1950' Ford F-4

BAIXAS MILHAS ORIGINAIS, NÚMEROS DE CORRESPONDÊNCIA, LIVRE DE FERRUGEM CONDIÇÃO EXCEPCIONAL! Este caminhão dispara e dirige com força pela estrada. Muito potencial para um caminhão de torneira, caminhão agrícola ou veículo de entrega para qualquer tipo de negócio. Estamos ansiosos para ver quem ganha este e o que ele se torna!
COSMÉTICO
Pintura / Carroceria: Originalmente um caminhão de bombeiros ou florestal, tem sido mantido em ótimo estado, sempre guardado nas portas. Ficou com excedente militar durante uma década antes de ser restaurado. Corpo muito reto. Ótima pintura. Sem ferrugem em lugar nenhum. Os vinis nas portas têm uma aparência bacana, mas podem ser facilmente removidos ou substituídos.
Interior: A recente restauração incluiu o interior onde manteve a aparência original, mas tem novo forro do teto, tapete, forro da cabine, painéis das portas e decalques no painel. O estofamento de ótima aparência no assento tem apenas um pequeno rasgo no lado do motorista. Interior muito elegante que combina com a bela originalidade do exterior.
Vidros/Janelas: As janelas estão em ótimo estado! Algumas bolhas no vidro de ventilação o que pode indicar que se trata de vidro original ou pelo menos muito antigo. As janelas sobem e descem com muita facilidade! Toda a proteção contra intempéries está em ótimo estado!
Baú/Cama: A cama de madeira está em ótimo estado. O atual proprietário utilizou este caminhão para torneiras de cerveja em eventos locais, as torneiras podem ser facilmente removidas ou podem ser utilizadas para qualquer tipo de bebida que possa ser colocada em barril. A parte inferior é sólida sem ferrugem! Placa de diamante adicionada na parte de trás da cama.
Material rodante: Você tem que dar uma olhada na parte de baixo deste caminhão! Bonito, sem ferrugem em qualquer parte da estrutura original, cantos da cabine, pára-lamas ou pisos. É raro dizermos que é um veículo sem ferrugem!
Rodas / pneus: Os pneus diagonais são mais antigos, mas têm uma ótima banda de rodagem.
MECÂNICO
Transmissão: motor V8 de cabeça chata reconstruído pelo proprietário anterior. A transmissão manual de 4 velocidades muda todas as marchas. Atualizado para um sistema de 12 volts, todo o resto é original. Disseram-nos, com sua história de ser usado como caminhão florestal e depois ficar com excedente, que as 04.288 milhas no hodômetro são precisas. O motor está bem ajustado e ronrona como um gatinho!
Luzes/Elétrica: Faróis, lanternas traseiras, luzes de freio e piscas estão todos funcionais. O velocímetro, medidor de bateria, medidor de temperatura e medidor de pressão de óleo estão todos funcionando. Os limpadores de pára-brisa são aspiradores originais e ainda funcionam.
Freios: Os freios manuais param retos e fortes. O freio de emergência está conectado e funcionando