5 фото
1939' Chrysler P8 Sedan
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$11,500Опубликовано 29 марта 2026ID: QN8UOt
- Новая Зеландия
- +64Показать номер
Information from the owner
Кузов: Седан
Возраст: 87 лет
Объем двигателя: 3500 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Черный
Электроника: AM/FM Радио
Комментарии продавца про 1939' Chrysler P8 Sedan
Седан Крайслер/Плимут Р8 1939 года выпуска. 4-дверный седан с багажником.
Цена — 19 995 новозеландских долларов.
Под маркой Chrysler для экспорта в Новую Зеландию.
Примечания владельца:
Первый владелец газеты «Новая Зеландия», затем два частных владельца.
Общее состояние полностью оригинального автомобиля, с оригинальной обивкой капота и дверей королевского синего цвета, с клетчатой обивкой сидений (отсюда и обозначение Highlander). Двигатель 6-цилиндровый плоскоголовый. Коробка передач: 3-скоростное переключение колонки с ручной повышающей передачей Borg Warner (втягивание или вытягивание троса) с переключением солнечной и планетарной передач. Оригинальный дифференциал и все хорошие гидравлические тормоза. 16-дюймовые колеса с радиальными шинами и заслонками с белыми стенками. хорошая запаска и один запасной диск.
За время моего владения выполнено работ:
Оба ветровых стекла заменены на новые защитные стекла. Убраны небольшие участки ржавчины под порогами, а пол багажника приварен и загерметизирован новой сталью. Оба бампера и накладки были заново хромированы. Карбюратор отремонтирован. Совершенно новый топливный насос, снята головка. Головка очищена от закоксовки, застругана и установлена новая прокладка в 2024 году. Промывка радиатора в 2024 году. Восстановлены вакуумные дворники. Новые щетки дворников. Установлены новые боковые зеркала оригинального квадратного типа. Пробег на спидометре 88, 922. 5. В автомобиле установлена оригинальная ламповая магнитола и встроенный обогреватель. Установлен новый бензобак 2024 г.
Дефекты.
Нижняя часть переднего сиденья покрыта неоригинальным тартаном, покрытым несоответствующим ковриком из тартана.
Краска; был перекрашен один раз в жизни с оригинальной сине-зеленой краски металлик на черный металлик, на краске есть сколы от камней и потертости, но она по-прежнему хорошо выглядит для возраста. Двигатель работает хорошо, передачи переключаются плавно при переключении колонок, но двигатель быстро нагревается и перегревается. Подозреваю, что требуется замена оригинальной вододисперсионной трубки.
Для тех, кто знаком с этими двигателями, водяная трубка находится за водяным насосом и направляет холодную воду к горячим частям блока двигателя. Запрашиваемая цена отражает общее состояние и необходимые работы с двигателем.
В машине есть запасной двигатель, который требует полного ремонта. Оригинальный приводной вал с изношенными универсалами, которые я заменил на хороший б/у.
ИСТОРИЯ. Впервые новый использовался в качестве вагона-пула для распространения газет и писем в Те Арохе, в хребте Каймаи, Тауранге и нижнем районе Вайкато. 2-й владелец Рай Томлин из Папароа Нортленд, член VCC. Третий владелец в настоящее время в Мангавай Нортленд. Дон Уиндли, член VCC Уоркворт и Уэллсфорд VCC.
В настоящее время автомобиль находится на осмотре в Мангавай Нортленд по предварительной записи.
Этот автомобиль продается компанией Rushmore Motors NZ Ltd. Подробная информация приведена ниже седан Chrysler / Plymouth P8. 4-дверный седан с багажником.
Цена — 19 995 новозеландских долларов.
Под маркой Chrysler для экспорта в Новую Зеландию.
Примечания владельца:
Первый владелец газеты «Новая Зеландия», затем два частных владельца.
Общее состояние полностью оригинального автомобиля, с оригинальной обивкой капота и дверей королевского синего цвета, с клетчатой обивкой сидений (отсюда и обозначение Highlander). Двигатель 6-цилиндровый плоскоголовый. Коробка передач: 3-скоростное переключение колонки с ручной повышающей передачей Borg Warner (втягивание или вытягивание троса) с переключением солнечной и планетарной передач. Оригинальный дифференциал и все хорошие гидравлические тормоза. 16-дюймовые колеса с радиальными шинами и заслонками с белыми стенками. хорошая запаска и один запасной диск.
