1940' Chevrolet Special Deluxe

Este sedã Chevrolet Special Deluxe de 1940 recebeu o detalhe personalizado certo no exterior para maximizar a aparência distinta da chapa de metal pré-guerra. E quando você vê o interior totalmente atualizado e a potência do V8, começa a apreciar totalmente como este Chevy clássico foi feito para ser um cruzador sólido para hoje. Gostamos da maneira como este usa detalhes personalizados para maximizar o apelo vintage. Por exemplo, há pára-choques excluídos, faróis franceses, uma placa francesa, acabamento excluído e maçanetas. Isso dá às linhas clássicas um estilo mais elegante e faz com que este se pareça com o que os designers sempre esperaram que o sedã de 1940 realmente fosse. Afinal, ele ainda mantém todos os detalhes vintage certos, como os para-lamas curvos, estribos, acabamento das rodas em duas peças e o capô de crocodilo que combina tão bem com a grade cromada. Até a pintura em dois tons tem a aparência certa de vintage com preto e cinza, mas um belo toque de metal é outra maneira de modernizar os detalhes. É um pacote de qualidade para o motorista, e isso porque este é um carro feito para ser dirigido. Afinal, esses pneus redline e grandes pontas de escapamento são para verdadeiros cruzadores de rua. O interior continua o estilo de dois tons e também continua a sensação de atualizações pensadas. Você tem modelos posteriores de assentos de caçamba com encosto alto com acabamento em vinil cinza e inserções confortáveis ​​de tecido cinza mais claro. Os painéis das portas, o carpete e o forro do teto têm estilo clean e visual coordenado. O banco traseiro também combina, e a quantidade de espaço para as pernas na parte de trás fará com que seus passageiros se sintam conduzidos por um motorista. Esse nível de luxo também vem dos recursos adicionais, como o estéreo AM/FM/CD, vidros elétricos, porta-copos, console central e provisões para ar-condicionado (provavelmente será necessário recarregar para esfriar novamente). posição de direção com um volante esportivo atualizado em uma coluna de direção inclinada que oferece uma visão clara dos medidores VDO. Um costume como este merece poder atualizado. E assim, sob o capô está o pequeno bloco de 305 polegadas cúbicas do Chevy. Ele inala mais fundo com um carburador Edelbrock de quatro cilindros e exala com potência adicional à medida que cabeçotes curtos alimentam o escapamento duplo. Não é para ser um hot rod, mas o V8 dá a ele o poder adicional adequado para ser um cruzador confiante. E essa sensação de conforto do motorista é reforçada pela transmissão automática de três velocidades e freios a disco dianteiros. Este adora ser um verdadeiro clássico e um verdadeiro cruzador. Portanto, se você está procurando o carro antigo certo para desfrutar ao máximo com todos, este é o seu Chevy. Liga hoje!!!