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1951' Daimler Consort
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£19,900Publicado 20 Dezembro 2025ID: tso4s6
- Suécia
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Information from the owner
Idade: 74 anos
Deslocação: 2522 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Bege
Comentários do vendedor sobre 1951' Daimler Consort
Agora é sua chance de comprar um clássico bem antigo!
Um dos cerca de 5.000 produzidos pela Daimler Consort e este de 1951.
Vendido novo na Suécia e com apenas 3 proprietários, sendo o último proprietário do carro desde 2013.
5 carros estão registrados na Suécia e apenas 2 com este motor.
Informações gerais sobre o Daimler Consort Drophead Coupé
O Daimler DB18 é um automóvel produzido pela Daimler de 1939 a 1953. É uma versão de 2,5 litros do anterior New Fifteen de 2,2 litros lançado em 1937. A partir de 1949, o DB18 foi revisado para se tornar o Daimler Consort. Usando o motor desenvolvido para o Daimler Scout Car, ele foi oferecido aos clientes a partir de 1939 como um chassi de seis cilindros no qual a Daimler e vários construtores de ônibus britânicos ofereceram uma variedade de carrocerias, incluindo cupês de cabeçote rebatível. O modelo foi lançado imediatamente antes da Segunda Guerra Mundial, durante a qual a empresa se concentrou na fabricação de veículos militares. Para os contemporâneos, o modelo era geralmente conhecido como Daimler 2½ litros até que a Daimler adotou o hábito norte-americano de dar nomes aos seus carros (embora não em nenhum emblema), e uma versão de exportação do carro toda em aço foi apresentada em outubro de 1948 no Salão Automóvel de Londres, "principalmente para exportação" e com a marca Daimler Consort. As atualizações incluíram a integração do firewall na carroceria em vez de fazer parte do chassi, uma mudança de freios mecânicos operados por haste para um sistema hidráulico Girling-Bendix dianteiro e traseiro operado por haste, incorporando os faróis nas proteções dianteiras e fornecendo uma placa de identificação atrás do pára-choque dianteiro com uma grade do radiador curva substituindo a plana.
Um dos cerca de 5.000 produzidos pela Daimler Consort e este de 1951.
Vendido novo na Suécia e com apenas 3 proprietários, sendo o último proprietário do carro desde 2013.
5 carros estão registrados na Suécia e apenas 2 com este motor.
Informações gerais sobre o Daimler Consort Drophead Coupé
O Daimler DB18 é um automóvel produzido pela Daimler de 1939 a 1953. É uma versão de 2,5 litros do anterior New Fifteen de 2,2 litros lançado em 1937. A partir de 1949, o DB18 foi revisado para se tornar o Daimler Consort. Usando o motor desenvolvido para o Daimler Scout Car, ele foi oferecido aos clientes a partir de 1939 como um chassi de seis cilindros no qual a Daimler e vários construtores de ônibus britânicos ofereceram uma variedade de carrocerias, incluindo cupês de cabeçote rebatível. O modelo foi lançado imediatamente antes da Segunda Guerra Mundial, durante a qual a empresa se concentrou na fabricação de veículos militares. Para os contemporâneos, o modelo era geralmente conhecido como Daimler 2½ litros até que a Daimler adotou o hábito norte-americano de dar nomes aos seus carros (embora não em nenhum emblema), e uma versão de exportação do carro toda em aço foi apresentada em outubro de 1948 no Salão Automóvel de Londres, "principalmente para exportação" e com a marca Daimler Consort. As atualizações incluíram a integração do firewall na carroceria em vez de fazer parte do chassi, uma mudança de freios mecânicos operados por haste para um sistema hidráulico Girling-Bendix dianteiro e traseiro operado por haste, incorporando os faróis nas proteções dianteiras e fornecendo uma placa de identificação atrás do pára-choque dianteiro com uma grade do radiador curva substituindo a plana.
