1950' Ford F-4

ОРИГИНАЛЬНЫЙ НЕБОЛЬШОЙ ПРОБЕГ, СООТВЕТСТВУЮЩИЕ НОМЕРА, БЕЗ Ржавчины, ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ! Этот грузовик сразу заводится и уверенно едет по дороге. Такой большой потенциал для грузовика с краном, сельскохозяйственного грузовика или автомобиля для доставки для любого вида бизнеса. Нам не терпится увидеть, кто получит это и каким оно станет!
КОСМЕТИЧЕСКАЯ
Окраска/Кузов: Первоначально это был пожарный или лесной грузовик, он сохранился в отличной форме и всегда хранился в дверях. В течение десяти лет он находился в профиците армии, прежде чем был восстановлен. Очень прямое тело. Отличная краска. Ржавчины нигде нет. Винилы на дверях выглядят круто, но их легко снять или заменить.
Интерьер: недавняя реставрация включала в себя интерьер, который сохранил первоначальный вид, но имеет новую обивку потолка, напольный коврик, обшивку кабины, дверные панели и наклейки на приборной панели. Великолепно выглядящая обивка сиденья имеет только один небольшой разрыв со стороны водителя. Очень острый интерьер, который сочетается с красивой оригинальностью экстерьера.
Стекло/окна: Окна в отличном состоянии! Небольшие пузырьки на вентиляционном стекле могут указывать на то, что это оригинальное стекло или, по крайней мере, очень старое. Окна очень легко поднимаются и опускаются! Все обвесы в отличном состоянии!
Багажник/Кровать: Деревянная кровать в отличном состоянии. Нынешний владелец использовал этот грузовик для разливов пива на местных мероприятиях. Краны можно легко снять или использовать для любого напитка, который можно налить в бочонок. Днище прочное, без ржавчины! В спинку кровати добавлена ​​алмазная пластина.
Ходовая часть: Вы должны проверить днище этого грузовика! Красивый, без ржавчины нигде на оригинальной раме, углах кабины, крыльях и днище пола. Редко можно сказать, что автомобиль не ржавеет!
Колеса/шины: диагональные шины старше, но имеют отличный протектор.
МЕХАНИЧЕСКИЙ
Трансмиссия: двигатель V8 с плоской головкой, восстановленный предыдущим владельцем. 4-ступенчатая механическая коробка передач переключает все передачи. Установлена ​​12-вольтовая система, все остальное оригинальное. Нам сказали, что, учитывая его историю использования в качестве лесозаготовительного грузовика, а затем находившегося в избытке, 04288 миль на одометре точны. Двигатель настроен как надо и мурчит как котёнок!
Свет/электрика: фары, задние фонари, стоп-сигналы и указатели поворота работают. Спидометр, датчик заряда аккумулятора, датчик температуры и датчик давления масла работают. Стеклоочистители оригинальные, вакуумные и до сих пор работают.
Тормоза: Ручные тормоза останавливаются прямо и мощно. Аварийный тормоз подключен и работает.