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1951' Daimler Consort
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£19,900Publicado 20 diciembre 2025ID: tso4s6
- Suecia
- +46Mostrar teléfono
Information from the owner
Edad: 74 años
Desplazamiento: 2522 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Beis
Comentarios del vendedor sobre 1951' Daimler Consort
¡Ahora es tu oportunidad de comprar un clásico realmente antiguo!
Uno de los aproximadamente 5.000 producidos por Daimler Consort y éste de 1951.
Vendido nuevo en Suecia y con solo 3 propietarios, siendo el último propietario del coche desde 2013.
En Suecia están matriculados 5 coches y sólo 2 con este motor.
Información general sobre el Daimler Consort Drophead Coupé
El Daimler DB18 es un automóvil producido por Daimler desde 1939 hasta 1953. Es una versión de 2½ litros del anterior New Fifteen de 2,2 litros presentado en 1937. A partir de 1949, el DB18 fue revisado para convertirse en el Daimler Consort. Utilizando el motor desarrollado para el Daimler Scout Car, se ofreció a los clientes a partir de 1939 como un chasis de seis cilindros sobre el cual Daimler y varios carroceros británicos ofrecieron una gama de carrocerías, incluidos cupés de cabeza abatible. El modelo se introdujo inmediatamente antes de la Segunda Guerra Mundial, durante la cual la empresa se concentró en la fabricación de vehículos militares. Para sus contemporáneos, el modelo era generalmente conocido como Daimler de 2½ litros hasta que Daimler adoptó la costumbre norteamericana de dar nombres a sus autos (aunque no en ninguna insignia), y en octubre de 1948 se presentó una versión de exportación del automóvil totalmente de acero en el Salón del Automóvil de Londres, "principalmente para exportación" y con la marca Daimler Consort. Las actualizaciones incluyeron la integración del cortafuegos en la carrocería en lugar de ser parte del chasis, un cambio de frenos mecánicos operados por varilla a un sistema delantero hidráulico Girling-Bendix y trasero operado por varilla, incorporando los faros en las protecciones delanteras y proporcionando una placa de identificación detrás del parachoques delantero con una parrilla del radiador curva que reemplaza a la plana.
Uno de los aproximadamente 5.000 producidos por Daimler Consort y éste de 1951.
Vendido nuevo en Suecia y con solo 3 propietarios, siendo el último propietario del coche desde 2013.
En Suecia están matriculados 5 coches y sólo 2 con este motor.
Información general sobre el Daimler Consort Drophead Coupé
El Daimler DB18 es un automóvil producido por Daimler desde 1939 hasta 1953. Es una versión de 2½ litros del anterior New Fifteen de 2,2 litros presentado en 1937. A partir de 1949, el DB18 fue revisado para convertirse en el Daimler Consort. Utilizando el motor desarrollado para el Daimler Scout Car, se ofreció a los clientes a partir de 1939 como un chasis de seis cilindros sobre el cual Daimler y varios carroceros británicos ofrecieron una gama de carrocerías, incluidos cupés de cabeza abatible. El modelo se introdujo inmediatamente antes de la Segunda Guerra Mundial, durante la cual la empresa se concentró en la fabricación de vehículos militares. Para sus contemporáneos, el modelo era generalmente conocido como Daimler de 2½ litros hasta que Daimler adoptó la costumbre norteamericana de dar nombres a sus autos (aunque no en ninguna insignia), y en octubre de 1948 se presentó una versión de exportación del automóvil totalmente de acero en el Salón del Automóvil de Londres, "principalmente para exportación" y con la marca Daimler Consort. Las actualizaciones incluyeron la integración del cortafuegos en la carrocería en lugar de ser parte del chasis, un cambio de frenos mecánicos operados por varilla a un sistema delantero hidráulico Girling-Bendix y trasero operado por varilla, incorporando los faros en las protecciones delanteras y proporcionando una placa de identificación detrás del parachoques delantero con una parrilla del radiador curva que reemplaza a la plana.
