1949' Bentley Mark VI

Красивый Bentley Mark VI. Она отлично бегает и водит и готова к использованию. За 25 лет владения я не пожалел денег на ее содержание, и она ни разу не провела вечера вне гаража. Нижняя сторона очень хороша для нее, и, поскольку автомобиль с алюминиевым кузовом не имеет проблем с ржавчиной.

Возможно, наиболее примечательной частью этого автомобиля был тот факт, что это была первая модель, которая была предложена в качестве автомобиля, полностью построенного на заводе-изготовителе, модель заводской постройки была обозначена как «стандартный стальной седан». Однако MK VI все еще был спроектирован так, чтобы одновременно быть удобен для производителей кузовов, что привело к тому, что множество производителей кузовов использовали MK VI, в том числе плодовитые производители кузовов Rolls Royce и Bentley Фристоун и Уэбб, которые тщательно создали этот образец.

ИСТОРИЯ

С записями, показывающими только 4 владельцев из новых в 1949 году, этот прекрасный образец находится в его текущем владении в течение 25 лет. В это время он находится в гараже и в отличном состоянии поддерживается специалистами Rolls Royce / Bentley, не жалея средств на поддержание автомобиля на высоком уровне. Все это задокументировано в обширной исторической папке, которая идет в комплекте с автомобилем.

БУМАЖНАЯ РАБОТА

Этот MK VI поставляется с большим количеством документов, включая старые записи MOT и множество счетов-фактур за общее техническое обслуживание и ремонт в течение всего срока службы, с деталями и работами, которые покупаются и выполняются специалистами и поставщиками Rolls Royce и Bentley.

В частности, документы, указывающие на разборку и реконструкцию 4,25-литрового двигателя, предпринятую Уильямом Джеймсом Моторсом, специалистом по Rolls Royce и Bentley в 2003 году при указанном пробеге 55 662 года. аналогичное время для восстановления двигателя.

V5 для автомобиля также присутствует.

ИНТЕРЬЕР

Несмотря на то, что салон находится в отличном состоянии, салон соответствует высочайшим стандартам, поскольку некоторое время назад был переоборудован, ярко-красные кожаные сиденья отличаются исключительным качеством и практически не имеют следов износа. Справа от водительского сиденья мы видим товарный знак моделей MK VI с правым рулем - переключатель передач, также обтянутый соответствующей красной кожей.

Дерево украшает большую часть салона, гордо восседая на кожаной дверной обшивке и красивой приборной панели, показывая некоторые признаки своего возраста, но все еще в образцовом состоянии. Выше и ниже мы видим подходящую кремово-бежевую отделку потолка, коврики и коврики, все в хорошем состоянии, а также множество роскошных деталей, таких как задние выдвижные поддоны, встроенные в сиденья для пассажиров в задней части салона.

ВНЕШНИЙ ВИД

Это квинтэссенция британского дизайна и мастерства, выставка красивых плавных линий и потрясающих ярких работ. Этот MK VI идеально попадает в категорию пригодных для использования образцов, покрыт двухцветной темно-черной и темно-зеленой схемой окраски, которая просто выделяет класс, на кузове есть незначительные признаки патины, причем краска в некоторых областях блеклая и потускнела, отражая возраст и порядочность машины.

Все углы MK VI имеют выдающуюся хромированную отделку и фурнитуру, не больше, чем передняя часть, демонстрирующая серию вентиляционных отверстий и культовую решетку радиатора, все в отличном состоянии. Все четыре колеса выкрашены в темно-зеленый цвет с металлическими центрами, все они в хорошем состоянии, но можно было бы с легкостью представить их как идеальные.

МЕХАНИКА

Открыв капот, мы обнаруживаем, что смотрим на оригинальный рядный шестицилиндровый двигатель Bentley объемом 4,25 литра, который легко переворачивается и работает очень хорошо. Как видно из документов, этот двигатель был капитально отремонтирован и обслуживался специалистами Rolls Royce / Bentley, поэтому физическое состояние двигателя превосходное: моторный отсек, вспомогательные элементы и днище выглядят одинаково чистыми.

ОБРАЩЕНИЕ

Этот прекрасный пример MK VI станет отличной практичной классикой. Шедевр послевоенного британского дизайна и инженерии, он демонстрирует самое лучшее, что может предложить кузовостроение, сочетая в себе красивый внешний вид, уникальность, качество и комфорт, а также удовольствие от вождения, которое дает заводская инженерия Rolls Royce / Bentley, на которой этот катящийся кусок искусство было помещено на. Общая патина и честность этого автомобиля в сочетании с тщательно обслуживаемым двигателем и изысканным интерьером означают, что это отличный автомобиль для энтузиастов, который можно взять с собой и наслаждаться.