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1939' Chrysler P8 Sedan
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$11,500Publié 29 Mars 2026ID: QN8UOt
- Nouvelle-Zélande
- +64Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Berline
Âge: 87 années
Déplacement: 3500 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Noir
Électronique: Radio AM / FM
Commentaires du vendeur sur 1939' Chrysler P8 Sedan
Berline Chrysler/Plymouth P8 de 1939. Berline 4 portes avec coffre.
Au prix de 19 995 NZD.
Chrysler avec badge pour exportation avec conduite à droite vers la Nouvelle-Zélande.
Notes du propriétaire :
Son premier propriétaire, le journal NZ Herald, puis deux propriétaires privés.
Etat général d'une voiture totalement d'origine, avec garnitures de capot et garnitures de portes d'origine bleu roi avec sellerie tartan sur les sièges (d'où l'appellation highlander). Moteur 6 cylindres à tête plate. Boîte de vitesses, changement de colonne à 3 vitesses avec surmultipliée manuelle Borg Warner (câble rentré ou sorti), passages de vitesse via les engrenages solaires et planétaires. Différentiel d’origine et tous bons freins hydrauliques. Roues de 16 pouces avec pneus radiaux et clapets à flancs blancs. bonne roue de secours et une jante de rechange.
Travaux réalisés durant ma propriété :
Les deux pare-brise ont été remplacés par du nouveau verre de sécurité. Petites zones de rouille enlevées sous les bas de caisse et plancher de coffre en acier neuf soudé et scellé. Les pare-chocs et les butoirs ont été rechromés. Carburateur reconditionné. Tête de pompe à carburant neuve retirée. Culasse décokée rabotée et joint neuf posé 2024. Radiateur rincé 2024. Essuie-glaces à vide refaits. Balais d'essuie-glace neufs. Nouveaux rétroviseurs latéraux installés - style carré d'origine. Kilométrage indiqué sur le compteur 88, 922. 5. La voiture est équipée d'une radio à valve d'origine et d'un chauffage intégré. Nouveau réservoir d'essence installé 2024
Défauts.
Le bas du siège avant n'est pas en tartan d'origine recouvert d'un tapis tartan non assorti.
Peinture; a été repeint une fois dans sa vie, de la peinture d'origine bleu/vert métallisé au noir métallisé, la peinture présente quelques éclats de pierre et quelques éraflures mais présente toujours un bon état pour l'âge. Le moteur tourne bien et les vitesses passent en douceur avec le changement de colonne, mais le moteur chauffe rapidement et chauffe. Je soupçonne qu'il faut remplacer le tube de dispersion d'eau d'origine.
Pour ceux qui connaissent ces moteurs, le tube d'eau se trouve derrière la pompe à eau et dirige l'eau froide vers les parties chaudes du bloc moteur. Le prix demandé reflète l’état général et les travaux moteur nécessaires.
Il y a un moteur de rechange avec cette voiture qui a besoin d’une remise à neuf complète. L'arbre de transmission d'origine avec des universels usés que j'ai remplacé par un bon arbre d'occasion.
HISTOIRE. La première utilisation à partir du neuf était comme voiture de pool pour la distribution de journaux et de lettres à Te Aroha sur les chaînes de Kaimai, Tauranga et la région inférieure de Waikato. 2e propriétaire Ry Tomlin de Paparoa Northland, membre du VCC. 3ème propriétaire actuel à Mangawhai Northland. Don Windley, membre du VCC Warkworth et Wellsford VCC.
La voiture est actuellement à Mangawhai Northland pour une visite sur rendez-vous.
Ce véhicule est commercialisé par Rushmore Motors NZ Ltd. Les détails ci-dessous Chrysler / Plymouth P8 Sedan. Berline 4 portes avec coffre.
Au prix de 19 995 NZD.
Chrysler avec badge pour exportation avec conduite à droite vers la Nouvelle-Zélande.
Notes du propriétaire :
Son premier propriétaire, le journal NZ Herald, puis deux propriétaires privés.
Etat général d'une voiture totalement d'origine, avec garnitures de capot et garnitures de portes d'origine bleu roi avec sellerie tartan sur les sièges (d'où l'appellation highlander). Moteur 6 cylindres à tête plate. Boîte de vitesses, changement de colonne à 3 vitesses avec surmultipliée manuelle Borg Warner (câble rentré ou sorti), passages de vitesse via les engrenages solaires et planétaires. Différentiel d’origine et tous bons freins hydrauliques. Roues de 16 pouces avec pneus radiaux et clapets à flancs blancs. bonne roue de secours et une jante de rechange.