За время моего владения выполнено работ:
Оба ветровых стекла заменены на новые защитные стекла. Убраны небольшие участки ржавчины под порогами, а пол багажника приварен и загерметизирован новой сталью. Оба бампера и накладки были заново хромированы. Карбюратор отремонтирован. Совершенно новый топливный насос, снята головка. Головка очищена от закоксовки, застругана и установлена новая прокладка в 2024 году. Промывка радиатора в 2024 году. Восстановлены вакуумные дворники. Новые щетки дворников. Установлены новые боковые зеркала оригинального квадратного типа. Пробег на спидометре 88, 922. 5. В автомобиле установлена оригинальная ламповая магнитола и встроенный обогреватель. Установлен новый бензобак 2024 г.
Дефекты.
Нижняя часть переднего сиденья покрыта неоригинальным тартаном, покрытым несоответствующим ковриком из тартана.
Краска; был перекрашен один раз в жизни с оригинальной сине-зеленой краски металлик на черный металлик, на краске есть сколы от камней и потертости, но она по-прежнему хорошо выглядит для возраста. Двигатель работает хорошо, передачи переключаются плавно при переключении колонок, но двигатель быстро нагревается и перегревается. Подозреваю, что требуется замена оригинальной вододисперсионной трубки.
Для тех, кто знаком с этими двигателями, водяная трубка находится за водяным насосом и направляет холодную воду к горячим частям блока двигателя. Запрашиваемая цена отражает общее состояние и необходимые работы с двигателем.
В машине есть запасной двигатель, который требует полного ремонта. Оригинальный приводной вал с изношенными универсалами, которые я заменил на хороший б/у.
ИСТОРИЯ. Впервые новый использовался в качестве вагона-пула для распространения газет и писем в Те Арохе, в хребте Каймаи, Тауранге и нижнем районе Вайкато. 2-й владелец Рай Томлин из Папароа Нортленд, член VCC. Третий владелец в настоящее время в Мангавай Нортленд. Дон Уиндли, член VCC Уоркворт и Уэллсфорд VCC.
В настоящее время автомобиль находится на осмотре в Мангавай Нортленд по предварительной записи.
Этот автомобиль продается компанией Rushmore Motors NZ Ltd., подробности ниже.
Цена — 19 995 новозеландских долларов.
Под маркой Chrysler для экспорта в Новую Зеландию.
Примечания владельца:
Первый владелец газеты «Новая Зеландия», затем два частных владельца.
Общее состояние полностью оригинального автомобиля, с оригинальной обивкой капота и дверей королевского синего цвета, с клетчатой обивкой сидений (отсюда и обозначение Highlander). Двигатель 6-цилиндровый плоскоголовый. Коробка передач: 3-скоростное переключение колонки с ручной повышающей передачей Borg Warner (втягивание или вытягивание троса) с переключением солнечной и планетарной передач. Оригинальный дифференциал и все хорошие гидравлические тормоза. 16-дюймовые колеса с радиальными шинами и заслонками с белыми стенками. хорошая запаска и один запасной диск.
За время моего владения выполнено работ:
Оба ветровых стекла заменены на новые защитные стекла. Убраны небольшие участки ржавчины под порогами, а пол багажника приварен и загерметизирован новой сталью. Оба бампера и накладки были заново хромированы. Карбюратор отремонтирован. Совершенно новый топливный насос, снята головка. Головка очищена от закоксовки, застругана и установлена новая прокладка в 2024 году. Промывка радиатора в 2024 году. Восстановлены вакуумные дворники. Новые щетки дворников. Установлены новые боковые зеркала оригинального квадратного типа. Пробег на спидометре 88, 922. 5. В автомобиле установлена оригинальная ламповая магнитола и встроенный обогреватель. Установлен новый бензобак 2024 г.
Дефекты.
Нижняя часть переднего сиденья покрыта неоригинальным тартаном, покрытым несоответствующим ковриком из тартана.
Краска; был перекрашен один раз в жизни с оригинальной сине-зеленой краски металлик на черный металлик, на краске есть сколы от камней и потертости, но она по-прежнему хорошо выглядит для возраста. Двигатель работает хорошо, передачи переключаются плавно при переключении колонок, но двигатель быстро нагревается и перегревается. Подозреваю, что требуется замена оригинальной вододисперсионной трубки.
