1950' Ford Custom Deluxe

Este sedã de duas portas Ford 1950 restaurado é movido por um V8 flathead personalizado conectado a carburadores duplos e uma transmissão manual de três velocidades. Os recursos incluem direção e freios manuais, holofotes, viseira de pára-brisa, pneus BFGoodrich Silvertown e suspensão rebaixada. Com acabamento em turquesa claro metálico sobre vinil cinza e interior em tecido, este Ford já está disponível e vem com rodas desinstaladas, calotas de arame e saias laterais; documentação do leilão anterior; e um título claro de Indiana no nome do vendedor.
Na propriedade anterior, o carro foi restaurado e repintado em turquesa claro metálico. Os recursos incluem pára-choques cromados com protetores de pára-choque, grade cromada, protetores de lâmpada de farol, viseira de pára-brisa de cor correspondente, holofote, tampa de porta-malas raspada e lanternas traseiras duplas com pontos azuis.
Um conjunto de rodas Rocket Racing Strike de alumínio polido com tampas centrais em forma de bala e alças de montagem é envolto em pneus BFGoodrich Silvertown de parede branca.
O banco dianteiro é estofado em vinil cinza e uma área de assento em tecido listrado cinza. As características incluem um revestimento de piso de vinil preto de largura total na frente com tapetes em carpete preto e carpete preto na parte traseira com tapetes de vinil preto. Os recursos adicionais incluem almofadas de porta de vinil cinza com inserções de tecido, janelas manuais, direção e freios manuais, um painel de aço cinza metálico com uma inserção turquesa clara metálica, um rádio AM, um câmbio manual de três velocidades montado em coluna e um branco dois- volante de raios com anel de buzina cromado.
Um velocímetro de 160 km/h e leituras do nível de combustível, pressão do óleo, temperatura e bateria estão localizados em um painel combinado de medidores à frente do motorista. Um relógio está localizado no centro do painel, acima do rádio. Com 500 milhas adicionadas durante a propriedade atual, o hodômetro marca 78.367 milhas, mas a verdadeira quilometragem deste veículo é desconhecida.
A potência é fornecida por um motor Ford V8 flathead e apoiado por uma transmissão manual de três velocidades. Os acessórios do motor incluem cabeçotes com aletas com porcas cegas cromadas, uma entrada de reposição com carburadores duplos, filtros de ar cromados, um filtro de óleo remoto e uma tampa de respiro cromada.
Este sedã Ford foi equipado de fábrica com uma suspensão dianteira independente e um eixo traseiro sólido. A suspensão foi modificada com um rebaixamento de duas polegadas na suspensão dianteira e a adição de blocos de rebaixamento de quatro polegadas na traseira. Um sistema de escape duplo completo sai na parte traseira.