Теперь у вас есть шанс купить по-настоящему старую классику! Один из примерно 5000 экземпляров, выпущенных Daimler Consort, 1951 года выпуска. Продается новым в Швеции, у него всего 3 владельца, последний из которых владел автомобилем с 2013 года. В Швеции зарегистрировано 5 автомобилей и только 2 с этим двигателем. Общие сведения о Daimler Consort Drophead Coupé Daimler DB18 — автомобиль, производившийся компанией Daimler с 1939 по 1953 год. Это 2½-литровая версия предыдущего 2,2-литрового автомобиля New Fifteen, представленного в 1937 году. С 1949 года DB18 был переработан и стал Daimler Consort. Используя двигатель, разработанный для Daimler Scout Car, он предлагался клиентам с 1939 года в виде шестицилиндрового шасси, на котором Daimler и различные британские производители автобусов предлагали широкий спектр кузовов, включая купе с откидывающейся крышей. Модель была представлена непосредственно перед Второй мировой войной, во время которой компания сосредоточилась на производстве военной техники. Современникам эта модель была широко известна как Daimler 2½-литровый, пока компания Daimler не переняла североамериканскую привычку давать своим автомобилям имена (хотя и не на каких-либо значках), а в октябре 1948 года на Лондонском автосалоне была представлена полностью стальная экспортная версия автомобиля, «в основном на экспорт» под торговой маркой Daimler Consort. Обновления включали интеграцию брандмауэра в кузов, а не в часть шасси, переход от механических тормозов со стержневым приводом к гидравлической передней и задней системе Girling-Bendix с приводом от стержня, включение фар в передние защитные ограждения и установку таблички с логотипом за передним бампером с изогнутой решеткой радиатора, заменяющей плоскую.