6 фото
1927' Buick 27/27
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£12,000Опубликовано 15 января 2024ID: lXWWQT
Истекло
10 месяцев назад
10 месяцев назад
Information from the owner
Кузов: Седан
Возраст: 97 лет
Пробег: 9999999 км
Объем двигателя: 3200 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Белый
Комментарии продавца про 1927' Buick 27/27
Прекрасный Buick 1927 года выпуска, модель 27/27. Редкая машина даже в Америке, но поскольку у Buick есть запчасти, чтобы она всегда была в дороге.
Большой внушительный седан высотой 6 футов идеально подходит для случайной свадьбы благодаря большому пассажирскому пространству и положению открывающейся задней двери.
ОВ (верхний клапан) оригинального двигателя. Чрезвычайно мощный и без проблем справляется с современным трафиком. Эти большие янки были построены для дальних перевозок. Совершенно другая игра с мячом, чем наши британские аналоги. Buick намного опередил время, когда большинство автомобилей имели устаревшие боковые клапаны. С верхнеклапанными двигателями работать намного проще.
3. 2-литровая 3-ступенчатая ручная смена пола.
Я энтузиаст Buick, у меня слишком много машин и недостаточно времени. Изменения в работе и семье в этом году заставили меня осознать и неохотно принять это. Дни, когда я возился целые выходные, прошли. Я квалифицированный механик с 30-летним опытом работы, в основном работаю с ранними автомобилями.
Он был куплен, чтобы подождать, пока я буду готов к повторному вводу в эксплуатацию этим летом, но теперь я решил продать некоторые из своих машин. Главным образом, чтобы освободить место, а во-вторых, чтобы создать практичное количество автомобилей, за которыми нужно ухаживать, которых много.
Машина в сборе недавно была в дороге. Последний раз эксплуатировался около 18 месяцев назад, а потом просто стоял в гараже.
Идеальная подгонка панелей, деревянный каркас без гнили и т. д., без волнистых панелей и т. д.
Восстановлен около 10 лет назад. Белая краска идеальна. Черный оригинал и патина, но в идеальном состоянии. Изначально машина была темно-синей и черной, я бы ее вернул.
Предыдущий опытный владелец и друг переоборудовали карбюратор с пониженной тягой, распространенную модификацию автомобилей той эпохи. Я бы вернулся к оригиналу. (Все части здесь)
Полностью перешитый правильный цвет салона.
Никель и хром отличные.
Совершенно не амбарная находка. Просто нужны легкие объятия.
Вокруг моих родственников, поскольку мне не хватает места.
Если покупатель-единомышленник не найдется, мне придется найти время для повторного ввода в эксплуатацию, но это повлияет на стоимость, как вы можете оценить.
Оригинальный автомобиль, пожалуйста, свяжитесь для беседы. Много чего можно сказать. Запиваю пивом, слегка умственный энтузиаст, а не дилер.
Buick этой эпохи — автомобиль прекрасного качества. Намного превосходя Ford, Chevy и т. д. той же эпохи.
Имейте оригинал счета продажи первому покупателю от дилера Buick. Это отличный документ. Мануалы и прочая документация тоже.
Искренне сожалею о продаже, но я просто не могу владеть таким количеством машин и правильно за ними ухаживать.
Абсолютная гибкость и пространство для маневра для правильного покупателя.
3200 куб.см, 3-ступенчатая механическая коробка передач
Смена этажа. Обычные педали сцепления, тормоза и акселератора. Нет кондиционера
Большой внушительный седан высотой 6 футов идеально подходит для случайной свадьбы благодаря большому пассажирскому пространству и положению открывающейся задней двери.
ОВ (верхний клапан) оригинального двигателя. Чрезвычайно мощный и без проблем справляется с современным трафиком. Эти большие янки были построены для дальних перевозок. Совершенно другая игра с мячом, чем наши британские аналоги. Buick намного опередил время, когда большинство автомобилей имели устаревшие боковые клапаны. С верхнеклапанными двигателями работать намного проще.
3. 2-литровая 3-ступенчатая ручная смена пола.
Я энтузиаст Buick, у меня слишком много машин и недостаточно времени. Изменения в работе и семье в этом году заставили меня осознать и неохотно принять это. Дни, когда я возился целые выходные, прошли. Я квалифицированный механик с 30-летним опытом работы, в основном работаю с ранними автомобилями.
Он был куплен, чтобы подождать, пока я буду готов к повторному вводу в эксплуатацию этим летом, но теперь я решил продать некоторые из своих машин. Главным образом, чтобы освободить место, а во-вторых, чтобы создать практичное количество автомобилей, за которыми нужно ухаживать, которых много.
Машина в сборе недавно была в дороге. Последний раз эксплуатировался около 18 месяцев назад, а потом просто стоял в гараже.
Идеальная подгонка панелей, деревянный каркас без гнили и т. д., без волнистых панелей и т. д.
Восстановлен около 10 лет назад. Белая краска идеальна. Черный оригинал и патина, но в идеальном состоянии. Изначально машина была темно-синей и черной, я бы ее вернул.
Предыдущий опытный владелец и друг переоборудовали карбюратор с пониженной тягой, распространенную модификацию автомобилей той эпохи. Я бы вернулся к оригиналу. (Все части здесь)
Полностью перешитый правильный цвет салона.
Никель и хром отличные.
Совершенно не амбарная находка. Просто нужны легкие объятия.
Вокруг моих родственников, поскольку мне не хватает места.
Если покупатель-единомышленник не найдется, мне придется найти время для повторного ввода в эксплуатацию, но это повлияет на стоимость, как вы можете оценить.
Оригинальный автомобиль, пожалуйста, свяжитесь для беседы. Много чего можно сказать. Запиваю пивом, слегка умственный энтузиаст, а не дилер.
Buick этой эпохи — автомобиль прекрасного качества. Намного превосходя Ford, Chevy и т. д. той же эпохи.
Имейте оригинал счета продажи первому покупателю от дилера Buick. Это отличный документ. Мануалы и прочая документация тоже.
Искренне сожалею о продаже, но я просто не могу владеть таким количеством машин и правильно за ними ухаживать.
Абсолютная гибкость и пространство для маневра для правильного покупателя.
3200 куб.см, 3-ступенчатая механическая коробка передач
Смена этажа. Обычные педали сцепления, тормоза и акселератора. Нет кондиционера
