1940' Chevrolet Special Deluxe

Cette berline Chevrolet Special Deluxe de 1940 a reçu les bons détails personnalisés à l'extérieur pour maximiser l'aspect distinct de la tôle d'avant-guerre. Et lorsque vous repérez l'intérieur entièrement amélioré et la puissance V8, vous commencez à apprécier pleinement comment cette Chevy classique a été conçue pour être un croiseur solide pour aujourd'hui. Nous aimons la façon dont celui-ci utilise des détails personnalisés pour maximiser l'attrait vintage. Par exemple, il y a des pare-chocs supprimés, des phares français, une plaque d'immatriculation française, des garnitures supprimées et des poignées de porte. Cela donne aux lignes classiques un style plus épuré et fait ressembler celle-ci à ce que les concepteurs ont toujours espéré que la berline de 1940 serait vraiment. Après tout, cela conserve tous les bons détails vintage, comme les ailes courbes, les marchepieds, l'enjoliveur de roue en deux parties et le capot en alligator qui s'accorde si bien avec la calandre chromée. Même la peinture bicolore a le bon look vintage avec du noir et du gris, mais une belle touche de métal est une autre façon pour celle-ci de moderniser les détails. C'est un package de qualité conducteur, et c'est parce que c'est une voiture qui est destinée à être conduite. Après tout, ces pneus redline et ces gros embouts d'échappement sont destinés aux vrais croiseurs de rue. L'intérieur continue le style bicolore et il continue également le sentiment d'améliorations réfléchies. Vous avez plus tard des modèles de sièges baquets à dossier haut finis en vinyle gris et des inserts confortables en tissu gris plus clair. Les panneaux de porte, la moquette et la garniture de toit ont tous un style épuré et un look coordonné. Le siège arrière est également assorti, et la quantité d'espace pour les jambes à l'arrière donnera à vos passagers l'impression d'être conduits par un chauffeur. Ce niveau de luxe vient également des fonctionnalités supplémentaires telles que la chaîne stéréo AM/FM/CD, les vitres électriques, les porte-gobelets, la console centrale et les dispositions pour la climatisation (il faudra probablement une recharge pour souffler à nouveau). position de conduite avec un volant sport amélioré sur une colonne de direction inclinable qui vous donne une vue claire des jauges VDO. Une coutume comme celle-ci mérite une puissance améliorée. Et donc sous le capot se trouve le petit bloc Chevys de 305 pouces cubes. Il inhale plus profondément avec un carburateur à quatre corps Edelbrock, et il expire avec une puissance supplémentaire lorsque les en-têtes courts alimentent le double échappement. Ce n'est pas un hot rod, mais le V8 lui donne la puissance supplémentaire appropriée pour être un croiseur confiant. Et cette sensation de conduite facile est renforcée par la transmission automatique à trois vitesses et les freins à disque avant. Celui-ci aime être un vrai classique et un vrai croiseur. Donc, si vous cherchez la bonne voiture vintage pour en profiter pleinement avec tout le monde, c'est votre Chevy. Appelez aujourd'hui!!!