6 фото
1932' Ford Deluxe
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$35,500Опубликовано 14 мая 2026ID: FwGz9f
- Pennsylvania
- +1 Показать номер
Information from the owner
Возраст: 94 года
Пробег: 159 км
Трансмиссия: Автоматическая
Цвет: Черный
Комментарии продавца про 1932' Ford Deluxe
2-дверный седан Ford 40 серии 1932 года
На продажу — хот-род Deuce. Он был немного модифицирован: выбритый орнамент на капоте, бак из нержавеющей стали перед решеткой, отсутствие боковых обтекателей и крыльев, а также несколько горячих языков пламени, лижущихся сзади от решетки. Солончаки, вот и мы.
Экстерьер
Этот красивый, прочный, полностью стальной автомобиль, изготовленный на заводе Генри, имеет гладкие панели кузова и продуманные зазоры, что делает его действительно хорошим стержнем. С горизонтально установленным баком из нержавеющей стали перед вертикальной ребристой решеткой и хромированными корпусами фар с обеих сторон, заниженной передней подвеской, полностью открытой, он выглядит легче по весу, очевидно, двигаясь быстрее и играя роль хот-рода. Пламя от желтого до оранжевого цвета загорается на капоте радиатора и капоте и, приближаясь к лобовому стеклу, превращается в красивый атласно-черный цвет. Пассажирский салон и задняя часть автомобиля полностью окрашены в атласно-черный цвет и не содержат ржавчины. На этой краске видно несколько небольших трещин, но они носят спорадический характер. На задних боковинах без крыльев и заднем баке с небольшой хромированной планкой на бампере мы видим каплевидные задние фонари и третий стоп-сигнал в заднем стекле. Колеса — 14-дюймовые передние и 15-дюймовые задние из стали, окрашенные в красный цвет, с красивыми блестящими декоративными кольцами по краям и колпаками с логотипом F O R D в центре.
Интерьер
Зажигай! для интерьера, где дверные панели отливаются по индивидуальному дизайну, а затем покрываются темно-красным холстом, похожим на сукно. Некоторые кривошипы и приводы находятся в красном поле. Я переступил через пылающие коврики и сел на ведра с высокими спинками, накрытые темно-красным холщовым сукном. Красивый красный диван, если хотите, находится сзади и имеет встроенные боковые подлокотники. Все вертикальные поверхности и потолок также обтянуты красной холщовой тканью. С зеркала свисают пылающие игральные кости, которые парят над изогнутой стальной приборной панелью оригинального дизайна Генри. Он имеет красивую глубокую алюминиевую панель, на которой размещены классические белые индикаторы VDO. Перед приборной панелью на вершине колонны находится раллийное рулевое колесо с пылающей красной оправой и овалом Форда в центре. Маленький рычаг переключения передач в стиле заготовки стоит на красном ковре на полу и имеет красный кожаный багажник.
Трансмиссия
Под открытым боковым капотом находится двигатель V8 объемом 350ci с оранжевым блоком цилиндров и крышками клапанов с пламенной гравировкой. Для придания дополнительного шика мы видим сверху литой ковш, закрывающий 4-цилиндровый карбюратор Holley. Кроме того, на этом игровом поле присутствует хромированный генератор переменного тока, а также блестящие коллекторы и ребристые шланги из нержавеющей стали. Сзади — задний мост Ford 9 дюймов 3.50 Equalock и тыква. Все ГОРЯЧЕЕ и готово к работе.
Ходовая часть
Под ним находятся прочные стальные поддоны и каркас с небольшими участками поверхности, покрытыми ржавчиной и дорожной грязью. Поскольку этот автомобиль был построен в 90-х годах, он немного постарел, но в целом остается сдержанным. Глушители в стиле Glasspack включены, а передние поперечные рессоры с поперечными рычагами предназначены для езды. Сзади четыре балки с поперечными листовыми рессорами удерживают шины на асфальте. Дисковые тормоза спереди и барабанные сзади.
Способность вождения
Я покраснел от зависти и почувствовал жар, управляя этим пылающим произведением искусства начала 30-х годов. Он отлично бегал и хорошо управлялся. Торможение было приятным и уверенным, а переключение передач в автоматическом режиме происходит легко и плавно. Все функции работали как надо.
Сборка 90-х годов по-прежнему сохраняет свою актуальность и выглядит как типичный образец без крыльев и боковых капотов, с нестандартным интерьером и пылающим мотивом силовой установки 350/TH350 Deuce. Брось платок и держи шляпу!
Classic Auto Mall — это выставочный зал классических и специальных автомобилей площадью 336 000 квадратных футов, в котором выставлено на продажу более 850 автомобилей, а выставочный зал вмещает до 1000 автомобилей. Кроме того, на выставке представлена коллекция находок из сарая из 400 автомобилей. Этот автомобиль находится в нашем автосалоне в Моргантауне, штат Пенсильвания, удобно расположенном всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии на автомагистрали I-76 Pennsylvania Turnpike. Веб-сайт www.classicautomall.com. Пожалуйста, свяжитесь с нами в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля.
