5 fotos
1949' Bentley Mark VI
Reportar este anúncio!Avaliar isso!Adicionar aos favoritos
£21,495Publicado 24 Dezembro 2021ID: IywbYi
Expirado
2 years, 10 months atrás
2 years, 10 months atrás
Information from the owner
Idade: 72 anos
Cor exterior: Preto
Comentários do vendedor sobre 1949' Bentley Mark VI
Linda Bentley Mark VI. Ela corre e dirige muito bem e está pronta para usar. Em minha propriedade de 25 anos, nenhuma despesa foi poupada em sua manutenção e ela nunca passou uma noite fora da garagem. A parte de baixo é muito boa nela e como um carro com carroceria de alumínio também não tem problemas de ferrugem.
Indiscutivelmente, a parte mais notável deste carro foi o fato de ter sido o primeiro modelo a ser oferecido como uma carroceria totalmente construída de fábrica, o modelo construído de fábrica rotulado como o “sedã de aço padrão”. No entanto, ainda na era da carroceria, o MK VI foi projetado para ser simultaneamente amigável ao cocheiro, levando a uma série de cocheiros que utilizam o MK VI, incluindo os prolíficos construtores de carroceiros Rolls Royce e Bentley Freestone e Webb, que meticulosamente criaram este exemplo.
A HISTÓRIA
Com registros mostrando apenas 4 proprietários novos em 1949, este belo exemplo está em sua propriedade atual há 25 anos. Neste tempo, sendo mantido e mantido de forma excelente por especialistas da Rolls Royce / Bentley, nenhuma despesa foi poupada para manter o veículo de alto padrão. Tudo documentado na extensa pasta de história que acompanha o carro.
A PAPELADA
Este MK VI vem com uma grande quantidade de papelada, incluindo registros MOT antigos e uma série de faturas para manutenção geral e serviços ao longo de sua vida útil, com peças e trabalhos sendo comprados e realizados por especialistas e fornecedores da Rolls Royce e da Bentley.
Mais notavelmente documentos indicando uma tira e reconstrução do motor de 4.25 litros realizada por William James Motors, um especialista em Rolls Royce e Bentley, em 2003 com uma quilometragem indicada de 55.662. A documentação também mostra que o carro foi reestofado em torno de um tempo semelhante para a reconstrução do motor.
O V5 para o veículo também está presente.
O INTERIOR
Embora não esteja em perfeitas condições, o interior é de excelente padrão, tendo sido estofado há algum tempo, os bancos de couro vermelho brilhante são de excelente qualidade, quase sem sinais de desgaste. À direita do banco do motorista, vemos uma marca registrada dos modelos MK VI com volante à direita, o câmbio, também revestido em couro vermelho combinando.
A madeira adorna grande parte da cabine, orgulhosamente acomodada em cima do acabamento das portas de couro e do belo painel, mostrando alguns sinais de seu tempo, mas ainda em condições exemplares. Acima e abaixo vemos forro do tejadilho creme / bege combinando, tapetes e tapetes, todos em boas condições, ao lado de uma série de recursos de luxo, como as bandejas retráteis traseiras esculpidas nos assentos para os passageiros na parte traseira da cabine.
O EXTERIOR
Seu design e artesanato britânicos por excelência, uma exposição de belas linhas fluidas e um tremendo trabalho brilhante. Este MK VI se encaixa perfeitamente na categoria de exemplo utilizável, revestido em um esquema de pintura de dois tons de preto profundo e verde escuro que simplesmente exala classe, a carroceria mostra pequenos sinais de pátina, com a pintura sendo desbotada e manchada em algumas áreas, refletindo o idade e honestidade do carro.
Todos os ângulos do MK VI apresentam acabamento e hardware cromados excepcionais, não mais do que a parte frontal, apresentando uma série de aberturas de luzes e aquela grade icônica, tudo em ótimas condições. Todas as quatro rodas são pintadas na cor verde escuro combinada com centros de metal, todas estão em boas condições, mas precisam de um pouco de atenção para se apresentarem perfeitas.
A MECÂNICA
Abrindo o capô, nos encontramos olhando para o motor Bentley de seis em linha original de 4.25 litros, que gira com facilidade e funciona muito bem. Como mostra a papelada, este motor foi amplamente reformado e mantido por especialistas da Rolls Royce / Bentley e, portanto, a condição física do motor é excelente, com o compartimento do motor, acessórios e parte inferior parecendo igualmente limpos.
