3 фото
1950' Ford Custom Deluxe
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$22,500Опубликовано 12 декабря 2023
Обновлено 9 октября 2024ID: knoIkr
Обновлено 9 октября 2024ID: knoIkr
- Indiana
- +1 Показать номер
Information from the owner
Кузов: Седан
Возраст: 74 года
Пробег: 160998 км
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Белый
Электроника: AM/FM Радио
Комментарии продавца про 1950' Ford Custom Deluxe
Этот отреставрированный двухдверный седан Ford 1950 года оснащен кастомным двигателем V8 с плоской головкой, соединенным с двумя карбюраторами и трехступенчатой механической коробкой передач. Особенности включают в себя ручное рулевое управление и тормоза, прожектор, козырек на лобовом стекле, шины BFGoodrich Silvertown и заниженную подвеску. Этот Ford, окрашенный в светло-бирюзовый металлик с серым винилом и тканевым салоном, доступен уже сейчас и поставляется с неустановленными колесами, проволочными колпаками ступиц и боковыми юбками; предыдущие аукционные документы; и четкое название штата Индиана на имя продавца.
При предыдущем владении машина была восстановлена и перекрашена в светло-бирюзовый металлик. Особенности включают в себя хромированные бамперы с защитой бампера, хромированную решетку радиатора, щитки лампочек фар, козырек лобового стекла соответствующего цвета, прожектор, бритую крышку багажника и двойные задние фонари с синими точками.
Комплект полированных алюминиевых колес Rocket Racing Strike с центральными колпаками и монтажными проушинами обут в шины BFGoodrich Silvertown с белыми стенками.
Переднее сиденье обито серым винилом, а зона отдыха из ткани в серую полоску. Особенности включают черное виниловое напольное покрытие во всю ширину спереди с черными ковриками и черное ковровое покрытие сзади с черными виниловыми ковриками. Дополнительные функции включают серые виниловые дверные накладки с тканевыми вставками, окна с ручным управлением, ручное рулевое управление и тормоза, приборную панель из серой стали с металлической светло-бирюзовой вставкой, AM-радио, трехступенчатую механическую коробку передач на рулевой колонке и белую двухступенчатую коробку передач. Спицевое рулевое колесо с хромированным звуковым кольцом.
Спидометр со скоростью 100 миль в час и показания уровня топлива, давления масла, температуры и заряда аккумулятора расположены на комбинированной приборной панели перед водителем. Часы расположены в центре приборной панели над магнитолой. С учетом пробега в 500 миль за время текущего владения одометр показывает 78 367 миль, но реальный пробег этого автомобиля неизвестен.
Мощность обеспечивается двигателем Ford V8 с плоской головкой и трехступенчатой механической коробкой передач. Аксессуары двигателя включают ребристые головки с хромированными гайками-желудями, впускной патрубок с двойными карбюраторами, хромированные воздухоочистители, выносной масляный фильтр и хромированную крышку сапуна.
Этот седан Ford на заводе оснащался независимой передней подвеской и неразрезным задним ведущим мостом. Подвеска была модифицирована за счет двухдюймового занижения передней подвески и добавления четырехдюймовых занижающих блоков сзади. Полноразмерная двойная выхлопная система выходит сзади.
При предыдущем владении машина была восстановлена и перекрашена в светло-бирюзовый металлик. Особенности включают в себя хромированные бамперы с защитой бампера, хромированную решетку радиатора, щитки лампочек фар, козырек лобового стекла соответствующего цвета, прожектор, бритую крышку багажника и двойные задние фонари с синими точками.
Комплект полированных алюминиевых колес Rocket Racing Strike с центральными колпаками и монтажными проушинами обут в шины BFGoodrich Silvertown с белыми стенками.
Переднее сиденье обито серым винилом, а зона отдыха из ткани в серую полоску. Особенности включают черное виниловое напольное покрытие во всю ширину спереди с черными ковриками и черное ковровое покрытие сзади с черными виниловыми ковриками. Дополнительные функции включают серые виниловые дверные накладки с тканевыми вставками, окна с ручным управлением, ручное рулевое управление и тормоза, приборную панель из серой стали с металлической светло-бирюзовой вставкой, AM-радио, трехступенчатую механическую коробку передач на рулевой колонке и белую двухступенчатую коробку передач. Спицевое рулевое колесо с хромированным звуковым кольцом.
Спидометр со скоростью 100 миль в час и показания уровня топлива, давления масла, температуры и заряда аккумулятора расположены на комбинированной приборной панели перед водителем. Часы расположены в центре приборной панели над магнитолой. С учетом пробега в 500 миль за время текущего владения одометр показывает 78 367 миль, но реальный пробег этого автомобиля неизвестен.
Мощность обеспечивается двигателем Ford V8 с плоской головкой и трехступенчатой механической коробкой передач. Аксессуары двигателя включают ребристые головки с хромированными гайками-желудями, впускной патрубок с двойными карбюраторами, хромированные воздухоочистители, выносной масляный фильтр и хромированную крышку сапуна.
Этот седан Ford на заводе оснащался независимой передней подвеской и неразрезным задним ведущим мостом. Подвеска была модифицирована за счет двухдюймового занижения передней подвески и добавления четырехдюймовых занижающих блоков сзади. Полноразмерная двойная выхлопная система выходит сзади.
