1950' Ford F-4

NIEDRIGE ORIGINALLAUFWERKE, PASSENDE NUMMERN, ROSTFREI, AUSSERGEWÖHNLICHER ZUSTAND! Dieser Truck springt sofort an und fährt kraftvoll die Straße hinunter. So viel Potenzial für einen Zapfwagen, einen landwirtschaftlichen LKW oder ein Lieferfahrzeug für jede Art von Unternehmen. Wir sind gespannt, wer dieses bekommt und was daraus wird!
KOSMETIK
Lackierung/Karosserie: Ursprünglich ein Feuerwehr- oder Forstfahrzeug, wurde es in einem hervorragenden Zustand gehalten und immer in Türen aufbewahrt. Es befand sich ein Jahrzehnt lang im Überschuss der Armee, bevor es wiederhergestellt wurde. Sehr gerader Körper. Toller Lack. Nirgendwo Rost. Vinylfolien an den Türen sehen cool aus, können aber leicht entfernt oder ersetzt werden.
Innenausstattung: Bei der kürzlichen Restaurierung wurde auch die Innenausstattung im Originalzustand beibehalten, verfügt jedoch über einen neuen Dachhimmel, eine neue Fußmatte, eine neue Fahrerhausverkleidung, Türverkleidungen und Armaturenbrettaufkleber. Die Polsterung des Sitzes sieht toll aus und hat nur einen kleinen Riss auf der Fahrerseite. Sehr elegantes Interieur, das mit der schönen Originalität des Äußeren harmoniert.
Glas/Fenster: Fenster sind in hervorragendem Zustand! Einige Blasen auf dem Lüftungsglas, was darauf hindeuten könnte, dass es sich um Originalglas handelt oder zumindest sehr alt ist. Die Fenster lassen sich sehr leicht hoch- und herunterfahren! Alle Dichtungsstreifen sind in einem tollen Zustand!
Kofferraum/Bett: Das Holzbett ist in einem tollen Zustand. Der jetzige Besitzer nutzte diesen LKW für Bierzapfhähne bei lokalen Veranstaltungen. Die Zapfhähne können leicht entfernt werden oder für jede Art von Getränk verwendet werden, das in ein Fass gefüllt werden kann. Die Unterseite ist solide und rostfrei! An der Rückseite des Bettes wurde eine Diamantplatte angebracht.
Untergestell: Sie müssen sich die Unterseite dieses LKWs ansehen! Wunderschön, nirgendwo Rost am Originalrahmen, an den Ecken des Fahrerhauses, an den Kotflügeln oder an den Bodenblechen. Es kommt selten vor, dass wir von einem rostfreien Fahrzeug sprechen können!
Räder/Reifen: Diagonalreifen sind älter, haben aber ein tolles Profil.
MECHANISCH
Antriebsstrang: V8-Flachkopfmotor, vom Vorbesitzer überholt. Das 4-Gang-Schaltgetriebe schaltet durch alle Gänge. Auf ein 12-Volt-System umgerüstet, alles andere ist original. Aufgrund seiner Vergangenheit, in der er als Forsttransporter eingesetzt wurde und dann im Überschuss stand, wurde uns gesagt, dass die 04288 Meilen auf dem Tacho korrekt seien. Der Motor ist genau richtig eingestellt und schnurrt wie ein Kätzchen!
Beleuchtung/Elektrik: Scheinwerfer, Rücklichter, Bremslichter und Blinker sind alle funktionsfähig. Tachometer, Batterieanzeige, Temperaturanzeige und Öldruckanzeige funktionieren alle. Die Scheibenwischer sind original und funktionieren immer noch.
Bremsen: Manuelle Bremsen stoppen gerade und stark. Die Notbremse ist angeschlossen und funktioniert