1940' Chevrolet Special Deluxe

Этот седан Chevrolet Special Deluxe 1940 года выпуска получил правильные детали снаружи, чтобы максимизировать отчетливый вид довоенного листового металла. И когда вы замечаете полностью обновленный интерьер и мощность V8, вы начинаете в полной мере ценить то, как этот классический Chevy превратился в надежный круизер сегодняшнего дня. Нам нравится, как в нем используются нестандартные детали, чтобы максимизировать винтажную привлекательность. Например, есть удаленные бамперы, французские фары, французские номерные знаки, удаленная отделка и дверные ручки. Это придает классическим линиям более гладкий стиль, и это делает его похожим на то, каким дизайнеры всегда надеялись, что седан 1940 года действительно будет. В конце концов, он по-прежнему сохраняет все нужные винтажные детали, такие как изогнутые крылья, подножки, двухкомпонентная отделка колес и капот из кожи аллигатора, который так хорошо сочетается с хромированной решеткой радиатора. Даже двухцветная окраска имеет правильный винтажный вид с черным и серым, но приятный оттенок металлика — еще один способ модернизировать детали. Это пакет водительского качества, и это потому, что это автомобиль, который предназначен для вождения. В конце концов, эти шины с красной линией и большие выхлопные патрубки предназначены для настоящих уличных крейсеров. Интерьер продолжает двухцветный стиль, а также продолжает ощущение продуманных обновлений. У вас есть более поздние модели ковшеобразных сидений с высокой спинкой, отделанных серым винилом и удобными вставками из светло-серой ткани. Дверные панели, ковровое покрытие и обшивка потолка имеют чистый стиль и согласованный вид. Заднее сиденье также подходит, а количество места для ног сзади позволит вашим пассажирам почувствовать себя шофером. Этот уровень роскоши также обусловлен дополнительными функциями, такими как стереосистема AM / FM / CD, электрические стеклоподъемники, подстаканники, центральная консоль и приспособления для кондиционирования воздуха (вероятно, его потребуется перезарядить, чтобы снова стало холодно). положение водителя с модернизированным спортивным рулевым колесом на наклонной рулевой колонке, обеспечивающей хороший обзор датчиков VDO. Такой обычай заслуживает повышенной мощности. Итак, под капотом находится небольшой блок Chevy объемом 305 кубических дюймов. Он вдыхает глубже благодаря четырехкамерному карбюратору Edelbrock, а выдыхает с большей мощностью, поскольку короткие коллекторы питают двойной выхлоп. Это не хот-род, но V8 дает ему необходимую дополнительную мощность, чтобы быть уверенным круизером. И этому легкому ощущению водителя способствует трехступенчатая автоматическая коробка передач и передние дисковые тормоза. Этот любит быть настоящей классикой и настоящим крейсером. Так что, если вы искали подходящий старинный автомобиль, чтобы в полной мере насладиться им вместе со всеми, это ваш Chevy. Звоните сегодня!!!