Для тех, кто знаком с этими двигателями, водяная трубка находится за водяным насосом и направляет холодную воду к горячим частям блока двигателя. Запрашиваемая цена отражает общее состояние и необходимые работы с двигателем.
В машине есть запасной двигатель, который требует полного ремонта. Оригинальный приводной вал с изношенными универсалами, которые я заменил на хороший б/у.
ИСТОРИЯ. Впервые новый использовался в качестве вагона-пула для распространения газет и писем в Те Арохе, в хребте Каймаи, Тауранге и нижнем районе Вайкато. 2-й владелец Рай Томлин из Папароа Нортленд, член VCC. Третий владелец в настоящее время в Мангавай Нортленд. Дон Уиндли, член VCC Уоркворт и Уэллсфорд VCC.
В настоящее время автомобиль находится на осмотре в Мангавай Нортленд по предварительной записи.
Этот автомобиль продается компанией Rushmore Motors NZ Ltd. Подробная информация приведена ниже седан Chrysler / Plymouth P8. 4-дверный седан с багажником.
Цена — 19 995 новозеландских долларов.
Под маркой Chrysler для экспорта в Новую Зеландию.
Примечания владельца:
Первый владелец газеты «Новая Зеландия», затем два частных владельца.
Общее состояние полностью оригинального автомобиля, с оригинальной обивкой капота и дверей королевского синего цвета, с клетчатой обивкой сидений (отсюда и обозначение Highlander). Двигатель 6-цилиндровый плоскоголовый. Коробка передач: 3-скоростное переключение колонки с ручной повышающей передачей Borg Warner (втягивание или вытягивание троса) с переключением солнечной и планетарной передач. Оригинальный дифференциал и все хорошие гидравлические тормоза. 16-дюймовые колеса с радиальными шинами и заслонками с белыми стенками. хорошая запаска и один запасной диск.
За время моего владения выполнено работ:
Оба ветровых стекла заменены на новые защитные стекла. Убраны небольшие участки ржавчины под порогами, а пол багажника приварен и загерметизирован новой сталью. Оба бампера и накладки были заново хромированы. Карбюратор отремонтирован. Совершенно новый топливный насос, снята головка. Головка очищена от закоксовки, застругана и установлена новая прокладка в 2024 году. Промывка радиатора в 2024 году. Восстановлены вакуумные дворники. Новые щетки дворников. Установлены новые боковые зеркала оригинального квадратного типа. Пробег на спидометре 88, 922. 5. В автомобиле установлена оригинальная ламповая магнитола и встроенный обогреватель. Установлен новый бензобак 2024 г.
Дефекты.
Нижняя часть переднего сиденья покрыта неоригинальным тартаном, покрытым несоответствующим ковриком из тартана.
Краска; был перекрашен один раз в жизни с оригинальной сине-зеленой краски металлик на черный металлик, на краске есть сколы от камней и потертости, но она по-прежнему хорошо выглядит для возраста. Двигатель работает хорошо, передачи переключаются плавно при переключении колонок, но двигатель быстро нагревается и перегревается. Подозреваю, что требуется замена оригинальной вододисперсионной трубки.
Для тех, кто знаком с этими двигателями, водяная трубка находится за водяным насосом и направляет холодную воду к горячим частям блока двигателя. Запрашиваемая цена отражает общее состояние и необходимые работы с двигателем.
В машине есть запасной двигатель, который требует полного ремонта. Оригинальный приводной вал с изношенными универсалами, которые я заменил на хороший б/у.
ИСТОРИЯ. Впервые новый использовался в качестве вагона-пула для распространения газет и писем в Те Арохе, в хребте Каймаи, Тауранге и нижнем районе Вайкато. 2-й владелец Рай Томлин из Папароа Нортленд, член VCC. Третий владелец в настоящее время в Мангавай Нортленд. Дон Уиндли, член VCC Уоркворт и Уэллсфорд VCC.
В настоящее время автомобиль находится на осмотре в Мангавай Нортленд по предварительной записи.
Этот автомобиль продается компанией Rushmore Motors NZ Ltd., подробности ниже.
