1950' Ford Custom Deluxe

Cette berline Ford à deux portes de 1950 restaurée est propulsée par un V8 à tête plate personnalisé connecté à deux carburateurs et à une transmission manuelle à trois vitesses. Les caractéristiques comprennent une direction et des freins manuels, un projecteur, une visière de pare-brise, des pneus BFGoodrich Silvertown et une suspension abaissée. Fini en turquoise clair métallisé sur un intérieur en vinyle et tissu gris, cette Ford est disponible dès maintenant et est livrée avec des roues, des enjoliveurs en fil et des jupes latérales non installés ; les documents relatifs aux enchères précédentes ; et un titre clair de l'Indiana au nom du vendeur.
Sous l'ancien propriétaire, la voiture a été restaurée et repeinte en turquoise clair métallisé. Les caractéristiques comprennent des pare-chocs chromés avec protections de pare-chocs, une calandre chromée, des protections d'ampoules de phare, une visière de pare-brise de couleur assortie, un projecteur, un couvercle de coffre rasé et deux feux arrière à points bleus.
Un ensemble de roues Rocket Racing Strike en aluminium poli avec capuchons centraux et pattes de montage est enveloppé dans des pneus à flancs blancs BFGoodrich Silvertown.
Le siège avant est recouvert de vinyle gris et d'un coin salon en tissu rayé gris. Les caractéristiques comprennent un revêtement de sol en vinyle noir pleine largeur à l'avant avec des tapis de sol en moquette noire et une moquette noire à l'arrière avec des tapis de sol en vinyle noir. Les caractéristiques supplémentaires comprennent des garnitures de porte en vinyle gris avec inserts en tissu, des vitres manuelles, une direction et des freins manuels, un tableau de bord en acier gris métallisé avec un insert turquoise clair métallique, une radio AM, un levier de vitesses manuel à trois vitesses monté sur colonne et un deux- volant à rayons avec un anneau de klaxon chromé.
Un compteur de vitesse de 100 mph et des affichages du niveau de carburant, de la pression d'huile, de la température et de la batterie sont situés dans un panneau de jauge combiné devant le conducteur. Une horloge est située au centre du tableau de bord au dessus de la radio. Avec 500 miles ajoutés au cours de la possession actuelle, le compteur kilométrique indique 78 367 miles mais le véritable kilométrage de ce véhicule est inconnu.
La puissance est fournie par un moteur Ford V8 à tête plate et soutenue par une transmission manuelle à trois vitesses. Les accessoires du moteur comprennent des têtes à ailettes avec des écrous borgnes chromés, une admission de rechange avec deux carburateurs, des filtres à air chromés, un filtre à huile à distance et un bouchon de reniflard chromé.
Cette berline Ford était équipée en usine d'une suspension avant indépendante et d'un essieu moteur arrière solide. La suspension a été modifiée avec une baisse de deux pouces sur la suspension avant et l'ajout de blocs d'abaissement de quatre pouces à l'arrière. Un système d’échappement double sur toute la longueur sort à l’arrière.