Travaux réalisés durant ma propriété :
Les deux pare-brise ont été remplacés par du nouveau verre de sécurité. Petites zones de rouille enlevées sous les bas de caisse et plancher de coffre en acier neuf soudé et scellé. Les pare-chocs et les butoirs ont été rechromés. Carburateur reconditionné. Tête de pompe à carburant neuve retirée. Culasse décokée rabotée et joint neuf posé 2024. Radiateur rincé 2024. Essuie-glaces à vide refaits. Balais d'essuie-glace neufs. Nouveaux rétroviseurs latéraux installés - style carré d'origine. Kilométrage indiqué sur le compteur 88, 922. 5. La voiture est équipée d'une radio à valve d'origine et d'un chauffage intégré. Nouveau réservoir d'essence installé 2024
Défauts.
Le bas du siège avant n'est pas en tartan d'origine recouvert d'un tapis tartan non assorti.
Peinture; a été repeint une fois dans sa vie, de la peinture d'origine bleu/vert métallisé au noir métallisé, la peinture présente quelques éclats de pierre et quelques éraflures mais présente toujours un bon état pour l'âge. Le moteur tourne bien et les vitesses passent en douceur avec le changement de colonne, mais le moteur chauffe rapidement et chauffe. Je soupçonne qu'il faut remplacer le tube de dispersion d'eau d'origine.
Pour ceux qui connaissent ces moteurs, le tube d'eau se trouve derrière la pompe à eau et dirige l'eau froide vers les parties chaudes du bloc moteur. Le prix demandé reflète l’état général et les travaux moteur nécessaires.
Il y a un moteur de rechange avec cette voiture qui a besoin d’une remise à neuf complète. L'arbre de transmission d'origine avec des universels usés que j'ai remplacé par un bon arbre d'occasion.
HISTOIRE. La première utilisation à partir du neuf était comme voiture de pool pour la distribution de journaux et de lettres à Te Aroha sur les chaînes de Kaimai, Tauranga et la région inférieure de Waikato. 2e propriétaire Ry Tomlin de Paparoa Northland, membre du VCC. 3ème propriétaire actuel à Mangawhai Northland. Don Windley, membre du VCC Warkworth et Wellsford VCC.
La voiture est actuellement à Mangawhai Northland pour une visite sur rendez-vous.
Ce véhicule est commercialisé par Rushmore Motors NZ Ltd. Les détails ci-dessous
Au prix de 19 995 NZD.
Chrysler avec badge pour exportation avec conduite à droite vers la Nouvelle-Zélande.
Notes du propriétaire :
Son premier propriétaire, le journal NZ Herald, puis deux propriétaires privés.
Etat général d'une voiture totalement d'origine, avec garnitures de capot et garnitures de portes d'origine bleu roi avec sellerie tartan sur les sièges (d'où l'appellation highlander). Moteur 6 cylindres à tête plate. Boîte de vitesses, changement de colonne à 3 vitesses avec surmultipliée manuelle Borg Warner (câble rentré ou sorti), passages de vitesse via les engrenages solaires et planétaires. Différentiel d’origine et tous bons freins hydrauliques. Roues de 16 pouces avec pneus radiaux et clapets à flancs blancs. bonne roue de secours et une jante de rechange.
Travaux réalisés durant ma propriété :
Les deux pare-brise ont été remplacés par du nouveau verre de sécurité. Petites zones de rouille enlevées sous les bas de caisse et plancher de coffre en acier neuf soudé et scellé. Les pare-chocs et les butoirs ont été rechromés. Carburateur reconditionné. Tête de pompe à carburant neuve retirée. Culasse décokée rabotée et joint neuf posé 2024. Radiateur rincé 2024. Essuie-glaces à vide refaits. Balais d'essuie-glace neufs. Nouveaux rétroviseurs latéraux installés - style carré d'origine. Kilométrage indiqué sur le compteur 88, 922. 5. La voiture est équipée d'une radio à valve d'origine et d'un chauffage intégré. Nouveau réservoir d'essence installé 2024
Défauts.
Le bas du siège avant n'est pas en tartan d'origine recouvert d'un tapis tartan non assorti.
Peinture; a été repeint une fois dans sa vie, de la peinture d'origine bleu/vert métallisé au noir métallisé, la peinture présente quelques éclats de pierre et quelques éraflures mais présente toujours un bon état pour l'âge. Le moteur tourne bien et les vitesses passent en douceur avec le changement de colonne, mais le moteur chauffe rapidement et chauffe. Je soupçonne qu'il faut remplacer le tube de dispersion d'eau d'origine.
