO SÓLO CON UNA FACTURA DE VENTA
Exteriores
Cuando piensas en Austin, piensas en Inglaterra, con el volante a la derecha y en Su Majestad la Reina, y este coche encaja perfectamente en esa imagen. En general, la carrocería permanece sólida con algunas áreas de óxido superficial y desvanecimiento hasta el acabado negro. Este negro cubre toda la carrocería y los guardabarros con curvas y los estribos cortos revestidos de goma. En la parte delantera está el parachoques delantero con barra cromada con algo de deslustre y abolladuras junto con los faros delanteros cromados montados en el guardabarros, justo fuera del marco de la parrilla. Un emblema alado de Austin estándar adorna el marco de la parrilla pintado de negro y resalta muy bien la parrilla de barras horizontales. Las puertas del conductor (del lado derecho, amigos... esto es Jolly Old England) están bien decoradas con manijas cromadas a juego que comparten un pilar central y en la parte superior se ve un inserto de techo retráctil negro, que podría interpretarse como uno de los primeros techos corredizos de fábrica. Su distancia entre ejes en miniatura y sus ruedas perforadas de 16 pulgadas con tapas cromadas estilo plato para perros añaden encanto a este automóvil en miniatura.
interiores
Nuestra versión con volante a la derecha tiene los compartimentos originales de cuero marrón chocolate en la parte delantera que muestran amplias inserciones plegables y refuerzos suaves. Se observan algunos desgarros y desgaste por envejecimiento en ambos cubos. Estos asientos le dan al interior un toque de clase y carácter que combina muy bien con los paneles de las puertas de vinilo marrón envejecidos, desgastados y probablemente originales y con las manivelas y manijas deslustradas. Un simple tablero de acero marrón alberga dos módulos de medición circulares con una mezcla de caras blancas y negras frente al conductor; Los interruptores de faros y de encendido también están aquí. Un volante grande original en baquelita negra está frente al tablero y se completa con un botón de bocina utilitario negro. Una larga palanca de cambios sobresale de la parte superior de la transmisión y llega hasta la mano izquierda del conductor. Sin todas las alfombras, el piso muestra acero oxidado en la superficie y encima está la estructura inferior del techo, sin techo interior. Un breve reconocimiento al baúl con sus niveles de almacenamiento de doble pila y algunas piezas de repuesto para ayudarle con su restauración.
Transmisión
El motor de 4 popper de 1125 cc original y sin restaurar se encuentra debajo del capó corto y está acoplado a una transmisión manual de 4 velocidades. Este molino pequeño pero capaz está alimentado por un carburador de 1 barril y se nota muy bien. Todo esto hace girar un eje trasero con engranajes 5.13.
Tren de aterrizaje
Si bien no podemos abarcar nuestro ascensor y claramente está demasiado cerca del suelo para que nuestro fotógrafo pueda fotografiar, podemos brindarle datos simples desde Austin. La suspensión de ballestas proporciona la marcha delantera y trasera y los frenos de tambor hidromecánicos híbridos Girling ofrecen potencia de frenado mientras un solo escape se encarga de la exhalación.
Capacidad de conducción
Aunque el motor gira manualmente, no se intentó arrancar este mini-Brit. Observamos bujías y cables nuevos, así como una nueva línea de combustible, por lo que dicho esto, es necesario realizar algunos retoques antes del encendido.
Una pieza interesante de la historia del automóvil del Reino Unido aquí en Estados Unidos, y con un número desconocido de ejemplos aún existentes, un hallazgo muy raro. ¿Por qué no giras las llaves para que podamos tomar una herramienta y dejarte con “Chip Chip Cheerio”... y toda esa porquería?
SIN TÍTULO: VENDIDO SÓLO CON UNA FACTURA DE VENTA
Classic Auto Mall es una sala de exhibición de automóviles clásicos y de interés especial de 336,000 pies cuadrados, que cuenta con más de 850 vehículos a la venta con espacio para hasta 1,000 vehículos. Además, se exhibe una colección de hallazgos de granero de 400 vehículos. Este vehículo está ubicado en la sala de exposición de Morgantown, Pensilvania, convenientemente ubicada a solo 1 hora al oeste de Filadelfia por la autopista de peaje I-76 de Pensilvania. El sitio web es www.classicautomall.com. Comuníquese con ellos en cualquier momento para obtener más información o para venir a ver el vehículo en persona.