O APELO
Este belo exemplo de um MK VI será um excelente clássico utilizável. Uma obra-prima do design e da engenharia britânica do pós-guerra, ele mostra o melhor que a construção de carrocerias tem a oferecer, combinando bela aparência, exclusividade, qualidade e conforto, mas também prazer de dirigir que vem através da engenharia da fábrica da Rolls Royce / Bentley na qual esta peça rolante de a arte foi colocada. A pátina geral e a honestidade deste carro, combinadas com um motor extensivamente mantido e um interior requintado, significam que este é um carro para entusiastas que pode ser retirado e apreciado.
Indiscutivelmente, a parte mais notável deste carro foi o fato de ter sido o primeiro modelo a ser oferecido como uma carroceria totalmente construída de fábrica, o modelo construído de fábrica rotulado como o “sedã de aço padrão”. No entanto, ainda na era da carroceria, o MK VI foi projetado para ser simultaneamente amigável ao cocheiro, levando a uma série de cocheiros que utilizam o MK VI, incluindo os prolíficos construtores de carroceiros Rolls Royce e Bentley Freestone e Webb, que meticulosamente criaram este exemplo.
A HISTÓRIA
Com registros mostrando apenas 4 proprietários novos em 1949, este belo exemplo está em sua propriedade atual há 25 anos. Neste tempo, sendo mantido e mantido de forma excelente por especialistas da Rolls Royce / Bentley, nenhuma despesa foi poupada para manter o veículo de alto padrão. Tudo documentado na extensa pasta de história que acompanha o carro.
A PAPELADA
Este MK VI vem com uma grande quantidade de papelada, incluindo registros MOT antigos e uma série de faturas para manutenção geral e serviços ao longo de sua vida útil, com peças e trabalhos sendo comprados e realizados por especialistas e fornecedores da Rolls Royce e da Bentley.
Mais notavelmente documentos indicando uma tira e reconstrução do motor de 4.25 litros realizada por William James Motors, um especialista em Rolls Royce e Bentley, em 2003 com uma quilometragem indicada de 55.662. A documentação também mostra que o carro foi reestofado em torno de um tempo semelhante para a reconstrução do motor.
O V5 para o veículo também está presente.
O INTERIOR
Embora não esteja em perfeitas condições, o interior é de excelente padrão, tendo sido estofado há algum tempo, os bancos de couro vermelho brilhante são de excelente qualidade, quase sem sinais de desgaste. À direita do banco do motorista, vemos uma marca registrada dos modelos MK VI com volante à direita, o câmbio, também revestido em couro vermelho combinando.
A madeira adorna grande parte da cabine, orgulhosamente acomodada em cima do acabamento das portas de couro e do belo painel, mostrando alguns sinais de seu tempo, mas ainda em condições exemplares. Acima e abaixo vemos forro do tejadilho creme / bege combinando, tapetes e tapetes, todos em boas condições, ao lado de uma série de recursos de luxo, como as bandejas retráteis traseiras esculpidas nos assentos para os passageiros na parte traseira da cabine.
O EXTERIOR
Seu design e artesanato britânicos por excelência, uma exposição de belas linhas fluidas e um tremendo trabalho brilhante. Este MK VI se encaixa perfeitamente na categoria de exemplo utilizável, revestido em um esquema de pintura de dois tons de preto profundo e verde escuro que simplesmente exala classe, a carroceria mostra pequenos sinais de pátina, com a pintura sendo desbotada e manchada em algumas áreas, refletindo o idade e honestidade do carro.
Todos os ângulos do MK VI apresentam acabamento e hardware cromados excepcionais, não mais do que a parte frontal, apresentando uma série de aberturas de luzes e aquela grade icônica, tudo em ótimas condições. Todas as quatro rodas são pintadas na cor verde escuro combinada com centros de metal, todas estão em boas condições, mas precisam de um pouco de atenção para se apresentarem perfeitas.
A MECÂNICA
Abrindo o capô, nos encontramos olhando para o motor Bentley de seis em linha original de 4.25 litros, que gira com facilidade e funciona muito bem. Como mostra a papelada, este motor foi amplamente reformado e mantido por especialistas da Rolls Royce / Bentley e, portanto, a condição física do motor é excelente, com o compartimento do motor, acessórios e parte inferior parecendo igualmente limpos.
O APELO
Este belo exemplo de um MK VI será um excelente clássico utilizável. Uma obra-prima do design e da engenharia britânica do pós-guerra, ele mostra o melhor que a construção de carrocerias tem a oferecer, combinando bela aparência, exclusividade, qualidade e conforto, mas também prazer de dirigir que vem através da engenharia da fábrica da Rolls Royce / Bentley na qual esta peça rolante de a arte foi colocada. A pátina geral e a honestidade deste carro, combinadas com um motor extensivamente mantido e um interior requintado, significam que este é um carro para entusiastas que pode ser retirado e apreciado.