Pour ceux qui connaissent ces moteurs, le tube d'eau se trouve derrière la pompe à eau et dirige l'eau froide vers les parties chaudes du bloc moteur. Le prix demandé reflète l’état général et les travaux moteur nécessaires.
Il y a un moteur de rechange avec cette voiture qui a besoin d’une remise à neuf complète. L'arbre de transmission d'origine avec des universels usés que j'ai remplacé par un bon arbre d'occasion.
HISTOIRE. La première utilisation à partir du neuf était comme voiture de pool pour la distribution de journaux et de lettres à Te Aroha sur les chaînes de Kaimai, Tauranga et la région inférieure de Waikato. 2e propriétaire Ry Tomlin de Paparoa Northland, membre du VCC. 3ème propriétaire actuel à Mangawhai Northland. Don Windley, membre du VCC Warkworth et Wellsford VCC.
La voiture est actuellement à Mangawhai Northland pour une visite sur rendez-vous.
Ce véhicule est commercialisé par Rushmore Motors NZ Ltd. Les détails ci-dessous Chrysler / Plymouth P8 Sedan. Berline 4 portes avec coffre.
Au prix de 19 995 NZD.
Chrysler avec badge pour exportation avec conduite à droite vers la Nouvelle-Zélande.
Notes du propriétaire :
Son premier propriétaire, le journal NZ Herald, puis deux propriétaires privés.
Etat général d'une voiture totalement d'origine, avec garnitures de capot et garnitures de portes d'origine bleu roi avec sellerie tartan sur les sièges (d'où l'appellation highlander). Moteur 6 cylindres à tête plate. Boîte de vitesses, changement de colonne à 3 vitesses avec surmultipliée manuelle Borg Warner (câble rentré ou sorti), passages de vitesse via les engrenages solaires et planétaires. Différentiel d’origine et tous bons freins hydrauliques. Roues de 16 pouces avec pneus radiaux et clapets à flancs blancs. bonne roue de secours et une jante de rechange.
Travaux réalisés durant ma propriété :
Les deux pare-brise ont été remplacés par du nouveau verre de sécurité. Petites zones de rouille enlevées sous les bas de caisse et plancher de coffre en acier neuf soudé et scellé. Les pare-chocs et les butoirs ont été rechromés. Carburateur reconditionné. Tête de pompe à carburant neuve retirée. Culasse décokée rabotée et joint neuf posé 2024. Radiateur rincé 2024. Essuie-glaces à vide refaits. Balais d'essuie-glace neufs. Nouveaux rétroviseurs latéraux installés - style carré d'origine. Kilométrage indiqué sur le compteur 88, 922. 5. La voiture est équipée d'une radio à valve d'origine et d'un chauffage intégré. Nouveau réservoir d'essence installé 2024
Défauts.
Le bas du siège avant n'est pas en tartan d'origine recouvert d'un tapis tartan non assorti.
Peinture; a été repeint une fois dans sa vie, de la peinture d'origine bleu/vert métallisé au noir métallisé, la peinture présente quelques éclats de pierre et quelques éraflures mais présente toujours un bon état pour l'âge. Le moteur tourne bien et les vitesses passent en douceur avec le changement de colonne, mais le moteur chauffe rapidement et chauffe. Je soupçonne qu'il faut remplacer le tube de dispersion d'eau d'origine.
Pour ceux qui connaissent ces moteurs, le tube d'eau se trouve derrière la pompe à eau et dirige l'eau froide vers les parties chaudes du bloc moteur. Le prix demandé reflète l’état général et les travaux moteur nécessaires.
Il y a un moteur de rechange avec cette voiture qui a besoin d’une remise à neuf complète. L'arbre de transmission d'origine avec des universels usés que j'ai remplacé par un bon arbre d'occasion.
HISTOIRE. La première utilisation à partir du neuf était comme voiture de pool pour la distribution de journaux et de lettres à Te Aroha sur les chaînes de Kaimai, Tauranga et la région inférieure de Waikato. 2e propriétaire Ry Tomlin de Paparoa Northland, membre du VCC. 3ème propriétaire actuel à Mangawhai Northland. Don Windley, membre du VCC Warkworth et Wellsford VCC.
La voiture est actuellement à Mangawhai Northland pour une visite sur rendez-vous.
Ce véhicule est commercialisé par Rushmore Motors NZ Ltd. Les détails ci-dessous
