3 фото
1950' Ford Custom Deluxe
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$22,500Опубликовано 12 декабря 2023
Обновлено 9 октября 2024ID: knoIkr
Обновлено 9 октября 2024ID: knoIkr
Истекло
1 год, 3 месяца назад
1 год, 3 месяца назад
Information from the owner
Кузов: Седан
Возраст: 74 года
Пробег: 160998 км
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Белый
Электроника: AM/FM Радио
Комментарии продавца про 1950' Ford Custom Deluxe
Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. ПеревестиЭтот отреставрированный двухдверный седан Ford 1950 года оснащен кастомным двигателем V8 с плоской головкой, соединенным с двумя карбюраторами и трехступенчатой механической коробкой передач. Особенности включают в себя ручное рулевое управление и тормоза, прожектор, козырек на лобовом стекле, шины BFGoodrich Silvertown и заниженную подвеску. Этот Ford, окрашенный в светло-бирюзовый металлик с серым винилом и тканевым салоном, доступен уже сейчас и поставляется с неустановленными колесами, проволочными колпаками ступиц и боковыми юбками; предыдущие аукционные документы; и четкое название штата Индиана на имя продавца.
При предыдущем владении машина была восстановлена и перекрашена в светло-бирюзовый металлик. Особенности включают в себя хромированные бамперы с защитой бампера, хромированную решетку радиатора, щитки лампочек фар, козырек лобового стекла соответствующего цвета, прожектор, бритую крышку багажника и двойные задние фонари с синими точками.
Комплект полированных алюминиевых колес Rocket Racing Strike с центральными колпаками и монтажными проушинами обут в шины BFGoodrich Silvertown с белыми стенками.
Переднее сиденье обито серым винилом, а зона отдыха из ткани в серую полоску. Особенности включают черное виниловое напольное покрытие во всю ширину спереди с черными ковриками и черное ковровое покрытие сзади с черными виниловыми ковриками. Дополнительные функции включают серые виниловые дверные накладки с тканевыми вставками, окна с ручным управлением, ручное рулевое управление и тормоза, приборную панель из серой стали с металлической светло-бирюзовой вставкой, AM-радио, трехступенчатую механическую коробку передач на рулевой колонке и белую двухступенчатую коробку передач. Спицевое рулевое колесо с хромированным звуковым кольцом.
Спидометр со скоростью 100 миль в час и показания уровня топлива, давления масла, температуры и заряда аккумулятора расположены на комбинированной приборной панели перед водителем. Часы расположены в центре приборной панели над магнитолой. С учетом пробега в 500 миль за время текущего владения одометр показывает 78 367 миль, но реальный пробег этого автомобиля неизвестен.
Мощность обеспечивается двигателем Ford V8 с плоской головкой и трехступенчатой механической коробкой передач. Аксессуары двигателя включают ребристые головки с хромированными гайками-желудями, впускной патрубок с двойными карбюраторами, хромированные воздухоочистители, выносной масляный фильтр и хромированную крышку сапуна.
Этот седан Ford на заводе оснащался независимой передней подвеской и неразрезным задним ведущим мостом. Подвеска была модифицирована за счет двухдюймового занижения передней подвески и добавления четырехдюймовых занижающих блоков сзади. Полноразмерная двойная выхлопная система выходит сзади.
При предыдущем владении машина была восстановлена и перекрашена в светло-бирюзовый металлик. Особенности включают в себя хромированные бамперы с защитой бампера, хромированную решетку радиатора, щитки лампочек фар, козырек лобового стекла соответствующего цвета, прожектор, бритую крышку багажника и двойные задние фонари с синими точками.
Комплект полированных алюминиевых колес Rocket Racing Strike с центральными колпаками и монтажными проушинами обут в шины BFGoodrich Silvertown с белыми стенками.
Переднее сиденье обито серым винилом, а зона отдыха из ткани в серую полоску. Особенности включают черное виниловое напольное покрытие во всю ширину спереди с черными ковриками и черное ковровое покрытие сзади с черными виниловыми ковриками. Дополнительные функции включают серые виниловые дверные накладки с тканевыми вставками, окна с ручным управлением, ручное рулевое управление и тормоза, приборную панель из серой стали с металлической светло-бирюзовой вставкой, AM-радио, трехступенчатую механическую коробку передач на рулевой колонке и белую двухступенчатую коробку передач. Спицевое рулевое колесо с хромированным звуковым кольцом.
Спидометр со скоростью 100 миль в час и показания уровня топлива, давления масла, температуры и заряда аккумулятора расположены на комбинированной приборной панели перед водителем. Часы расположены в центре приборной панели над магнитолой. С учетом пробега в 500 миль за время текущего владения одометр показывает 78 367 миль, но реальный пробег этого автомобиля неизвестен.
Мощность обеспечивается двигателем Ford V8 с плоской головкой и трехступенчатой механической коробкой передач. Аксессуары двигателя включают ребристые головки с хромированными гайками-желудями, впускной патрубок с двойными карбюраторами, хромированные воздухоочистители, выносной масляный фильтр и хромированную крышку сапуна.
Этот седан Ford на заводе оснащался независимой передней подвеской и неразрезным задним ведущим мостом. Подвеска была модифицирована за счет двухдюймового занижения передней подвески и добавления четырехдюймовых занижающих блоков сзади. Полноразмерная двойная выхлопная система выходит сзади.
