1931' BSA Trike photo #1
1931' BSA Trike photo #2
1931' BSA Trike photo #3
1931' BSA Trike photo #4
1931' BSA Trike photo #5
1931' BSA Trike photo #6
6 фото

1931' BSA Trike

Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£21,500
Опубликовано 2 августа 2021ID: BCdgs1
Истекло
3 года, 5 месяцев назад

Information from the owner

Возраст: 90 лет

Комментарии продавца про 1931' BSA Trike

Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. Перевести
Вот мой трехколесный велосипед BSA 1931 года выпуска. Это особенный автомобиль, который прошел тщательную реставрацию, в результате чего дорога стала особенной. Все началось с уставшего переднеприводного трицикла BSA с производным от Hotchkiss 1100cc Vee Twin. Два брата восстановили машину около 10 лет назад, один профессиональный инженер, а другой профессиональный производитель кузовов. Все было обновлено, а печь покрыта эмалью, покрыта лаком, отполирована или обновлена. Первоначальный кузов был сочтен слишком далеким для восстановления, поэтому был изготовлен и установлен новый обтекаемый кузов. Все механические компоненты были перестроены, а мощный V-образный двухцилиндровый двигатель был преобразован в двигатель с двумя карбюраторами. В результате получился невероятно надежный и легкий в управлении автомобиль.
Я приобрел машину более 3 лет назад как проект, на 90% завершенный, и решил сделать из нее что-то особенное. Дайте корабельному мастеру довоенный проект автомобиля, и вы получите вот что. Я приступил к переделке всех деревянных элементов, подобрал правильные оригинальные датчики, полностью перемонтировал и обшил салон кожей бордо. Наконец, у меня был лучший довоенный механик BSA, который проехал по машине спереди назад на сумму около 2 тысяч. Теперь этой машине вообще ничего не нужно, и от нее приятно водить.
Так каково это - водить машину? Я описал это как бег голым по высокогорному ручью! Это интуитивный опыт. В любом случае это звучит как ничто другое с его глушителем Brooklands ... отсюда и название «Hells Bells». Несмотря на это, он всегда запускается с кнопки, и им очень легко управлять. Он идет в ногу с современным трафиком и действительно очень хорошо останавливается! Довольно примечательный для довоенного автомобиля автомобиль. У меня была скорость до 70 миль в час на ровной прямой дороге, и на ней было больше, но я струсил ... Поездка на удивление податливая, и она управляется хорошо, как и следовало ожидать от трехколесного велосипеда. К коробке передач не нужно привыкать, требуется лишь малейшее двойное сцепление, а сцепление удивительно легкое. Если вас интересует эта особенная машина, позвоните мне и приедьте на тестовую поездку ... Я гарантирую, что вы уйдете с улыбкой.

Поддерживаем Украину