На продажу — хот-род Deuce. Он был немного модифицирован: выбритый орнамент на капоте, бак из нержавеющей стали перед решеткой, отсутствие боковых обтекателей и крыльев, а также несколько горячих языков пламени, лижущихся сзади от решетки. Солончаки, вот и мы.
Экстерьер
Этот красивый, прочный, полностью стальной автомобиль, изготовленный на заводе Генри, имеет гладкие панели кузова и продуманные зазоры, что делает его действительно хорошим стержнем. С горизонтально установленным баком из нержавеющей стали перед вертикальной ребристой решеткой и хромированными корпусами фар с обеих сторон, заниженной передней подвеской, полностью открытой, он выглядит легче по весу, очевидно, двигаясь быстрее и играя роль хот-рода. Пламя от желтого до оранжевого цвета загорается на капоте радиатора и капоте и, приближаясь к лобовому стеклу, превращается в красивый атласно-черный цвет. Пассажирский салон и задняя часть автомобиля полностью окрашены в атласно-черный цвет и не содержат ржавчины. На этой краске видно несколько небольших трещин, но они носят спорадический характер. На задних боковинах без крыльев и заднем баке с небольшой хромированной планкой на бампере мы видим каплевидные задние фонари и третий стоп-сигнал в заднем стекле. Колеса — 14-дюймовые передние и 15-дюймовые задние из стали, окрашенные в красный цвет, с красивыми блестящими декоративными кольцами по краям и колпаками с логотипом F O R D в центре.
Интерьер
Зажигай! для интерьера, где дверные панели отливаются по индивидуальному дизайну, а затем покрываются темно-красным холстом, похожим на сукно. Некоторые кривошипы и приводы находятся в красном поле. Я переступил через пылающие коврики и сел на ведра с высокими спинками, накрытые темно-красным холщовым сукном. Красивый красный диван, если хотите, находится сзади и имеет встроенные боковые подлокотники. Все вертикальные поверхности и потолок также обтянуты красной холщовой тканью. С зеркала свисают пылающие игральные кости, которые парят над изогнутой стальной приборной панелью оригинального дизайна Генри. Он имеет красивую глубокую алюминиевую панель, на которой размещены классические белые индикаторы VDO. Перед приборной панелью на вершине колонны находится раллийное рулевое колесо с пылающей красной оправой и овалом Форда в центре. Маленький рычаг переключения передач в стиле заготовки стоит на красном ковре на полу и имеет красный кожаный багажник.
Трансмиссия
Под открытым боковым капотом находится двигатель V8 объемом 350ci с оранжевым блоком цилиндров и крышками клапанов с пламенной гравировкой. Для придания дополнительного шика мы видим сверху литой ковш, закрывающий 4-цилиндровый карбюратор Holley. Кроме того, на этом игровом поле присутствует хромированный генератор переменного тока, а также блестящие коллекторы и ребристые шланги из нержавеющей стали. Сзади — задний мост Ford 9 дюймов 3.50 Equalock и тыква. Все ГОРЯЧЕЕ и готово к работе.
Ходовая часть
Под ним находятся прочные стальные поддоны и каркас с небольшими участками поверхности, покрытыми ржавчиной и дорожной грязью. Поскольку этот автомобиль был построен в 90-х годах, он немного постарел, но в целом остается сдержанным. Глушители в стиле Glasspack включены, а передние поперечные рессоры с поперечными рычагами предназначены для езды. Сзади четыре балки с поперечными листовыми рессорами удерживают шины на асфальте. Дисковые тормоза спереди и барабанные сзади.
Способность вождения
Я покраснел от зависти и почувствовал жар, управляя этим пылающим произведением искусства начала 30-х годов. Он отлично бегал и хорошо управлялся. Торможение было приятным и уверенным, а переключение передач в автоматическом режиме происходит легко и плавно. Все функции работали как надо.
Сборка 90-х годов по-прежнему сохраняет свою актуальность и выглядит как типичный образец без крыльев и боковых капотов, с нестандартным интерьером и пылающим мотивом силовой установки 350/TH350 Deuce. Брось платок и держи шляпу!
Classic Auto Mall — это выставочный зал классических и специальных автомобилей площадью 336 000 квадратных футов, в котором выставлено на продажу более 850 автомобилей, а выставочный зал вмещает до 1000 автомобилей. Кроме того, на выставке представлена коллекция находок из сарая из 400 автомобилей. Этот автомобиль находится в нашем автосалоне в Моргантауне, штат Пенсильвания, удобно расположенном всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии на автомагистрали I-76 Pennsylvania Turnpike. Веб-сайт www.classicautomall.com. Пожалуйста, свяжитесь с нами в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля.
